●バー
みんカラあたりで話題になっている!?ムーヴ用ロアアームバーを
取り付けてみた。
まず、何故にムーヴ用かといえば、、、ソニカ用としては
発売されていないから（ぉ
ソニカは先代のムーヴやタントなどとシャーシが共通とのことで、
ムーヴ用として発売されているロアアームバーが流用出来るってこと。
たーだー、
取付にはちょぃと加工必要。
まぁ、そのあたりは”流用”である以上、多少は仕方ない気も…。
とは言っても加工内容は、取付時に干渉する部分を削ればOK～、
って感じなので、極めて簡単な部類だけど(--;)
今回取り付けたのは、、、
CUSCO製 L150ムーヴ用 ロアアームバー
品番：767 475 A
ってやつ。
取り付ける際に干渉する部分を大方グラインダーで削り、
車体にあてがって様子を見ては削り、ってのを繰り返しつつ
仕上げてぃく訳だ。
面倒がらずにやれば、最小限度の加工で済むし、
加工によって落ちるであろう曲げ剛性も最小限に済む、ってことで
チマチマ作業するのがオススメかとｗ
で、加工が終わっちゃえば後は取付のみ。
ただ肉厚のあるロアアームバーを取り付けるために、
ロアアームのボルトを付属の交換しなくちゃあいけません。
そのため、CVTのオイルパンを持ち上げー、純正ボルトを抜いて
バーをあてがいつつ、付属のボルトに交換。
あとはジャッキアップしたまま締め付けるのはどーにも気になるので、
1G掛けてからー、しっかり締める。これでバッチリでしょ!?ｗ
