今月になって初富士。とか言いつつも連休2度目だけど・・・（汗）今回は前回4/29走行時の問題点を改善すべく行った小仕様変更の確認（ええぃ、まどろっこしぃ(^^;）のつもりだったんだけど、雨降ってるじゃんねー。行くの止めようかとも思ったけど折角のウェットコンディションだし様子見を兼ねて行く事に。

仕様変更点はというと、
・フロント強化スタビ　→　純正スタビ
・リヤ車高5mmダウン
の2点。

　とりあえずマイルド!?になってるはず、なんだけどウェット路面をへろへろ〜と走ってるもんだからよーわからん(@_@)加えてタイヤも新調しちゃったし、銘柄もYH　AD07→BS　RE01Rだから尚更わからん。ってえ、この辺は何時も通りか!?（爆）ドライ時に改めて出直しましょー。

【タイム】
BEST : 2'23"84（詳細）

【仕様】
・レカロSPG+イントゥルーダー（ニーレックス）
・ステンレスメッシュブレーキホース
・エキマニ（マキシムワークス）
・ロッカーパネル補強（ガレージオオノ）
・アルミ2層ラジエータ（RSアイザワ）
・リヤタワーバー（オクヤマ）
・クロモリフライホイール（TODA）
・サスペンションブッシュ（オートエクゼ）
・機械式LSD-2WAY（マルハ）
・でびるウィング（ARRIVE石井自動車）
・NB/Type-Nエアロ（ガレージベリー）
・6Pロールバー+ブレースバー（レイル）
・プラグコード（NGK）+プラグ（NGK IRIWAY）
・オーリンズサスペンション（OH:アジュール）+BESTEXスプリング
・純正ハードトップ（幌付き）
・マフラー（大山オート）+φ54センターパイプ
・ブレーキパッド（F:PROJECTμ HC+ / R:ENDLESS CC-R）
・タイヤ（BS RE01R）+ホイール（SSR TypeC）