今回はトップロック（って名前だと思った）の交換。
何それ、って言われると困るので適当に説明すると、ピラーと幌とを繋ぐ金具部分のこと。判ったでしょうか？　(^^;

なんでこんな部品を交換したか？
この金具には幌の張り具合を調整できる機構が付いてるんだけど、あまりに屋根を開けなかったせいか（どうかは不明だけど）、幌を目一杯張った状態に調整して幌を閉めても金具が緩い（しっかりロックされている感じがしない）、
しかも操作するときは、ロックを解除するボタンを押しながら操作するものなんだけど、それを押さなくても操作できてしまうという状態。
（なんか文章下手すぎですごく判りにくいっすね・・・）

ＲＣＯＪ水落氏に聞いたら、走行中に屋根が開いちゃう恐れあり、とか言われてしまったので、ディーラーに行って見て貰ったら、保証が効くってことなんで交換することにしたと。

交換後は当然というかばっちり元通りになりました。

これとは別の日だけど、幌開閉時のガラスの引っ掛かりもスプリング（初期モデルに多かったらしく、対策部品が出てます）交換にて、スムーズに行えるようになりました。

(2001.0616)
昨年１度交換したにも関わらず、またもロック解除ボタンを押さないでも操作できてしまう状態になってしまった。今回は片方（右側）のみだったんだけど、ディーラーに確認したところ（前回の）部品不良ってことで対処可能とのこと、お言葉に甘え交換して貰いました。

果たして何が原因なのでしょう。あまりオープンにしないのが原因？
あ、でも部品の傷み具合からしたら普通開閉が多い方が痛むよねえ。他の人のロドスタも同じようなことになってるのかな・・・。