ロードスターのブレーキって効きが良くないなぁ・・・と思ってたので、フィーリング向上？を狙ってブレーキホースをステンメッシュに交換することに。
効きが良くないと思うなら、ブレーキパッドでも交換してみろって？
それがいちばん効果あるだろうけど、純正のパッド減ってないし、勿体無いしねぇ。ついでにちょっと踏んだだけで「ガツン！」と効くようなスポーツパッドは嫌いぢゃ(^^;　まぁパッドは今度サーキットを走る前にでも交換しましょう。

で、交換。ブレーキホース交換ってのも自分で出来ちゃう作業ではあるけど、他人様の命にも関わる部分なので、ＲＳアイザワに作業をお願いしました。
ホースはＲｉｚ製。フィッティング部分はスチールで１９，８００円。フィッティングがステンレスのもあるんだけど、聞いたら何も変わらないそうだし、値段も安いスチールで十分とのこと。私ゃ安いほうが良いし(^^;
あとＤＯＴ４フルードに、工賃で計３７，３８０円でした。

交換後はどうなったかというと、私の鈍感なセンサーでは、
「まぁ、ちょっとダイレクト感が増したかなぁ・・・。」って感じでした。
（いつもそんなんばっかぢゃねーか(^^;）
やっぱり効きの面で最も効果を発揮するのはブレーキパッドだろうし。
そのうち交換してみましょうかね。

（後日談）
Fire Roadster、丸山氏のページを読んで知ったことがあります。
ステンメッシュブレーキホース等、この類の商品は本来車検対応部品として売られているのがおかしいそうです。
また、ある日突然フィッテング部に亀裂が入り、そこからメッシュホースがすっぽ抜けて、ブレーキが全く効かなくなってしまうことがあるそうです。
と、いうことでブレーキホースの交換はやめておいた方が良いようです。
（私は既に実施済みなので、こまめに点検するようにしてます(^^;）