tawagotoのおへや

久々に行ってみた。

前回の走行は、、、って、ブログを見返すと、どうやらライセンス
更新時に走って以来らしぃ(..;)

むー。

短いスパンでやってるうちは、どんどん行きたい!!!って
なるんだけど、間隔が空いてくるとそーでもなくなるょうで。
（まぁ、合間にも波はあるんだけど。。）

もーちょい頑張れば!?抜けられる!?（謎）

久しぶりの走行なんで、タイムは狙わず、、、
ぃや、正確には狙っても出ないので、走行会気分にて走行。

んでも気温も低いし、コンディション的には良かったようで、
ストレートで6速に入るし、コカコーラまででも4速目一杯までいける。
でーもー、計測器センサー不良にて、タイムは不明（ぉ

しかし、何時もながらのリヤ滑りは健在。出口で滑るのは
ドライバーの問題（ステアリング戻ってないうちにアクセル開けてる）
って言われてるんだけど、勢いよく行くと進入でも滑る。。
ん、それもドライバーの問題、か!?(..;)

にしても、もーちょぃクルマ側のセットで何とかなりそーな
気がするんだけどなぁ。。
誰かになんとかしてほしいと感じる、今日この頃ｗ

ウェーバーさん、M本さん、K本さん、A木さん、
おつかれさまでした。

まーたこの時期がやってきた、、FSWのライセンス更新。

最近すっかり走らなくなってるんで、更新するのも…なぁ、
とか思ったけど、失効すると再度入会金12,600円が必要なんで
やっぱり更新ｗ

折角行ったんで、ついでに!?1本だけ走行。
朝一だったこともあってか、そんなに台数も居なくてふつーに
走って、、終了。
内容もタイムも代わり映えせず(..;)

クルマが決まればもーちょい何とかなりそうだけど、
詰める時間も財力も（←主にこっちか!?）無いんょね…。

飲茶さん、その他のみなさん、おつかれさまでした♪

とりあえず、課題多し（爆）

沢山のドライバーが来てたのは”ドリーム”だったかもだけど、
内容はぜーんぜん、、、ってのが正直な感想(--;

まー、車側にも課題があるのが改めて露呈したってことは
収穫!?としておこうか(^^;;;

おつかれさまでした♪

頑張って早起き!!!

することが出来たのでちゃちゃっと荷物を積み込んで
富士へGO!!!

経路はとーぜん道志道。雪や凍結の塩梅の確認をしつつ
走って、、、と思ったんだけど、路面はぜーんぜん問題なし。

まぁしいていえば最後の方（っていえば判るょね!?）は早朝や
深夜は注意しないとヤバそうだったけど、あとは特に問題なし。

三国峠もえっちぃさんの先週の状況と比べると、
路面の雪は路肩にちょろちょろくらいにまで減ってたし、
こっちも昼間なら問題無さそう。

ってー通勤路ｗは問題なかったんだけど、以前から大きな問題を
抱えているのがコース内での走行（ぉ

今日も前回同様、ちゃんと走れる人の後ろに付いていれば
そこそこマシ!?なんだけど、単独になるともー、、、ってな状態(;。;)
この下手くそ具合は自分でもけっこー凹んでしまうょーなレベルで
かなーりカナシイ。

凹んでないでガンガン走ればそのうち回復しそうな気もするけど、
それも出来ない最近の状況。。。
プリウスでも買ってエコ路線にでもいくかぁ!?（爆

お会いしたみなさん、おつかれーでした♪

にしても最近のS枠の状況はどーゆーことょ!?(--;

超がつくほど久々にドリフト練習会っすー。

行く気もやる気も満々だったんだけど、前日の疲れのせいか
見事に寝坊。筑波まで高速使ってイク羽目に(;。;)

練習会って、思えば1年以上行ってないから、横滑りも同期間
やってないことになる。
（あ、コース内でも滑ってるってのはおいといてねｗ）

でも身体はそれなりに覚えているのか、それなりの操作は
何となく出来る。けどー、なんか反応が鈍くなってる気が…。

それに加えてクラッチ蹴りたくないとか、シフトロックしたくないとか
言ってるもんだから、急な動作は出来ず（ぉ

ついでに練習時間が短く、空き時間が多い。
ユルイ感じなのは良いんだけど、いまいち練習になっていない。
これならコースドリにでも出た方が良いかも、しれない(^^;

久しぶりにあった某メンバーさん、さらに以前から参加されている
知り合いの方々、おつかれーさまでした。

ついでに九州からやってきた赤シルビアなおにーさん、
何処かで会ったときは遊びましょう♪
（ってえ、ここを見てる訳ゃない、、、はず）

一昨々日行けなかったFSW。

「今日こそはっ」て思いと、ウェーバーさんの誘いもあり無事に!?
行ってきたっすー。

ってことで今年は割と早めの新年初走行。
だーけーどー、暫く走ってなかった（なんと4ヶ月間だ）んで、
なんだか勝手がょーわからん状態ｗ

んでも、街乗りだとぃろぃろ不満!?のあったmyろどすたも
一度サーキットに乗り入れちゃえば、なーんの不満もない訳で。

・・・あ、サーキットではサーキットならではの不満っていうか
問題は山積してるんだけどねー(>_<)

走行自体は正月時期（まだ正月!?）の混雑具合が嘘のようで、
かなーりがらがらなところを走行することが出来た。

けど、、、
やはりブランク期間が大きくて、走行自体はけっこーメタメタ。
夏場のようにへろへろにはならないし、タイムもそこそこは
出るんだけど、周りとは一段（ん、もっとかなｗ）遅いタイムで周回。

ぅぅぅん、やはりブランクはきびしー。問題山積み(;。;)

ウェーバーさん、大市民さん、飲茶さん、お疲れ様でした♪

前回のレースからちょっと間があいた（といっても1ヶ月）ところで、
久しぶりのFSW。。。

今日は行く道から混雑気味で流れが悪く、更に現地も車が
いーっぱい(>_<)

先月はF1絡みでライセンス会員向けの走行枠があまり（殆ど!?）
無かったからか、更に来週は富士チャンだ、、、とかで
一気に人が押し寄せたようで・・。

もー、その状態を目の当たりにしたところで走る気減退。
今日はウェーバーさん、飲茶さん、大市民さん、M本さんの走行を
見学～ってことに予定を変更（ぉい

走行枠は全枠で走行台数目一杯（完売ってやつだ）が続き、
外から見学（←別名、調査ともぃう(^^;）してても渋滞してるよーな
場所も多く走りにくそう・・。

でも、みなさんなかなかのタイムが出ていたようで、これなら来週も
予選落ちなーんてこともなく行けること確実!?

ご一緒したみなさん、お話ししたみなさん共々おつかれーでした(^^
あとはまた来週ね♪

昨日（あ、正確にはもー一昨日ゃね）からプチ夏休みちぅ。

で、今日は休み中のメインイベント!?ってかで、富士まで練習に・・・(^^;

何時もの道はそんなに混雑しないだろうなぁ、と思ってたんだけど
渋滞こそしなくても、普段からでは想像出来ないような流れの悪さ(゜_゜;)

そら、世間的に休みで普段車に乗らないょーな人も運転してたり
するんだろうけど、、、ちゃんと走れないのは勘弁してくれぃぃ(--#)

さてさて。

富士に着けば既にA木さん、O竹さん、M本さん・・・、さらには、
M田さんが自身のクルマで来てるぞー。
そこにプラスしてK本さん、ウェーバーさん、EJ＠NA6な方、痛車系!?もあり、
あと、は、パンダさんとその面々も居たしでけっこーな台数。

走行は午後からにして、みんなでわらわらと走ったんだけど、、、

相変わらず着いていけません（爆）

んーむぅ、なんか何時ぞやの走りは幻だったのか、
「なにか」を完全に何処かに置き忘れてきてしまったょーで、、、
おハナシになってましぇん(;。;)

あぁぁぁ、楽しくぬぁーぃ!!!

しかも、

とある場所がコワレタ(;。;)

んもぅ、どーしたらぃぃんだか・・・

富士スピードウェイへいっちゃう私。
なんだかんだいいつつ、3週連続ってことに気が付いた(^^;

昨日M本さんから「練習行きましょう♪」とお誘いを受けてたんだけど、
日頃の睡眠不足からぼけぼけ～で寝坊。

雨も降ってないしドライで走れそうだから、、、と
M本さんとウェーバーさんの圧力ｗに負けて一路富士へ。

・

・

・

着いた途端に「次走るから～」って言われ慌てて準備して走り出す（ぉ

んんん、今日も遅い、とーっても遅い、遅い、遅いっ。

M本さんとウェーバーさんは何だから判らないけど、すんごーく速い(@_@)
この差はなんじゃらほぃ!?

先日のレースまでは大差なかった気もする（気がするだけというハナシあり）
んだけど、、、はてさて。

この違いは何処からなのぉぉぉ!?(;。;)

こんな状態だと何ともテンション上がらず。。。
来週から次戦のエントリー始まるのに、なんか「やろぅ!!」って気になりませんな(^^;

お会いした皆さん、おつかれさまでした～(^^

レース以降、ぜーんぜん走っていなかったこともあって
久々の練習走行・・。

っとくれば言わずもがな!?って感じで

ぜーんぜんちゃんと走れません!!!（ぉ

んんん、来週はレースなのに大丈夫なのだろうか(--;;;

最後の練習～!?

ってことで例によってFSWへ。
今日は午後も遅めの走行枠しかないので、まったりしてから出発。

道中でトラブルなどもなくｗ無事にとーちゃく、、、して
早速M本さんを発見したので合流。その後程なくしてウェーバーさんが
現れ（でも昨日練習したから今日はナシだって） 大市民さん、飲茶さんも
そのあとに集合。

っちゅーことで今日はこの4台。

1本目は混雑してたこともあり、個々淡々と走って終了。
面白かったのは2本目のコースイン～数周のあいだで、4台連なって
おらおらモード!?とでもいいましょうかｗ

・・・数周の戦い!?を制したのはやはりとゆーかM本さん。
やっぱ速いょねー。

んでも意外なところにオチ（っちゅーのか!?）があって、
M本さんは途中退場(@_@)

何が起きたかはひ、み、つｗ

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連休も終盤に近づいたところで、やーっとお出掛け。
といっても、行くのは何時ものFSWですがｗ

「たまには他にも出掛けろょなー」

とかツッコミが入りそうだけど、、、これ読んでる人へるぷ～（謎）

・

・

・

さて。

連休中なこともあり、何時もの道も平均速度遅めで、とってもかったるい。
途中で事故ってたり、コンビニが超混雑してて意味わからん場所に
駐車してる・・・と口論になったり（ぉい）しつつも無事に到着ｗ

今日は台数が多め。

最近恒例!?M本さん、K本さん、O竹さんと連なってコースイン。
K本さんの後ろに居たんだけど、なにやら動きがオカシイ!?
何だろなーと思いつつ先に行かせて貰ったんだけど、
次の周にはヘアピン先で止まっているK本号を発見(@_@)

はてさて!?

タイムは例によって出ない。けーどーM本さんはしっかり出ている模様。
うーーーん、最近はすっかり落ち着いてきてるょね。

2枠目も元気なM本さんは走る・・・。
その他のみなさんは1回休みｗ

そして3枠目。大分空いてきたようで、1本目が嘘だったかのように
走りやすい。

でもタイムは・・・以下略。

K本さん、M本さん、O竹さん、A木さん、T橋さん、飲茶さん、
サイトさん、F原さん、あぴすとさん、、、

その他お話しした人、諸々おつかれーさまでした♪

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今週もFSWである。

（これ↑は先週の28号車。値札付ければ売ってるみたぃ!?(^^;）

先週走りが退化（ダメダメってことょねー）してるのを確認したので、

とりあえず走ってみる。

・・・けど、

何時もの事ながらタイムは出ない。

つーかタイム以前に車速のってないし、イケてないのは明白(;。;)

相変わらず、おらおら!!!（笑）なM本さんはすーっかり何時ぞやのタイムを

取り戻してるし、ウェーバーさん、大市民さん、飲茶さんも調子良さげ。

さらに同じ枠で練習してた昨年のNBチャンプ、、、これが速い。

目一杯!?走ってるところをすーーーーっ、と抜いていく（汗

（ん、チャンプだから当たり前かも!?）

あっと、、好調っていえばオレンジ娘もなかなかだょねー(^^

・

・

・

ぁゃぅぃ雰囲気漂ってるのは私のみ!?

ウェーバーさん、大市民さん、飲茶さん、K本さん、M本さん、O竹さん、

A木さん、S藤さんもともどもおつかれーさまでした。

あっと、にしけんさんもおつかれー。

練習なり。

今日のネタは先週付けたブツのかくにん、ってやつですょー。

さてさて。

何はともあれ走行してみりゅ・・・と、

「おおおっ」

なにやら今までには無かったような効果がテキメンに現れている、っぽい。

これはスゴイのでは!?

だーけーどー、この結果とは裏腹にタイムはでない、でない、でーなーいー(;。;)

これが実力!?

やはーり寒い時期に出たタイムはマボロシかっ(?_?)

しかーし2本目は復活!

、、、の予定もやっぱり変わらず、ヘタレなタイムを連発（ぉ

・

・

・

ふぅっ((;・・ヘ)

やっぱ○○のかかった車は速いよねー（って、当たり前!?）

K本さん、O竹さん、M本さん、A木さん関係、ウェーバーさん、

あぴすとさん、ならさん、みずぅとさん、その他お話したみなさん、

おつかれーさまでした。

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これが究極の為替で資産１０倍計画だ！！

ってえことで行ってきました、今年2回目ｗ

今回は珍しく1週間前からなんとなーく行く予定が出来、、、

計画的に行動。

て、ただ単にK本さんが出動〜ってハナシだったので便乗したまでなんだけどね(^^;

そこに付け加えてプチ作業。

・

・

・

こんな感じで予定してたのは良かったんだけど、予想外の出来事は

PCの不調（ぉ

サーキットに来ても気になっちゃってしっかり楽しめないっすー(@_@)

なので今日は1本のみ、しかもNS枠での走行。

季節的に台数が増えてきた事もあり、またNS枠ってこともあり、

なんともイケてない車が多数・・・。

こっちがイケそーなところで寸止め!?を余儀なくされるので

走りは、、、何時も通り!?（ぉ

うらー、最近のタイムからしたら1秒以上遅っそいぞー。

何となく納得出来ない感じだったけど、あとの予定がつかえてたこともあり

ちゃちゃっと食事して、ちょちょっと作業して、帰宅。

K本さん、O竹さん、T橋さん、ウェーバーさん、A木さん、

Y田さん他羽根な方々、だいちゃん他そっち系な方々、

諸々おつかれさまでした♪

日短ＦＸダイレクト

もてぎまで遠征〜してきたっす。

もてぎといえば以前（←何年前だょ）はけっこー遊びに出掛けてた場所。

だけど、、、

周りの環境の変化もあり（謎）段々と行く事もなくなり、

走る場所もミニサーキット→筑波→富士へ。

しかもここ最近は富士ばっかりときてるｗ

たまには違う場所も走ってみたいなぁ、、、

って思いもあり、また日程以外は都合の良い条件が揃ったんで

半ば強引に休みをとりトツゲキでぃす。

って、他走りたいならいろいろあるじゃん!?と思った方へ。

ミニ系ｗじゃダメなんですょー、いまは(゜_゜;)

さて。

朝（夜か!?）、気合いで起きてみたが、天気は雨っすよ、あめ。

初に近いサーキット（昔バイクで回ったことはあるのだ）だから

”ぶるぅ”

な感じだったんだけど、

滑るなら滑って見せよう・・・（以下略）

ってな気分でお出掛けっす。

今日のメンツは、

EGシビック、EKシビック、おれんじマーチ、おれんじろどすた、と私で計5台。

予習のしないで行っちゃうおバカしゃんな私は、

ミッション慣らしをするEKに引っ張って貰い、コースを学習。

・

・

・

ぅぅん、雨降ってるってのもあるけど、すげー滑るんですけど!?

さらに富士と違って場外へ行っちゃうのはアウトだし、

何処でシフトチェンジしていいのやら、どこでブレーキ踏んだら良いのやら（ぉ

なんだかとってもテキトーなノリで走ってたんだけど、

こういう状態ってアレをやりがちなんですょ。

ハデな走りとラフな操作・・・（爆）

ま、とりあえず場外へ飛び出たり、おかしなことになったり

することもなかったので”ぼちぼち”ってとこ(@_@)

ラブサーチ

度々書いていた富士、、、に行けないってネタ(^^;

やーっとこ今年初走行に行く事が出来たょ〜♪

とはいえ、ムリムリな展開だったのは周知のとおり(¨;)

昨日A木さんにTELすると

「明日も行くぞ〜ぉ!!!」

ってイキナリ宣言されたり・・・。

ぅぅん、そろそろ行かないとねー、ってことで

なんとなーく仕事を早めに切り上げ（といっても深夜残業帯直前ゃけど）

帰宅。

ちょぃちょぃっと支度して寝た、、、んだけど

身体が寝だめ!?したぃらしく、敢え無く寝坊（ぉ

何時もの某道を使えればけっこー早く行くことが出来るんだけど

今時期は路面状況が読めない（つーかまず凍結しちょる）し、

ノーマルタイヤで挑むのはキケン。

仕方なく高速を使って

・

・

・

なんとか朝一のS枠には間に合ったょ。

今年も昨年末同様にそれなりのタイムでるかなー

って思ってたんだけど、ちょっとサボるとハタから見て判るくらい

下手になってるらしく

ぜーんぜんタイムでませーーーん(--;

しかも、1本目は焦ってたこともあってか、エアぱんぱんでコースインしてしまい、

かなーりずるずる・・・

さらに路面もウエット部分があったり微妙なところでずるずる・・・

2本目はドライ。

どーも頑張ってる感がツヨイのか、なにか上手く走れない、、、けど

タイム的には微妙にアップ。

外からだと”それなり”なタイムだったらしいけど、

車内の計測器だとイマイチ・・・ぅーん、何処でヘマしてるんだか(゜_゜;)

消化不良のまま、K本さんに釣られて3本目。

今日の中ではマトモにはなったけど、けど、けど、やはりイマイチ。

それにK本さんには付いていけないし、、、ねえ。

久しぶりのFSW走行は、とーっても楽しかった♪

、、、んだけど、ついにタイヤが”もぅだめだ〜”ってところまで到達ｗ

次回はタイヤ交換しないことには走れましぇん。

ん、また暫くお休み、か!?

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筑波だょーｗ

ちょいと久々なカキコミ（しかも後から時間差でアップしてるし(--;）なのは、

今週になって仕事が動き始めてから

チョーーー

キツイ展開になっているから。

もぅすっかり、更新しないブログっすね(¨;)

さて。

そんな忙しさもそっちのけで、今日は筑波にGO!!!

何があるかっつーと

『新型スカイランのサーキット試乗』

ってのに当たりまして・・・

といっても当たったのは私自身ではないので同伴での参加。

でもね、

今回は前回の富士でのイベントのように

ただの”同伴”ではなく、当選者と同じくちゃーんと乗れるのだ（喜）

試乗したのはメインであろう350GTとフーガ。

ええ、ええ、私には見た目どっちがどっちだか判りません（ぉい）が、

乗れればOKっしょ♪

なのは言わずもがな(^^;;;

乗ってどーこー、ってのは諸般の事情!?により詳細公開は控えておくけど、

普段ろどすたに乗ってる身としては、

車がおっも〜ぃ

という印象が付きまとう。

（スカイラインもそーだけど、フーガは更におっもーぃ）

しかも4WASとかゆー装備が何ともキモチワルイ。

・

・

・

って、

いかんいかん、余計なことを書いてはイケナイ(゜_゜)

今回はATのみだったのんだけど、やはりMTで乗ってみたい。

（今後発売されるであろうクーペモデルにはMTがあるらすぃ）

ついでに

走るのは良いんだけど、何処まで遊んで良いのか判らないので、

何とも消化不良気味なのよねｗ

（もっと遊んでぃぃーのだろうか!?）

興味がある方は何処ぞのWEBページを観てみてね♪

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FSW(^^ゞ

先週に引き続きなんで2週連ちゃんってやつ(*_*)

当初はお財布にキビシー

（というか既にブローしてるってハナシもあるが）

んで、行かない方向だったのだけど

「もぅ1回走っておいたほうがイイ!ょー」

という某人（←だれだょｗ）からの言葉を頂き、ふらっと富士へ。

何時もの道はそろそろ凍結シーズンなんで様子を見ながらだったけど

まだ何とか大丈夫、、、らしぃ。

でも年末〜年明け以降はハイペースで・・・するのはアブナィ予感（ぉ

さて、、、早速走行。

といくハズだったけど、ブレーキパッドがなぁい!!!

って不安要素があったのでちゃちゃっとハズして点検。

・

・

・

んんん、

1本くらいならイケりゅ!?

なーんて思ってみているとウェーバーさんが

「2本はいけるでしょ(^_-)-☆」

って言ったので信用して元に戻す（ぉぉーぃ

さてさて、今度こそ走行。

先週と同様M本さんに先頭を走って貰い、後ろから様子見(^^;

その後にはウェーバーさんと飲茶さんが続く。

今日はやたらとポルシェやスカイライン（Rってやつですか!?）が居たんだけど

直線が

激!!!っぱゃ

なだけで妙なところでハザード付けてクーリング!?してる（ォラー

ま、そんなことはお構いなしで走り続けるあやしーろどすた軍団。

きっとハタから見たらコワイょねーｗ

タイム的には先週同様だったので、まぁまぁ。

2本目。

まだブレーキパッドがあることを確認し走る・・・

ってえ、よい子はそんなに極限まで使ってはィケませんょ!（←重要事項）

順番は1本目同様。

M本さんと抜いたり抜かれたりを繰り返しつつ走る、走る、走るぅ。

彼、めらめらしたオーラがすごくて、

ついこちらもアツい走りをしてしまい、たまに!?ヤられてしまったり(^^;;;

んん!?

でーもー、アツい走りをしてもタイム変わらないぞー(@_@)

これは・・・（以下略

今年はこれにて走行終了、の予定。

ウェーバーさん、飲茶さん、M本さん、、、

更にT橋さん、黄色さん、おつかれーさまでした。

また遊んでくださぃね♪

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今日は、、、FSWの日ｗ

先月の走行で

ぽろっと!?

良いタイムが出た（←ほんの数回だけど）ので、

今回もちょっとだけ!?期待しつつの走行・・・

けーどー、朝前日の雨こそ上がってたけど路面はウエット(;。;)

路面のミューが下がると悪い癖が出まくっちゃうから

出来ればドライで走りたかったょ〜

タイムは、、、って、何時も通りだけどウエットなりのタイムっぽいので

よし!とするｗ

路面が乾くのをまって2本目。

M本さんの後を連なってコースイン。

びたーーーっ、と

くっついて動向を伺いつつ、走る。

って、文字で書いてると至ってフツーなんだけど、

最近めきめきと速くなっているM本さんだけに

ちょっと気を抜くと、あっちゅー間に遙か彼方（ぉーーーぃ

数周ののち、1コーナーでパスすることが出来た（譲った、という話も）んで

その後は単独で地道に走る。

タイムはまーったく気にしてなかったんだけど、

びっくり

するよーなタイムが、、、でた( ・_・;)

コースイン直後からベスト出てるしｗ

とはいえ、まだまだまだ、、、ってところが多いのだけど、はてさて。

間隔あけないでもぅちょっとイメージ焼き付けに行きますかねー(^^

といいつつもブレーキパッドがぬぁい(*_*)

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例によって久々なスポーツ走行・・・

っちゅーか、富士は最近ライセンス会員に冷たく、土日の走行枠が

ひっじょーに少ないっ--#

けど、平日の走行枠は割とある・・・んだけど

平日は会社に行って時間拘束されてる人間に休んでこぃってかーぁ!?

まぁ、一般人を集めやすい土日祝日にイベント（走行会とか、モタスポ系フェスタとか）をやるってのは

イベンターにとっては好都合なのかもしれないけど、

高い年会費を払って会員になってるサラリードライバーｗの身にもなってほすぃところょね(@_@)

と、そんなこんなでNS枠2本、S枠2本で計4本しかなぃ走行枠は走行希望者がたーっくさん。

走行券販売前から建物の外まで行列しちゃうよーな自体だし、、、

ほんとっ、何とかせーゃ!!!

そんな中朝一のNS枠と午後一のS枠を走行。

NS枠はサーキット入場渋滞が酷かったこともあって、微妙に空き気味!?

ウェーバーさん、飲茶さん、M本さんと4人で前行ったり後ろ行ったりしながら走行。

30分頑張り続けたのはM本さん。なにやら今日はスゴいぞ(^^;;;

3時間以上間を開けた後、午後のS枠。

こっちは初の50分走行枠。

途中でイヤになるかなぁ、、、と思いつつも連続で走りきれるか（密かに!?）挑戦。

午前のように編隊組んで（←変態ではなぃょ、たぶん）は走れなかったんだけど、

60台ぎっしりの中、けっこークリアラップを楽しむｗ

でーもー、S枠なのにアブナイヤツが介在しているところが・・・イタイ

この枠も特に気負いもなく、たのーしく走ってたんだけど

それが良かったのか、はたまたヴィッツスリップが良かったのか

昨年来出ていなかった12秒台を数回記録。

これはなかなかいー感じなんじゃん!?

（やっと人並み!?ってツッコミはなしねー）

と勝手に思い始めた頃に赤旗中断→そのまま走行終了へ。

丁度M本さんやK本さんと遊べそうだった頃だけに心残りだったけど、

また来月に期待ｗ

ウェーバーさん、飲茶さん、大市民さん、T橋さん、M本さん、K本さん、

さらにはパンダさん、えっちぃさんもおつかれーでした。

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久しぶりに（って何時も書いてるな）行ってきやした。

今回はレース前ってこともあり、容易に混雑が予想される状態だったんだけど、富士側はナニを考えているのか、走行枠はNS4A,BとS4Aで僅かに3本。

土日しか練習に来られない会社員レードラ（笑）なみなさんは激混だろうが練習に来る訳で、、、ふつーの輩とふつーじゃない輩が入り交じっての走行はかなーりアブナイ。

だいたいさー、かつて（改修後ね）走行台数がいっぱいになったことってあったか!?

走行券買うのに建物の外まで行列するよーなことってあったか!?

私個人的には次戦はおやすみ（方々から突っ込み入ったけどー、実はあちこちで予告済だったりしますです、ハイ）なんで、昨日交換したローターのアタリ付け〜くらいな気持ちだったんだけど、あまりにもアブナイ輩が多かったのでちょっとスイッチ入りました・・・

ふんっ（笑）

ま、それはともかくとして。

タイムはとーぜんながら出ない、ってこれも何時も通りだったけど、ローターを交換した結果、何時ぞや書いていた

「ごとごとごと」

みたいなオトからはよーやく解放された模様。

うー、ローターが荒れた原因はやっぱあのブレーキパッドのせいなんだろうか・・。

ま、おいおい結果は出てくるだろうけど他が壊れないウチに、今壊れてるところを直す算段をしないと、ねー。

・

・

・

っと、今日は周りでいろいろあったけど、ちゃっちゃと直して頑張りましょ♪

みなさん、おつかれさまでぃしたm(__)m

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レース本番まで残り数日。

今回はぜーんぜん練習する時間がなく、、、

「もーちょぃ走っておかないと!!!」

という気分からとーとつにFSWに出発（ぉい）

んまぁ、事前情報からしてロードスターがちょこっと集まるかなぁ・・・とは思ってたんだけど、参戦者の半数以上は居るのでは!?というくらいの台数（人数!?(^^;）

世の中こんなにすちゃらかな人（←どんなんだょ）が多いのか、とびっくりしてしまうが、私自身もその一人なのでなんとも言えぬ。
（みなさん無理して時間つくって来てるんだとは思うけどね〜）

今日はサイト氏＠昨年チャンプも居たので、大市民さんとともに後ろについて引っ張って貰った。

け、ど、、、サイト氏の車めっちゃ速いやん。見るからに力抜いて走ってるのが判るくらいなのに、あの速さ(@_@)

やっぱ時代は”いんちきちゅーん”なのか!?ｗ

・・・

え、引っ張って貰って何か収穫はあったかって!?

そりゃあありましたょ!!!

と言いたいところだけど、走行中にミッションが機嫌を損ねて4→5速へシフトが入らなくなりずるずるーっと後退、、、そのままピットイン(;。;)

いよいよミッションがダメ（とかいいつつ新品投入してまだそんなに使ってないぞ、おまえ）かと思いつつ、暫く機嫌を取り再スタート。

ここからは一人ぽつんと走って走行時間終了〜。

タイムはぼろぼろ、ミッションもぼろぼろ、、、何か付け焼き刃的なことでも対処方法を考えないとマズい状態やぁね(--;

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先日のレースから早1ヶ月以上。

何かしらメンテナンスをしていたり、走行可能な日に予定が合わなかったり、ってのがあって久しぶりなFSW(^^;
（そそ、何故に私がFISCOと書かない理由が判る人って居るかなぁ!?）

前日ウェーバーさんが「行く」ことが判ったので、私も起きられたら・・・という気持ちだったけど、こういった予定だとしっかり目が覚めるようでｗ無事出発。

朝は肌寒いくらいの気温だったのに、現地はまだまだ夏ーーーって感じでやったら暑い。

既にウェーバーさんとM田さん、程なく飲茶さんにT橋さんも登場。

みなさん2本走行する気満々（つーか今日はNS枠2本しかなぃ）だったけど、私はお財布と相談して1本(;。;)

しかーも久々だからヤバいだろうなぁ、、、と思っていれば案の定、某所でドリフト君が顔を出す。うううっ、ちょっと走らないとすーぐ悪癖が顔を出すねー、学習機能のリセット早過ぎ!?

毎度の事ながらタイムは散々たるものだったけど、気にすべきポイントは押さえて走れたのでまずまずかな、とも思う。

でーもーねー、最近どんどん遅くなる一方なんだよね、なーんでだろ(@_@)

あとは前日練習、もしくは何処か平日で練習に行くか・・・ねえ(^^;

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いってきたょ〜

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1本目は無事終了したんだけど、2本目走り出し間もなく1コーナー手前で、、、雨がちょっと降ってたところで減速時に白線に乗っちゃったもんだから、かつてないよーなスピードでリアブレイク!!!

そのまま右へ左へ横っとびーしながら場外へ行きつつも、まーだ減速がしきれずガードレールに

ガンッ!!!

っと当たって停車(゜_゜;)

すっ飛び具合からしたら意外な程軽傷で、重要箇所へのダメージも無かった（普通に自走可）のでその点ではラッキーだったのだけど、レースまであまり時間がぬぁい。

とりあえずー、

・フロントバンパー
・左ヘッドライト

は要交換。ボンネットも都合の良いモノ（色がボディと同色とかねー）あればほしいところ・・・。

もしパーツ余らせてる人や情報があれば一声掛けて頂けると助かりますm(__)m

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今日はFSW。でーもー雨が降ってるょ〜。

ま、行くと決めていたので構わず出発。何時も通りの道を何時も通りの速度で・・・!?ってのはアブナイから止めましょね（ぉい

今回はすっ飛びー対策を兼ねた車高とアライメントをセットした（違う、セットして貰った、だ）感触を確かめる予定だったんだけど、ウエットじゃあどーせ滑るし判らないゃん(-.-)

っと、いうことで。
何時もながらのすっ飛びー具合を少し自粛した感じで走行。

ぅー、かなり面白ぃぞ。

ただ面白がって滑っていくと速度が落ちてきちゃうこともあって、周りで見てるより遙かーにタイムは出てません。

タイムが伴ってないから、ハデなだけでスライド走行っちゅーよりはスリップ走行かもしれんなー(゜_゜;)

ウエット時の最大の問題は実はコレ↓かも。

前走車にくっついていくと水しぶきで前の状況がわかりましぇん(@_@)

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ちゃちゃっと準備と整えFSWに出発。
この無計画さ加減でも走ることが出来ちゃうFSWの余裕!?がけっこー好きょ。

ちまちま予約したり、キャンセル料が必要になる某サーキットには行きたく無くなる訳だｗ
コースは好きだし、私の車的にはあっちの方が合ってる気はするんだけど・・・惜しいねぇ(._.)

ふらーっと行ったらすでにウェーバーさん、飲茶さん、M田さんが準備をしてたらので仲間入り。

走行まであまり時間が無かったので、ここでもちゃちゃっと準備をするハメに。
やはり予定行動しないと忙しいのか(-.-)

今日はスタビが前後ともノーマル、減衰はリヤを強めで走行。
すこーしはリヤスライド病が改善するかとも思ったんだけど、うーーーん、あまり変わらない気がするぞ(._.)

みんながスライドしない（させなぃ!?）ところでスライドしてるもんだから当然の如くタイムは遅いぃ。
どうも2秒くらいロスしてるらしぃ。

って、スライドしないで前に進んでいくとしてもみんなと同じようにタイムが出るかは別だけど(゜_゜;)

走行後車高を調べたらどーゆー訳か最低地上高を満たしていない事が発覚〜。
前回一人だけ車高が高めだったから下げたんだけど、調整した後時間が経って落ち着いたら下がったのだろうか!?

時間があるときに調整しなくちゃ(^^ゞ

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3日目、今日は朝起きてからとーとつに富士行きを決意ｗ
ぼけら〜っとしてると何もしないまま過ぎてっちゃうしね(^^;

世間はGWなのか、平日なので仕事なのか道路は微妙な混み具合で何時もよりまったーり走って現地入り。

平日だし自営なみなさんは居ないだろうし一人かなぁ、と思ったらSGリミはっけーんｗ

準備中にはGTの車両や機材搬入するからどけ〜って言われたり、パンダさんに声掛けられたりしつつもキッチリ準備を整え、いざ走行〜。

さーて、クラッチやらは修理したけど前回の謎症状!?の原因究明には至っておらず、また走行中に再発するのかとビクビクしながら走行・・・

んでも負圧が掛からないとかアクセル全開でも失速とか、そういった症状が出る事もなくそれなりな走り。（←タイム的には遅いんだけどっ）
ただ異音は変わらずハデに出てるようで。

ついでに前々からのスライド病もあるし、悩みは尽きませんなぁ(-.-)

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クラッチ組み直しも何とか終わった（終わらせた!?(^^;）んでドリフト練習会に参加。

場所は例によって筑波なんだけど、前回練習したのは・・・何とほぼ1年前っちゅーことでちょー久々な練習。

ってことは
容易に想像つくとおり、かなーり下手になってますた(T_T)

仕方無いので!?地道に練習・・・する訳ないね!?ｗ

今回は結構しっかりコースが決まっていたので、それに合わせて、かつスライドを持続出来るようひたすらに走る。

ちょいちょいっと走ってそれなりに感覚は戻ったけど、やはり短時間の練習だと思い出すのが精一杯で上達しないよねぇ(--;

要練習・・・なんだけど場所と時間、予定とか（あと費用か）がなかなか合わんのょね。

誰か一緒に練習会やりますぅ!?ｗ

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今年になって2回目（すくなっ）のライセンス走行に出陣!!!

先日載せ替えたエンジンもそれなりの距離を走行したし、タイヤも新調したし、ブレーキだってO/H、フロントのパッドが無かったのも交換したし、、、でとりあえず走れりゅ!?

ということで(^^;

朝早くから現地に向かい、なにを思ったかスタビの交換なんぞをしてみる。
え、何故かって!?

実は早く着き過ぎて（1時間15分くらいで着いちゃったのね）時間を持て余してたのよ・・・
ぢゃなくて、なんでスタビを持ち歩いてるのかって!?

そりは以前から交換しようと思って積んだままにしてたから（爆）

ちょいちょいと交換してそれなりに準備も済ませた頃にウェーバーさんが到着。

「エンジンどーよ!?」ってな話をしつつ、ふとエンジンオイルをチェックしたら、、、なんとオイルが減っている!?

先月末に交換してから距離もたいして走ってないのに、おかしくなぃぃ!?
などと思いつつもウェーバーさんからオイルを頂き（ありがとうございますm(__)m）補充。

そんなことをやっているうちに飲茶さんも登場。さらにI渡さんや昨年NAで・・・の某氏（お名前がわかりませぬ、えっちぃさんの知ってる人だ）がNB@SGリミで登場。うぅん、みんなやる気ですねーｗ

そして久しぶりの走行開始。
久々はなーんかコワイなぁ、などと思いつつ、先日触れてた異音は相変わらず大きなオトをたてつつ、まぁ普通に走る。
（オトについてはフロントハブでは!?とI渡さんから指摘あり）

け、どっ、、、

何時もヘタレだけどタイムが18秒とか20秒ってのは何でしょ!?
どーもストレートが遅い。いや、ストレートだけではなくって全部で遅い。
加えてギヤの入りも妙に良くないし、クラッチのミートポイントも変!?

ほわぁい!?

ふとバキューム計に目をやるとアクセル全開にも関わらず、針が振り切れた状態ではなく、すこーし手前の位置を指し続けてる。

それって何!?

エンジン!?、インマニ周辺!?、どっか変なところからエア吸ってる!?、何か詰まってる!?、燃料きてなぃ!?、駆動系!?、制御不良!?

様子を見ながら走っているうち、アクセル全開なのに失速までし出したので、へろへろしながらコースを脱出(--;

要所をチェックしてみるも目視で判る変化はなく、エンジンもアイドリングに問題無さそうだし、普通にフケる。
このときに体感出来たのはクラッチのミートポイントと、ミート時の異音。

うーーーん、この感触だとレース参戦は止めておいた方が無難、よね。

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すでに”新年”って頃合いではなくなってるけど、いちおー今年初のFSW走行。
（筑波@試乗車でなら先月走ったけどねー）

もっと早めに走っておきたかったんだけど、いろいろなうだうだがあって都合が付く時間が無かったんよね。
今回は大市民さんの車が完成ってこともあり、ウェーバーさんに飲茶さん、マチルダさん+奥様と「おやぢ」面子がたくさん。

うううん、みんな速くて私のようなレベルだとお話しにならんのよねえ(--;

久々の走行はどんなんだったか、、、といえば何時も通り（ぉい）
周りは気温が低いシーズンでタイムアップ炸裂ちぅ、っていうのに私ゃどういう訳か12月あたりから遅くなってるのはナゼ!?

今日も某所でドリってたらI渡さんから「アリエナイ」とお褒めの言葉を頂いちゃったし。
え、そんなことやってるから遅いんだって!?
脳みそならぬ生ミソは記憶するのが苦手なんで、こー走るんだよ!と指摘頂いても走り出すと忘れちゃうんよね（←これを世間でバカという）

ま、このくらいは茶飯事なのでまだしも。
うしろに付いた人から「けっこー白煙でてるよ」というイタイ言葉がちらほら、と。
いよいよヤバくなってきたのかなぁ、とオイル量をチェックしてみると、、、

あっはっは、ゲージに殆ど付かないよ（汗）

一昨日の晩にアッパーレベルにきっちり合わておいたし、走行前にもちゃんと入ってたのに、この減り具合はヤバくなぃか!?

さてさてどーしたものか(--;
（いよいよもってNCあたりいっちゃったりして・・・）

つー訳でいってきやした、筑波（唐突）
朝ちゃんと起きなきゃイケナイのに1時間くらい寝坊するわ、遅れを取り戻すべく高速使っていけば降りる場所見落としてずーーーっと先まで行っちゃうわ、とハマりまくって結局遅刻（爆）

「おめーの車は文明の利器!?を装備してなかったけぇ!?」

という突っ込みをされそうだけど、家出てすぐのところでオーディオ関係のヒューズが飛んで（何処かショートしたっぽい!?）使用出来ず、、、なーんか踏んだり蹴ったり(--;

今日は筑波で新年初サーキット走行〜、だったんだけど車は自身のではなくて、NCロードスターにRX-8、マツスピアテンザにアテンザスポーツとゆー車種。

なんだそれはー!?

と言うまでも無く試乗会ってやつっすね。
車はMT&ATが揃えてあったので計6台のサーキット試乗となりやした。

試乗のインプレ、なんてのは出来るレベルじゃないんでごちゃごちゃとは書かないけど、とりあえずNCは速いし快適っす。

やっぱり欲しいにょ〜!!!!!

っていう気持ちがまたムクムクと。もーNBあちこちメンテしてないでNCに乗り換えしちゃおー
かしら(^^;;;

まさにそーゆー状況に陥りそうだけど、現実問題としては当然資金無いので却下。
けどもし資金があるなら”乗り換え”じゃ無くて”増車”したいかな。

やっぱりアレで資金調達すべく頑張るしかなぃ、のか!?

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あ、と、インプレというかでもう1点。ごくごくふつーのアテンザスポーツ（AT車）、これの乗り味が個人的にかなーりツボに入った、というか気に入ったのね。
（実は講師!?として参加してた斉藤聡氏も気に入ったみたいで意気投合、笑）

あの辺の車にもちゃんとマツダDNAというかが組み込まれてるってのが意外性もあり、ある意味感動〜セカンドカーに欲しぃかも(^^;

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/mazda2006_circuit_event/