さて、３月に続きサーキット走行２回目です。
場所と主催者は前回と同じなので、ちょっとだけ気楽でした(^^;
今回は友人のインプレッサ使いＫ氏も参加。（一応ロードスターの走行会ってことだけど車種は何でも参加ＯＫみたい）
彼も車好きなんだけど、実際にスポーツ走行に参加するのは今回初めて。
果たしてインプレッサだとどれくらいで走れるんでしょう？
今回はばっちり晴れ。ただこの暑い盛りに晴れってのはきついやね。
今回も当たり前だけどロードスターがたっくさん。他の車種も居るわ、走行の合間にドリフト走行があったりと、狭いサーキット中車だらけ(^^;
走行の方はどうかといいますと、コースを知ってる分だけ前回よりはマシ。
ただしタイム的にはあいかわらずなのは言うまでもない(^^;
私と速い人とのタイム差は１０秒以上はあるからね。まだまだ経験に、頭に、根性に、足りないものが沢山ある感じ。それでも前回よりはマシだと思うけど。それよりどうにも辛かったのが暑さ。人も、エンジンも、当然？タイヤだって、たれたれ〜になってしまう。水温計や油温計がついてたらすごい温度を指してたんだと思うけど。
で、へろへろ走ってたら２コーナーの辺りでズルって、そのまま場外へ(^^;
以外に高い縁石を「じゃりじゃりー」と腹下を擦りながら通過し、外で停車。
おいおい、と思いつつも「がた、ごと」と縁石の切れ目からコース上に復帰し、ちんたらまわってピットへ。さてさて、下回りを見てみると・・・ジャッキをかける部分が綺麗に折れ曲がってる（しかも半分くらい）(^^;;; おいおい
あとはメンバー部というのかな、コの字のフレーム部分が凹んでる(^^;;;
足回り等はヒットしなかったらしく、アライメントが狂った程度で済んだ模様。
しばらくぼーっとしてたけど、それでは症状がわからないので再びコースへ。
うーん、まぁ大丈夫みたいだったので、そのまま走って走行会終了。
インプレッサ使いの友人Ｋ氏のほうは、へろへろ？と走ってた割には４ＷＤ＆ハイパワーのお陰か、５０秒そこそこのタイムだったらしい。
私よりかは全然速いけど、もっとお手軽に速く走れそうな気がするような・・・。どんなもんなんでしょ。
私は４ＷＤって恐いから乗ってみたくないけど(^^;
さて、今回もとりあえず無事（？）に帰ってこれましたが、もうちょっと（？）車をコントロール出来るようにならないと危ないかもと感じました。へろいタイヤも多少問題あるとは思いますが、こればっかは予算的都合があるし。
今年中にあと１回位走れたら良いなって思いますけど（できれば涼しくなってから）どうなることやら。
何処か良い場所があれば、基本的な練習もしたいですね。
