・ＬＬＣ交換(2000.06.03)

１年程しか経っていないのに（エンジン交換時から）、ＬＬＣが茶色っぽくなって（オーバーヒートでは？）しまったので交換してみた。
最近は水温が下がる（？）っていうものが出てるけど、値段が高いのでパス。
オートバックスに売っていた安〜いクーラントを使用。
ついでに、サーモのところから滲みが発生していたので、パッキンも交換。
作業自体はクーラントを抜いて入れるだけなので、楽勝〜って感じですね。
ただ失敗したのが温度調節レバー（？）を暖かい側にしておかなかったので、抜けが不完全だったとこかな(^^;
エア抜きも適当に済まし、無事完了。綺麗な緑色になりました（笑）

・タイヤ交換(200.06.17)

純正装着されていた、ミシュランＰｉｌｏｔ−ＳＸの寿命がきた。３０，０００km以上も走れたんだから、結構長持ちだったのだろうけど(^^;
いままで何台か車乗ってきたけど、タイヤ交換するのって実は初めて（爆）
タイヤ減る前に乗り換えたり、タイヤ減った頃乗り換えたりしてたからねえ。

普段使用するタイヤだから、グリップが云々よりも経済性優先。といっても５０扁平だと営業車用？タイヤみたいのは売ってないので、グリップも減りもそこそこなモノになる。そーすると候補はＧＲＩＤ２、ＤＮＡ、ＦＭ９０１あたり。
はっきりいってどれでも良かったので、値段の手頃（８，７３０円／１本）だったＤＮＡになった。
購入場所はまたもオプション等雑誌の広告から選出した、激安ショップ。
近所での販売価格と比べるとやたらと安いので、本当にマトモなタイヤなのか知りたかった（失礼）ので、購入してみた。結果は・・・マトモみたい（笑）

ＹＯＫＯＨＡＭＡのタイヤってのは使うのも初めて。今まで使ったことあるタイヤはブリジストン、ミシュラン。バイクだとブリジストン、ダンロップ、ピレリ。
純正装着だったミシュランと比べると、なんだかグリップしないような感じ。
ショルダー部分がカットされてるせいもあるんだろうけど、そんな印象。
あっと、ＤＮＡに交換してみてわかったんだけど、私はブロックパターンが好みみたい。もしかしてオフロードバイクの影響か！？　(^^;
果たして、今度のタイヤはどのくらいもつのでしょうか・・・。