[078] リヤマフラー&サブマフラー交換(2005.04.17)


・リヤマフラー交換

 数年来愛用してきたマフラーを交換する事に。とはいえ次はこれっ!といえる程のマフラーが無いため、候補探しには結構手間取った気も・・。

とりあえず、よくある大手メーカー品は面白みが無いのでパス。ロードスター系ショップ各社のオリジナル品から幾つかの候補をあげ検討。

・Jet's N1スペックマフラーVer.3(インテグラル神戸)
・クラブマンマフラー(インテグラル神戸)
・Nゼロマフラー(大山オート自動車部)
・絶倫マフラー(ガレージオオノ)
・チタンプラスマフラー(オートエクゼ) ←ちと番外(^^;

候補はこんなもん(少なっ)。コーンズとかも浮かんだけど納得出来ない(謎)んでパス。これら候補をイメージでてきとーに検証!?し次期マフラーを決定。

インテグラル神戸のマフラー:以前から興味があって候補にしたんだけど、
やーっぱ五月蠅いイメージが付きまとう。ならクラブマン・・・ならあり!?でも身近なところで見掛けないので実力不明。
大山オート:とにかく値段が魅力。ただ形状が厳ついんでちょっと・・・という話あり。某社がさり気なく使ってるので実績はそれなり。
ガレージオオノ:これ、いま使ってるやつ。形状はアレだけど性能的には○。ただ同じのだと面白み無いよねえ。
オートエクゼ:質量的には有利。音量も控えめだけど素材自体の不安あり。
あと値段がちょっと高い。

 マフラーに求めるモノは何か、っつーととりあえず性能、これが満たされないとしても軽量であるとか値段が安いってポイントがあるなら良し。あと音量低減ってのも交換理由のひとつなんで、その辺も踏まえどれにしたかというと・・・

大山オート、『Nゼロマフラー』に決定。

 決定した理由はやっぱり値段(笑)見た目はアレだけどエアロを纏ってからは車自体もアレだし、バランス取れて丁度良いっしょ。音量も割と控えめだし。ただ難点は重いこと。今まで使用してきたガレージオオノのマフラーより大分重い。まー、安いから仕方が無いのかなぁ(--;

性能云々は普通に乗ってても判らないけど、音量は車内も若干静かな感じ。この辺は新しいってこともあるだろうから一概には言えないけど。音と言えば外から聞くそれは結構独特。アイドリングも走行時もそうなんだけど、お世辞にもいい音とは言えないとこがちょっと寂しい。それも慣れ、か!?

 ←これまで使用していたオオノマフラー


・サブマフラー交換

 今回リヤマフラーの交換と同時にサブマフラー(触媒が付いてるパイプね、センターパイプとか中間パイプとも呼ばれてまっす)も交換してみた。モノは中古で手に入れたNB2以降の1.8モデルに採用されているパイプ径φ54のもの。NB1型はパイプ径φ50なんだけど、形状は同一なので流用が可能な訳。たかだか4mmの差だけど、限界状態では効く!?はず(^^;

気になる方は中古をゲットしてお試しあれ(笑)ちなみに新品は高っつかーいでつ。


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