・タイヤ交換(2000.12.01)

６月に交換したばかり？のＤＮＡが寿命になった。
最近の使い方だとどうにもタイヤ消費が激しいらしいので、前回同様に安〜いタイヤを探すことに。
いろいろと検討した結果、インターネット（ヤフーオークションね）で見つけた「ファルケンＧＲβ　ＲＳ−ｔｕｎｅ２」が１本あたり６，５００円で最安ということで、これに決定。
当然通販なんだけど、送料、代引手数料、消費税すべてを含んで６，５００円だったので、４本買っても２６，０００円で済んでしまった。

交換作業は近所のショップを調査、持ち込み可能なところへ持っていき、交換して貰った。
工賃が１本１，０００円に処分料が５００円（高い？）で、税込み６，３００円。
結局、今回のタイヤ交換は合計して３２，３００円で済んだのだ（喜）

ＤＮＡは使用期間６ヶ月、走行距離約８，５００kmでした。

・マフラー交換(2000.12.15)

ついにというか、今更というかマフラー交換をした。
交換するにあたっての条件は、触媒が無加工で使用できること、音量が大きすぎないこと、質量が軽いこと、出口がいかにも！にならないこと、とすべてを満たすのはかなり無理なもの（爆）
あれこれ悩んだ末に、ガレージオオノのオリジナルマフラー（ステンレス製）に決定。
本当はチタンマフラーにしたかったけど、流石に高すぎるので却下(--;

取り付けは例によって自分で行った・・・んだけど、どうにも上手く付かなくて、ガレージオオノで付けて貰った・・・んだけど、やっぱり上手く付かない（爆）
どうやら寸法が違う？のと、私の場合はマキシムワークスのエキマニに交換してあるので、その影響も多少ありそうな感じ。
途中マフラーを手直ししてもらい取り付けてみたり、バンパーに干渉して溶けちゃったり、なんかいろいろやった挙げ句、最後は現車合わせして無事に？取り付けられました。
購入したのは１２月３日だったので、ちゃんと取り付けられるまでに約２週間程かかったけど、工賃もタダで済んだし、バンパーも補修して貰ったし、結果としては満足でしょう(^^;;;;;

音量はそれなり。純正マフラーと比べたら五月蠅いけど、静かに走ろうと思えば走れる感じ。アイドリング時も特に大げさな音はしない。まぁ触媒付いてるからかもしれないけど・・・。
性能的には多少、抜けが良い感じってとこ。（あくまでも感じであるが）

とりあえず吸排気系は終了らしい（笑）