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2004年12月31日（金）
−雪
朝は天気が良かったのに午後あたりからまたも雪。しかも今日はどんどん降ってきて
一昨日の比じゃ無い程に辺り一面が真っ白。
こりゃ何処にも出かけられませんなぁ(--;
（何やらスタックして身動き取れなくなった知人も居るし、車でのお出掛けは気を付けましょ。）
−大晦日
長いようで短い1年が終了。なんか年齢と共に1年経つのが早くなってきた気がするなぁ。
さて、今年も車遊びに関しては去年同様走り回り（10月辺りからペース落ちちゃったけど）、
またレースにも初参加したり、リアルでもバーチャルでもサポートして頂いたみなさん、
ありがとうございました。お陰様で楽しく過ごすことが出来ました。
一般的な生活面に関してはまたしても特に変わり映えせず。とある事に対してはいい加減
何とかしないとマズくもあるんだけど、こればっかりは、ねえ・・。（力添え!?は何時でも歓迎）
また来年も少しずつ進んでいくので、みなさん一緒に頑張りましょう♪
2004年12月30日（木）
−GT4
早速購入した人たち、頑張ってるぅ!?
私は昨晩やっとこ始めたんだけど、昼間は遊ぶことが出来無いんよ。
それは何故かっちゅーとPS2本体が居間に置いてあるから（笑）
（本体の持ち主は親父殿なので当たり前って話もあるけど(^^;）
休みは家でのーんびり予定（←要は主だった予定が無いだけ）なんで
思わず新型のSCPH-70000を購入。
これ薄いとか小さいとか言われてたんで、どの程度のものなのかって思ってたんだけど
箱から出してみると予想を超えた小ささでびっくり。
難を言うとCD入れる箇所がトレイではなく以前のPSのようなタイプで、ちっと扱いにくい。
（人によるとは思うけどね）ま、ここらへんがコストダウンってことよね。
にしても、始めから本体買う気だったらレーシングパックにした方が安く済んだのになぁ・・。
2004年12月29日（水）
−初雪
仕事納めた（って変な言い回しだな）途端に初雪。おおお、家の周りは真っ白やん!
けど昨日仕上げた年賀状を郵便局まで持ってくという使命!?があるので、ノーマルタイヤでお出掛け。
大丈夫かなぁ、と少し心配になったけど、道路に出ちゃったら雪はゼロ。
むー、やはり雪だらけなのは家だけなのか。まったく困った場所だよねえ(^^;;;
2004年12月28日（火）
−餅つき
今日は仕事納め、つーことで某社は餅つき大会なんてのが開催されたりする・・・。
てきとーに準備が行われ（とか書きつつ、準備する側なのよね(^^;）餅つき&納会。
以前と比べると餅をつく量は大分減ってるんだけど、それでも結構な量があるので、ひたすら食べる。
と、案の定お腹がキツーい。もぉ夕飯は食べられません!?
−GT4
発売日にちゃんと届いてまっす。早速プレイしたいところだけど、とりあえず年賀状作成ってのがあるので
おあずけ。何時になったら遊べるかなぁ・・。
2004年12月25日（土）
−筑波
今月初&今年最後の走行。時間とお金に余裕があればにしけんさんと一緒に鈴鹿とかにも
行きたかったけど・・・うーん、残念。また来年行くようであれば是非♪
っと、筑波は何時も通り。走行した時間は路面が既に埃っぽい、とかゆーのもあったのか
ちょいずりずり多め（笑）まぁ、そんなこと気になるようなレベルの走りじゃないので問題は無い、けどー
近頃ヘタくそ加減に拍車が掛かってるような気が。
やっぱ速い人に引っ張って貰ったりしないとダメかなぁ・・なんて言ってみたり(^^;
にしても・・・行き帰りはスピードに充分注意して走ったんだけど、これってすんごーく疲れるじゃん。
え、今まで好き放題に走り過ぎなだけだって!?
確かにそれもあるかも知れないけど、当面の間気を付けないとヤバいしね。
−クリスマス
そいや世間はクリスマスってやつなんだよね〜。そんな時もサーキット行っちゃってる私たちって・・・
なんて話をにしけんさんとしてたんだけど(^^;;;ってさー、去年も同じようなこと行ってたよね、確か。
うー、偶には素敵な（←どーゆーのがステキなのかは微妙）クリスマスを過ごしてみたい、ぞ。
何処かにいー話はないものか・・。
2004年12月23日（木）
−オイル交換
週末の筑波に備え暫く交換してなかった(^^;ミッションオイルの交換をしに某ショップまで。
まず話題に上がったのはやっぱりというか”免停ネタ”
まだ車に乗れてるうちは良いんだけど、これからがヤバいんだよね・・・うううっ(--;
さて、ミッションオイルは何時もと変わらずNUTEC NC-70。ちーっと高いところがイタいけど
罰金に比べれば安いものっすね。ふっ、このノリのうちにマフラーも買っちゃおうかしら!?
お勧めあったら教えてくださいませ〜。
2004年12月22日（水）
−送別会
つい10日程前に忘年会があったところだけど今度は送別会。先日の忘年会とは違いこちらは部署単位+偉い人たち・・・
だけどあんまりメンツ変わらないよねー(^^;。
今回はお酒飲まないってのもダメそうなんで（←殆ど飲めないけど）、公共の交通機関で行ってみた。
色んな人と色んな話をし、何だかんだで飲み、結構ワケわからん状態になってたんで、もしかしたらキケンな発言が
飛び交ってたかもしれないけど、まぁ私的には何時もの事なんであまり気にしないでくださいねっ（汗）
2004年12月20日（月）
−GT4
当初12/3発売予定→12/28となったGT4、うちは田舎なんで確実にGET出来るか判らないので
PlayStation.comサイトにて予約。ついついおまけが付いてるものを選んじゃうところが・・・だよねえ(^^;
ここを覗きに来る人たちはみんな買うのかな!?
2004年12月19日（日）
−出頭
水曜の続編。昨日になって担当者に連絡をし、今日午前中に出頭することに。
そして出頭・・・電話で話をした担当のM氏と手続き。っていっても要は「あんたが違反したのに間違いないね!?」って
ことの確認。そして自動速度取り締まり機が撮影した写真を見せて貰うと、、、
おおお、すげー。ここまで写るんかぃな!?(O_O)って思える位のハッキリした写真。
車にナンバー、運転者の顔が鮮明に撮影され、また違反日時、速度、走行車線までも印字されていた。
どーやら今回作動したオービス、今年の春頃に設置された最新のもので、違反車をデジタル撮影後、電話回線にて
伝送しちゃうヤツ。なので、作動しちゃったらどーしよーも無いってタイプ(>_<)
（今回レーダー使用して無かったんだけど、今日確認したところ反応し無かったので例え使用しててもダメだったっぽい）
ここまでしっかりしてると否定も出来ず、有無を言わさず肯定。して速度はどのくらいだったかと言うと・・・110km/h。
走行してたのは60km/h制限の道路だったから、なーんと50km/h超過!!!
我ながらお馬鹿だよねえ・・・とはいえ49km/hと50km/hの差は大き過ぎ。この1km/hの差で違反点数は2倍。
免停期間も一気に90日となっちゃう訳。行政処分はまだ先だろうから暫くは大丈夫だけど、
超辺鄙な自宅に加え同じく不便な会社所在地なだけに通勤をどうするかが最大の悩みどころ(@_@)
ううう、どーしよー。
−Deep Love
っと、まだ先のことを考えててもブルーになるだけなんで、録り貯めた深夜ドラマの鑑賞。
これよく知らなかったんだけど同僚との会話で気になり録画開始し始めたもの。小説やコミック、劇場公開映画とかも
あるそうで、女子中高生に大人気・・・だったらしい。ドラマの内容は・・・気になる人は各自調べてくださいませ。
とりあえず岩佐真悠子はかわいーぞ(^^;
参照リンク→Deep Love、ザブンネット
2004年12月18日（土）
−医者
ずーーーっと痛い背骨!?が気になって、今日はちっと大きなところへ診せに行ってきた。
町の開業医よりは対応がマトモだったけどやはり原因は判らず。
もう少し症状が出てこないと判らない、とは言えもう1年くらい経つ気が・・。
とりあえず骨などに異常が無いって事だし暫く様子見(-.-)
−忘年会
にしけんさんとその仲間たち（笑）での忘年会が今日、だったんだけど一昨々日に道路で記念撮影されていたことが
正式発覚したんで自粛しますたm(__)m
2004年12月17日（金）
−PCリニューアル
といっても今回は会社のPCね。（うちのは去年スペックアップしたばかりだし、まだまだ活用しないとね(^^;）
5年間使ってきたPCは導入当時は最新スペックだったことが信じられない程にロースペック化。
これまで不具合を誤魔化し続けて使ってたのもあってニューPCはとっても快適♪
んでもアプリケーションインストールしたり、あれこれ設定し直すのは超面倒・・。今日は中途半端なところで
帰って来ちゃったから来週からさくさくっ、と仕事がこなせるのかちぃーっと心配っす。
2004年12月15日（水）
−電話連絡
自宅は昼間は秘書（←留守電ともいうけど）が電話応対してるんだけど、某K察から伝言があったそうで。内容は・・・
「自動速度取り締まり機がどーのこーので、話が聞きたいから電話せぃ。」みたいな感じ。
えー、それって何時よ!?って思ったんだけど、先月筑波に行く途中でなんとなーくそれっぽいのがあったんだよね。
でも経験者のお話からすると作動時は相当に明るくなるそうなんで、気のせいかなぁ・・と都合良く考えていたんだけど
やはり写っていたようで。
とすると一体何km/hオーバー!?
普通に考えれば赤切符なのは当然なんだけど、問題は速度。写った瞬間が曖昧だっただけにそのときの速度も曖昧。
50km/h制限の道路だと思うから最悪ラインの80km/hオーバー（130km/h〜）ってことは無いハズだけど、
50km/hオーバー以上か否かで状況が大分変わるよねえ。
ううう、金は何時も無いから当然だけど、車に乗れない期間があるのはとーってもマズイ。
2004年12月12日（日）
−追加メーター
2号機にタコメーターを追加しようと、ちまちま純正メーターを探してたんだけど遂先週オークションにて
見事ゲット!!!
っということで今日は寒い中作業開始。グレードによっては車側に始めから配線がある、らしいんだけど
私のやつには配線が無いっ・・・のでCPUから信号を取り、電源、イルミ、アース線も引っ張ることに。
だけど資料が無いんでネット上&ディーラーから情報収集をしつつ、更には某ショップのおにーさんの力も借りて
無事に取付完了。
やっぱタコメーターは合った方が面白いよねえ(^^)
2004年12月11日（土）
−狩り!?@E老名市
最近某同僚が・・・したってことで、狩りにいこーとかどーとか言う話があったりして。
とは言っても最近はどーもねえ、って。
んなこと言ってても始まらないので、とりあえず一人で行ってみた（爆）
で結果は・・・そーかんたんに上手くいかーーーん(--;;;
さてさて。
2004年12月10日（金）
−忘年会
今日は会社の忘年会〜。今年も部署単位では無く工場全体で（ここ数年こんなんばっかりなのよ(--;）ってことで
ちっとブルぅな感じだけど、例年のように主だった予定も無かったので初参加（爆）
まぁ内容は会社イベントなんで可も不可もなく・・・でも車なんでお酒は飲めず、ふつーな感じで無事に!?終了。
さて次の忘年会は何処だっけ!?
2004年12月8日（水）
−IHOP
この名前覚えてる人どのくらいいるでしょう!?
パンケーキとか扱ってたファミレスでけっこーお気に入りだったんだけど、長崎屋系列だったものだから、
整理されちゃって今は焼き肉屋になっちゃってるんだよね。
あぁぁ、IHOPのパンケーキが食べたいぃ〜。
でも無いものはどーにも食べられないし。（とはいえ一部にIHOPメニューが残っているファミレスがあるとか!?）
うぅ。
あと、ここの和定食とかも何故か好きだったんよね(^^
参照リンク→IHOP（米国）
2004年12月7日（火）
−有給消化!?
今日は久々にお休み。とはいえ走行予定以外で休むのって滅多に無いよねえ。
朝から時間を有効につかって、銀行とか平日しか出来無いヤボ用をどんどん片付ける・・。
一通り終わったところで、某オークションに出品し落札された巨大な物体（スピーカーとも言う）を梱包。
これがスゲー大変だったんだけど、無理矢理纏めて一応完成。
あとは運送会社に引き渡すだけなんだけど、まーだ一波乱!?ありそうな予感。
でかいモノを出品するのは控えようかなぁ。
2004年12月5日（日）
−さらにメンテ!?
今週もぼちぼちとメンテ。っていうか最近ろどすたイジってない気がするなぁ(--;
相変わらず↓で書いた「もくもく」は続いてる訳だけど、どーにもよーわからん。
でもちょっとずつ手を加えているので、そのうち直る、ハズ。（っつーか直らないと困るんだけど）
2004年11月27日（土）
−メンテ!?
ぐぁぁ、ブローバイがいっぱい、排気から煙!?がもくもく・・・。
ってえ、ろどすたの話では無いんだけど、どーにもスゴイ状態っぽい(>。<)
2004年11月23日（火）
−アウター
最近朝晩冷え込むようになってきたよねえ。先月から駐車場までの距離がだーいぶ伸びちゃったし、
何かアウターウェアでも買わないと歩いてるとき寒ぃぃ。って、何にも持ってないのかって!?
きちゃないやつならあるんだけど、そろそろなんとかしないとね(^^;;;
さて、何を買おうかしら!?
2004年11月21日（日）
−筑波
1ヶ月ぶりにTC2000の走行でぃす。なんかここのところ月1でしか出動しなくなってるんで
妙に間が開いてる気がしたりして。
まぁ諸事情により色んなところにお金が掛かる・・・らしいのでちっと自粛中ってのもあるんだけど(--;
今日は8:30からの走行、思っていたよりも気温&路面温度が低い。
まぁそんなこといっても諸条件に左右されるようなレベルの走りでは無いので問題無し（笑）
・・・ってことでタイムとかも何時も通り（ぉい）んん、もうちょっと頑張らないとダメかしら(@_@)
おやぢRのみなさん、おつかれさまでしたぁ(^^)
2004年11月20日（土）
−レベルゲージ
先週エンジンオイル交換の際、プラスチック部分が「ポキッ」と折れちゃった（ってその写真は無いのかよ(^^;）のね。
ろどすたのは持ち手部分（黄色いとこね）のみがプラスチック製なんで、折れてもオイル量は確認出来るし栓!?も
問題無し。でもねぇ、やっぱり使いにくいのよ。
なんで新すぃヤツを注文。すると・・・
どーゆー訳か金属部の色!?が違うやん。こーゆーのもマイナーしてくのかしら(^^;
2004年11月13日（土）
−有楽町
超が付くほど久々!?に都内で飲み会。お酒はあまり飲めないけどそーゆー雰囲気は割と好き。
・・・なんだけど、今回の問題は場所。恥ずかしい話だけど有楽町って今まで行ったことが無い気が（汗）
しかも待ち合わせ場所がよー判らなかったんだけど、どうにか合流。
そこからは、まぁ、何かいろいろあったようだけどそれは・・・だよね!?＞各位
おつかれさまでしたぁ。
2004年11月7日（日）
−Nゼロ
今日はNゼロ最終戦・・・だーけーどー私自身は諸事情によりお休み。
時間と資金に余裕があれば参戦したかったんだけどどーにもこーにも身動きがと・れ・な・い(>_<)
参加するみなさん、頑張ってくださいませ♪
2004年11月3日（水）
−中休み!?
週の真ん中に休みがあるのって良いね、個人的には連休よりも楽!?なので有り難い。
けーどー、世の中の多くの人は連休の方が良いんだよね、きっと。そうでなければハッピーマンデー
とか言う（←未だに馴染めてないヤツ、これ祝日が何で祝日なのか判らなくなるんだけど・・・私だけ、か!?）
のやらないと思うし。
今日は天気も良かったんで、内装破壊作業（爆）も順調に進んだ次第。て、ナニやってるんだろーねえ。
2004年10月30日（土）
−雨
ぬをを、やっと週末になったのに雨。休みは外でやりたいことがいーっぱいあるのに
困っちゃうよね(--;
あぁ青空ピットから抜け出たい・・・とは思うけどそれはまーず無理な話（哀）
2004年10月27日（水）
−半休
今日は久しぶりに午後半休をしてヤボ用。と言っても、ろどすた絡みなのは間違いない事実。
んー、そんなことを書いちゃってても良いのだろうかぁ!?
2004年10月24日（日）
−ゼッケン&ステッカー
近頃剥がれ気味。今年はもー必要ない!?し剥がしてフツーに乗ろうかなぁ、とか考えたり。
あ、でも某所から「うちのステッカーが貼ってないなぁ」的発言があったようなので、
もしかすると何処ぞの車と同じような仕様になる可能性もあり。
こーなると普段乗り不可能、かも(@_@)
ステッカーといえば・・・大市民さん、私にもステッカーくださーい（笑）
2004年10月23日（土）
−筑波
久々（といっても1ヶ月だけど）に行ってきたっす。先月は・・・な状態だったのでスプリング&アライメントを
変更して再チャレンジ。その結果は!?
・・・先月よりはマシ、だーけーど、ナニかちょっとねー、って感じ（意味がわからんって）
これって例によって車ぢゃ無くて乗り手の問題、か!?
ウェーバーRSさん、ならさん、Tamten、ドンガメさん、他にも沢山!?おつかれーでした。
−某ボディショップ
筑波の帰りに三郷の某ショップへ。いろいろと小技!?を聞いてきたので暇見て作業しよっと(^^;
（ここで地震発生・・・けっこー揺れたっす(@_@)）
2004年10月17日（日）
−引っ越し!?
ナニやら引っ越す、引っ越さない、とかゆー話があるらしい。
そんなん初めて聞いたし、「ふーん、そうなんだぁ。」って感じだったんだけど、どうやら私にも関係が
あるとか、無いとか・・。
2004年10月16日（土）
−雨漏り続編
この間そっこーでディーラーに預けちゃったんだけど、その結果がどうなったか!?というと
とりあえず左側のウェザーストリップがダメっぽかったので交換。だけど幌の縮みも関係あるのでは!?
ってのもあって暫くは様子見。
・・・でばっちりかなぁ、と思ってちょっとテスト。したら車内に水がぁっ!!!
どーやらAピラー側のもお疲れの様子で要交換、かも。でもロールバーが邪魔で作業が出来ないから
外してきてほしい、なんて言われちゃったのでちと面倒。（何かと時間が無いのよ〜）
さぁて、どうしたものか。
2004年10月12日（火）
−携帯メール
にしけんさんから・・・なメールが。うーん、なんか”らしくない”感じだけど面白そうね〜。
って、一体どんな内容なんだって!?
そーれーはー、色々な辛みがあって・・・って感じ、かも（謎）
2004年10月11日（月）
−ドラマ
今週あたりから新しいドラマが始まるよね。とりあえず今日からの「ラストクリスマス」とか
見てみるとするかなぁ。こーゆー系のドラマ、結構好きなんよね(^^;
織田裕二と矢田亜希子、いったいどんなドラマになるのやら(?_?)
2004年10月10日（日）
−雨漏り
具合はどーかと見てみると、やはりというか助手席側はフロアカーペット&マットがぐっしょり。
このまま放置しておくと池になりそうな予感が・・・。
でも漏れ方がウエザーストリップの中!?から雨が流れてくるっぽいので、恐らくは幌の縮みが原因かと。
うー、そうなると幌交換!?
・・・ハードトップ情報募集〜（笑）
2004年10月9日（土）
−台風
がきてるよー、雨がすごいよー。最近雨が多くてもー飽きた（爆）
それよりも問題なのは・・・ろどすた、雨漏り発生〜。
今のところ運転席側は平気っぽいのであまり実害は無い!?んだけど、助手席側はフロアが
しっとりしてるんだよね。
これは早めに対処しておかねば。
2004年10月7日（木）
−展示会
またまた展示会の季節になりやした。田舎者としては都心まで出掛けるのが面倒。
っていうか、家からだと時間が掛かり過ぎ(@_@)
展示会自体は何時も通りっていうかで特に変わり映えもなく・・・仕事のこと書いても面白くないんで終了〜。
久々に電車乗ったり、普段見ないような人（どんな人でしょ(^^;）を沢山見たので、そーゆー部分では
面白かったんだけどね。
たまには声でも掛けようかなぁ・・・。
2004年10月4日（月）
−How Match走行会
ひーーーん、やっぱり行けなかったよぅ(T_T)
2004年10月2日（土）
−仕様変更!?
ナニかの隙をついてとーとつにスプリング変更。何故に!?と思われるかもしれないけど、
swiftの感触がどうにも好みに合わんので、今回は全く逆の性格と言われているBESTEXをチョイス。
見た目はショックOH前まで使用していたTEINとも似てるけど、果たしてフィーリングは如何に!?
とりあえずあまり時間も無いので、ちゃちゃっと交換。ってえ、スプリングの交換自体は楽なんだけど
ショック本体を車体から外す方が面倒よね(^^;
そして間髪を入れずにアライメント調整。これは私には出来ないのでプロに依頼。前回の・・・な値を
少し修正。今度はどんな感じになったんだろ・・・(?_?)
2004年9月29日（水）
−走行予定
この週末はドリ練&菅生走行の予定なんだけど・・・うー、どうにもダメっぽい状況(>_<)
予定等絡めている!?みなさん、ごめんなさいm(__)m
−オールマツダ
走りネタでもうひとつ。今年も『ALL MAZDA 東日本自動車運動会』が開催されるそーでぃす。
仕切るのは勿論!?アノ人(^^;私自身は参加しないと思う（ぉい）けど、見学くらいには行くかも。
興味がある人は問い合わせてみてね♪
2004年9月25日（土）
−マツダフェスタ
随分前に招待券はゲットしてたんだけど、あんまり行く気も無くやり過ごす予定・・・だったハズが、
急遽メディア対抗4時間耐久のサポート要員!?になったために出撃。
朝2時半（これは夜中ぢゃ）起きってのはキツかったけど、自分自身で運転していかなくて良いのは楽ちん♪
現地にて他の人たちとも合流しあれこれと準備開始。準備は4耐号とパーティーレースに出るRX-8。
といっても私は大したこと出来ないので洗ったりステッカー貼ったり、ちょこちょことお手伝い。
うだうだやっている間も無くRX-8の車検。押して動かすとロードスターよか遙かに重いっ、なんて思ったり(^^;
車検が終われば予選。4耐号は車検、とかのんびりしてるようで色々と予定があって、なんだかんだでお昼。
全員で食事も出来ないねえ、と言ってるうちにもRX-8決勝。今回は入賞は無理だーとか言ってたんだけど、
にしけんさんがお世話になってる某ショップ号が・・・したので3位ゲット。みんなで喜んでたりしてると、
そろそろ4耐出走準備時間。車をコースに並べてスタート。
って来ないぢゃん!?・・・と思ったらハーネス装着に手間取って出遅れ。淡々と走ってドライバー交代。
途中でイエローコーションが入ったり、夜間になってぉぃぉいってタイムで周回したりで、完走は果たしたけど
もーちっと何とかしたかったという結果に。ちなみに優勝は土屋圭市も走ってた某誌。
さー来年は如何に!?
2004年9月23日（木）
−祝日
週の途中に休みが入るのは良いねえ、なんかとーっても楽な感じ。
個人的には連休よりも歓迎なんだけど、周りに聞いてみると連休の方が・・・って意見も多いみたい。
うむむ、連休の方が良いっていう人が多いからハッピーマンデーなんてふうにして連休つくってるのだろうか!?
アレも個人的には止めてほしいんだけど、ねえ。祝日が何で祝日なのかも判らなくなっちゃうし。
2004年9月19日（日）
−車載
昨日の予告通り、はずかしービデオを持って某ショップへ。担当のおにーさんは朝からバリバリ仕事をしてて
あまり相手をしてくれなさそうだったんでブツだけ渡して帰って来ちゃったよ。
あのハズい映像、あちこちに見せたりしないでねー(^^;;;
−くつや
ふと思い立ち近所の靴屋へ見物（←ここ重要ね）に。だ、け、ど、どーゆー訳かこの時代、しかも田舎の靴屋
なのに、店員のにーちゃん（おそらく大学生）が笑顔で話しかけて来た（驚）なんでだー!?
いろいろ話しているとこの人、かなーりおもろい。しかも見てた靴とかにとっても詳しい（って私が知らないだけ）しと
あーだこーだやってるうちに靴買っちゃったよ（ぉい）
もしかして新手の手法なのか!?
ま、値引きもして貰って良いモノ買えたし、楽しかったしいーことにしましょ♪
2004年9月18日（土）
−筑波
今日はあちこち変更後初の筑波。一説にはちょっと位はタイムアップしないとヤバい、との話も
あった気がするけど結果は・・・何も変わりませーん。というかズリズリで大変でーす。
更に最終コーナーで場外遠征にも行っちゃったしー（汗）
ううむ、ちと攻撃的なアライメント設定に無理があったのか、はたまたドライバーの問題か!?（←こっちだな）
明日ビデオ見せに行かないとねー。
そいや今日は久々にならさん、Tamtenさん（走行中だけだけど）、おしあさんにお会いすることが出来ました。
おっと、にしけんさんもデフォルトで追加(^^;みなさま、おつかれさまでしたぁ。来月も会えそうな感じなんで
また宜しくです。
−軽自動車
身近な人たちは知ってると思うけど、最近あれこれ物色ちぅ。今日筑波行く前にもオークション出品物件を
見物!?してきたんだけど、機関部分にちょーっと気になる箇所を発見。ううう、あとはいーのに惜しい。
結構ほしいモード高まってるだけに下手するとスベっちゃいそうなんだけど、引っ掛かりを感じたモノには
手を出さない方が無難よね。
何処かに格安モノとかありませんかー!?
2004年9月14日（火）
−スプリング
ショックOHの際に新調したSwiftのスプリング。初期のアタリがマイルド〜みたいな話を聞くよね、これ。
んでも暫く乗ってみて感じたことは、アタリがマイルドってゆーより初期レート（っていうの!?）が
ちゃんと出てないっていうか・・・そんな感じ。しかもそれ過ぎるとふっと、硬くなるよーな(?_?)
慣れの問題もあるんだろうけど、現時点だと今まで使ってたスプリング（TEIN）の方が漢らしくて
良かったかも。
2004年9月12日（日）
−回向
つーか法事。うちとしてはかなーり珍しい行事やね（謎）
なので今日は当然ながら家族で行動、すなわち!?親父号でらくらく移動〜って感じ。
やっぱ普通の車は高速でも静かで快適っ♪
でもあまりスピードを感じないってのも善し悪しだよねえ、知らないうちにスピードが・・・出てる。
うー、果たして何キロ出るんだろうか!?
法事自体は滞りなく終了〜。次は何年後だったかしら(-.-)
2004年9月11日（土）
−ショック組替
先日OHしたショックアブソーバの組み替っす〜。今回はアライメントも含めてプロに一括依頼。
なので私自身はとーっても楽ぅ♪つぅか、ここのところ帰りが遅くてへろへろ気味だし、現状とても作業なんぞ
出来ましぇん（弱）
ショック交換自体は前回同様さらりと終了したんだけど、その後1Gで締め直し、コーナーウェイト測定、
アライメント測定&調整・・・と細かい作業がたーっくさん。これだけの内容を細かく丁寧にやっていくなんざ、
とても素人の私には無理〜(@_@)
OH&仕様変更後のショックには特に違和感を感じなかったんだけど、今までより・・・!?なアライメント値により
乗り味に変化あり。とりあえず乗りにくいぞ〜、これで上手く走れるかしら(?_?)
2004年9月8日（水）
−掛け時計
随分と前から部屋で使ってる時計の調子が悪くって、何時も変な時間を示してる始末。
いい加減使えない、と思ったのと同じタイミング!?で壊れたようなんで、お得意のネットショッピングにて
新しいブツを探す・・・。
とりあえず電波は押さえたい、ってだけで選んで注文（←昨日ね）したらもー届いてるぢゃん。
恐ろしくはえーぇのね(@_@)
−茶髪な女性
今って茶系な人多いよね。これは全然OK〜だし、外見イケイケなタイプは正直好きだ（爆）
ただ気になるのが手入れの間隔が長くてプリンみたいな状態（毛先が染まってて生え際が黒なやつね）
になってる人!!
手間掛かるのは判るけど、折角やってるんだからちっと気を遣ってほしいよねえ(-.-)
2004年9月7日（火）
−誕生日
といっても私のでは無く、何時も会社でお世話になってる先輩（同僚か!?）の誕生日。
だからってナニか色っぽい話とかある人でもないよーなんで、提案をひとつ。
「デリヘル嬢でも呼びましょっかぁ!?」
なんて言ったらちーっと困ってたような・・・（爆）
でも家帰ったら待ってる、なんて結構おもしろいと思うんだけど(^^;;;
2004年9月4日（土）
−超オーリンズ
請求書が届いた。ということはブツも某ショップに届いてるはず・・。
作業は来週で予定を組んでるんだけど、出掛けるついでに寄ってとりあえず確認(^^;
今回は草臥れてきたスプリング変更にショックの仕様変更と組み込む前から
ちょーっと期待してるのよね。ふっふっふ。
−夜会
先週延期になったやつね、今日はどうなのかなぁって思ってたんだけど夕方から
雨が降ってきたんでまた延期を想定してた、ら、ぐはーっ、掲示板に開催とか書いてあるぢゃん。
ちょっと距離がある場所だし今更行けなかったので敢え無く断念。
関係者のみなさん、行けなくてすみませんm(__)m
−ゲーム
TVCMをみてほしーなぁ、なんて思ったのが「プリンスオブペルシャ」
これすーんごい昔からのゲームなんだけど知ってる人ってどのくらい居るんだろうか。
最近プレステとかでゲームしてる人は勿論知らないんだろうけど、本来アクションってのは
こーゆーもんだって感じのゲームかと。
中古でも出回ってきたら買ってこようかなっと(^^;
2004年9月3日（金）
−お仕事
今週はなにやらかなーりキツかったっす・・。
でも仕事上がった後に同僚とあれこれお喋りしまくり、気が付けば4時前（汗）
流石に眠いんでとりあえず寝ま〜す…(__).。oＯ
2004年8月29日（日）
−ジーンズ
今お気に入りで履いてるものがけっこーダメっぽく!?なってきたので近所の服屋へふらふらっと向かう。
そういや前回服屋へ出向いたのって何年前だろ!?と思うくらいに久々。
ジーンズ買うぞぉ、って行ったけどお決まりのモノがある訳じゃ無いんで、いろんなのを物色・・。
といっても私の体型を知ってる人は想像出来るかも知れないけど、形状と色で絞っていっても
サイズが無いっちゅーパターンが多々発生。途中からは店員さんを最大限活用し納得のいくモノを見付け
やっとこお買いあげ〜。
慣れない買い物って疲れるよねえ(^^;
2004年8月28日（土）
−夜会ぃ
って書くとなんぢゃらほい、って感じだけどオフ会っす（←ならそー書けってばさ(^^;）
某サイト管理人さんから誘われ楽しみにしてたんだけど・・・天候不良につき来週末に延期。
うわーん、台風の馬鹿ぁ(>_<)
とか言ってても仕方無い。とりあえず来週は晴れることを願って待ちますかぁ♪
−シザースジャッキ続報
先週使用中に壊れちゃったジャッキだけど、ちょーっと気になることもあったので
月曜日にカヤバエンジニアリングサービスに問い合わせした訳。
すると、一部製造品の中には当該箇所の溶接不良品が存在することが判明。担当の人が
現品確認してみたい、ということもあり壊れたジャッキを発送。
そしたら・・・
今日、新しいのが送られてきたっすー(O_o)WAO!!!
この対応にはちょっと驚きだったけど、代品送ってくるってことは今まで使ってたものが
数少ないであろう溶接不良品だった訳だよね。
うーむ(^^;;;
まぁ何の負担も無しに新しくなっちゃったんで喜ぶべき、か!?（笑）
2004年8月27日（金）
−歓迎会
今頃なんの歓迎だって!?ゆー意見がありそうだけど、実は今年入社した社員の歓迎会だったりする。
今まで部署個別でのはあったみたいだけど、技術部署全体での歓迎会をやって無かったっちゅーことで(^^;
まぁこーゆーところなんで実におとなしく過ごしてみたり・・・して（謎）
当初の計画では二次会の後に何処ぞ（←何処だよ〜）に連れて行かれるって話もあったんだけど、
誰にも拉致られなかったんでこっそり帰宅（爆）
みんな行ったにょ!?(@_@)
2004年8月21日（土）
−ショック交換
今日は朝からショック交換っす。内容は今使ってるショックを外して、OHが終わるまでの間純正ショックを
使うってことで、ちゃきちゃきっと交換しちゃうのねー。
・・・というノリで始めてリア側は特に問題もなく交換出来たんだけど、フロント側で問題発生。
ナニが起きたかっていうと、純正ショックが収めるべきところに収められん(>_<)
これ社外ショックを組んだことある人なら判る!?と思うけど、純正ショックってのは全長が社外のものよりも
長い（←つーか、社外が短く作られてるモノが多いんよね）んで、（全長が短い）社外品を抜くのと同じ要領じゃ
入らないのねえ。って、手抜き作業せずにちゃんとやれば上手くいく筈・・・だったんだけど時間的なものと
ヘバってきたことも重なってきたので断念（ぉい）
だからといってこのままではOHに出せないしぃ、ここからはプロにお願いぢゃ（爆）ということで、
リア側だけ車高がみょーに高い状態で某ショップへ(^^;
ここからはプロの作業なんで「あっ!」っちゅー間に作業完了、流石です。
さらにタイヤの裏組作業でショルダー部復活、ついでにバルブ交換もおこなって気分一新!?(^^;;;
（バルブはアルミより写真みたいなゴム製をお勧めしまーっす）
あとはショックがOHから上がってくるまで待つ、と。
暫くはあやしー純正車高でプチNR-A状態（爆）みたいだけど仕方無いやぁね(>_<)
（↓上部で白っぽく写ってるのがフェンダー。このタイヤとフェンダー間のマヌケな隙間・・・考えられんよねえ）
−シザースジャッキ
モータースポーツ系な人にはお馴染み、カヤバのシザースジャッキ。私も何時も愛用してるんだけど、
さっきジャッキアップの際に使ってたら・・・
レバーの付け根（というのか!?）部分の溶接されている部分がバキッ!!!というオトとともにもげた・・・（爆）
もげてからよくよく観察してみると、この部分って鋳物だし、力もかなーり掛かる筈だから壊れても
可笑しく無さそう・・・だけど、設計あまくなぁい!?
2004年8月15日（日）
−休み
長いと思ってた夏休みも終了。結局大したことは何もしなかったよなぁ・・・。
出掛けたのは筑波と近所の河原（バーベキューしに行ったのよん）のみ。
車のメンテナンスも乗ってないせいかあまり行き届かず、当然作業もまだ手付かず。
いーのかこんんなことで!?(^^;;;
2004年8月13日（金）
−さらにOHネタ
ショックをオーバーホールに出すには当然車体から外さないといけないんだけど、
ここからプロにお願いしちゃうと工賃が・・・ねえ。なので、某ピットにて作業をしようとか勝手に企みつつも
主は仕事で忙しそう(@_@)おまけにこの時期はとーっても暑いから青空ピットでの作業は捗らないんだよねえ。
うーーーん、少し時期をずらすか!?（←ヤル気ないもぉど入ってますな(^^;;;）
2004年8月12日（木）
−ショックOH
誰かさん（って誰よ(^^;）がショックをオーバーホールに出したという話をうけ、ろどすたのショックも
オーバーホールの時期を迎えているらしい、ってことに気が付いた（爆）とはいえ現在のところ自覚症状は無し。
でーもー私自身のセンサーは超が沢山付いちゃう程に鈍感なんでアテにはならず。
一般的なOHサイクル（機能面だけでは無く懐も考えて）からすれば20,000kmくらい使ったあたりが丁度良い時期かと思うし。
そんな事を考えつつ前回のOH時期から換算すると・・・うがーっ、やはりというか距離的にビンゴ(@_@)
これは走らない時期と重ねてOH、その後にタイヤも新調してアライメント、っという感じで進めたいやねえ。んでも、その前に必要なモノがぁ、な、い（爆）
2004年8月11日（水）
−平日走行
ファミリー走行に行ってきやした。平日ってのとお盆前ってのもあるし多少は空いてるのかなぁ!?
と期待してたんだけど、コース上はあまり大差が無いようで(^^;でも何時もの場所はガラガラで、
午後からなのにしっかりピットも使用出来た。ってことはやはり空いてたのだろうか・・。今日は前回指摘の入ったライン取りを考えて走行したんだけど、けどけどけーどー、
やはり直ぐに出来る程に適応力があるハズも無く、関係ない操作系まで影響を受けめちゃめちゃ（爆）
当然ながらタイムも・・・(>_<)
だけど今日の走り方の方が前を走ってる車をパスしやすい気もするし、もしかしたらもしかするかもなぁ、なんて。
でもあちこちに課題が多いっすね(@_@)
2004年8月10日（火）
−夏休みぃ
夏休みは何時からの人が多いんでしょ!?かくいう私は・・・すでに4日目（汗）
この時期出掛けても混雑してるし、そーゆーとこ（←ってどーゆーとこかしら）に出掛けるような人も居ないし、
働かない!?から金も無い。おーぅ、こんなことではいかーん。っと思ったので、明日はサーキットにGO〜（爆）遊び相手随時募集ちぅ、でぃす(^^ゞ
2004年8月8日（日）
−復活ぅ
今日（といっても既に昨日やね）パワステ周りの修理が終わったとの事で、早速引き取りに・・。
「おお、ちゃんと直ってるぅ〜」って当たり前なんだけど、ほんとーにお盆休み前に上がるのか
ちょっと心配だったのよね(^^;（ディーラーのサービス部門は明日から週末まで休みとのこと）さー、これで思いっきり走れりゅ!?
2004年8月5日（木）
−パワステオイル
会社にて。珍しく!?朝からもくもくと仕事をしていると、後から出社して来た先輩がひとこと。先輩：「車の下にオイルが流れたような跡があったよー」
私：「あ、そーですか・・・。えええっ!?」オイル漏れぇ!?そんなんなるようなことしたっけなぁ（←何時もしてるとか言わないよーに）とか考えつつ、
隙を見て抜けだし（ぉい）駐車場へ向かう。すると、おーおー水溜まりが見事にレインボーな状態っす（謎）
とりあえず見た目がキレイなオイルっぽかったので、エンジンオイルじゃあ無いと判断。詳細確認は昼休み・・・。で、昼休み(^^;
ボンネットを開けるとオイルがあちこちに。エンジンオイルは入ってるし、と見てるとパワステの配管付近に
オイルがいっぱーい付いてるのを発見。パワステオイルはゲージに付かないほどに漏れていたけど、
不思議とステアリングの操作感は変わらず。
でもこのままだとヤバい夏休みになりそうなで、超速で仕事をこなしディーラーへ。オイル漏れの原因は配管に亀裂が入ってたんだけど、その場所ってのが先日折れて交換した
ステー（←メンテ記事参照）のすぐそば。こーれーは折れたまま知らずに（一部、知らないふりも含む、笑）
走ってたのが原因か、はたまたステー交換の際にトドメを刺されたか・・・。
まぁ、どっちもどっちだけどレース中とかで無くて良かったよねえ(^^;ディーラーに預けて来ちゃったけど、休み前に直るのだろうか(?_?)
2004年8月3日（火）
−Nゼロ〜
先週から放置しっ放しだったけど、やーっとこ復帰・・・か!?
昨日（あれ、一昨日かな）は筑波でNゼロに参戦してきやした。結果はどーだったかと言うと
「クラス4位入賞♪」っす。とはいえ内容は複雑で実はタナボタだったりもするんだけど、
「レースは結果が全て」だし良いことにしましょ(^^;今回のレースでドライバー自身（車もかもなぁ）まだまだ甘いとこが多いのも判ったし、
その辺を踏まえつつ練習しよっと。
2004年7月25日（日）
−ローテーション
昨日使用したタイヤを前後でローテーション。普段なら街乗りタイヤに交換するんだけど、
来週も走るし今回はこのまま。それにしてもショルダーがぜーんぜんって言うほど無いぞ、これ(--;
タイヤ欲しいけどまだ溝は残ってるしちと微妙な感じだよねえ。安価に裏組やってくれる場所でもあれば
お願いしたいところだけど・・・どっかなぁい!?(^^;;;おっと、これで終わりじゃ無かった。昨日破損したのか判らないけど、このまま走ったらヤバそーな箇所が
壊れてるのを発見しちゃったのでとりあえず修理へ。さー、ちゃんと間に合うのか!?
2004年7月24日（土）
−ファミリー走行
今日は8:00からの走行1本のみ。当初予約は2本取ってたんだけど暑いし、人間がすぐ熱ダレしそーだし、
タイヤの溝も心許ないし・・・等々、都合の良い!?理由を付け1本キャンセル（爆）
うーん、レース前にこんなことでいーのだろうか(^^;
走行は、というと朝一の走行枠だからか、はたまた暑いからなのか普段より空いている感じ。
走りやすくていーぢゃん♪と思ったんだけど例によってタイムはいまいち。（ついでに微妙に・・・な車両も居たりして、汗）
どーして何時も同じなのかなぁ。って、やっぱアタマを使って無いからかも（ぉい）
もっと頑張らないと、ね。
2004年7月23日（金）
−筑波
またしても明日は筑波遠征っすー。先週はジムカーナ場だったけど、今度はTC2000。
まぁた激暑いだろうしタイムは出ないんだろうなぁ(--;
2004年7月22日（木）
−機種変更
といえば携帯（←そーなのか!?）もう随分と前からバッテリーの保ちが悪く、バッテリー購入するか
（とはいえ今使ってるの2個目(^^;）機種変更するかなぁ、とか思ってたんだよね。
そこで機種変更はどのくらいで出来るのか、近所のあやしーぃ携帯ショップへ行ってみて・・・「ドコモで、機種変更で、若者割引なしで、一番安いのどーれ!?」
と質問（爆）そしたら店員のおねーさん、イヤな顔ひとつせずに「いまD505iSなら安いですよぉ」と。
値段は2,800円くらいって言ったかな。んでも使ってるの「P」だしぃ・・・というと、そっちだと4,800円とかとか。
んむぅ、2,000円違いなら操作が同じ方が楽だな。ってな思考のあと、次には「ぢゃ、それくださーい」とお買い上げ（笑）今までP504iS使ってたんだけど、P505iSって思ったより厚みがあるのねー。
ディスプレイ開くボタン無いからいちいち面倒だし・・・。まぁ数日使えば慣れるかな!?(^^;;;
2004年7月21日（水）
−エアコン
今日早速復活させる予定・・・だったのに諸々の事情によりお預け（はぅ〜っ）
まぁ今日は昨日よりは幾分涼しい!?（←気のせいかもよ）んで、もー暫く我慢しますぅ(>_<)
2004年7月20日（火）
−猛暑
あつい、暑い、毎日あつぅーい(*_*)しかも東京の最高気温は39.5度（千葉県市原市では40.2度とか）、
観測史上最高記録だそうで。そんな中エアコンが故障しちゃったこの部屋に居るのは、もぉ大変。
はやいところ何とかしないとヤバい・・・かも。
2004年7月19日（月）
−オイル交換
だらだらメンテ2日目。今日は数日前の練習会で酷使したオイルの交換でぃす。といっても自分では
やりましぇん（ぉい）だーってねえ、工賃掛からないところだし、ならプロに作業して貰った方が確実ってもんでしょ(^^;
ってことで早速お出掛け。
（実は昨日ブレーキパッド慣らしついでに!?寄ったんだけど、メカのおにーさんはレースに出掛けちゃってたのでした。）
さてさて、おにーさんを捕まえ!?早速依頼。今回はエンジン、ミッション、デフオイルとフル交換。
ミッションとデフは最近お気に入りのNUTEC、エンジンは某Mさん（笑）に頂いたPOWER CLUSTER。
これって使った事無いけどどーなんでしょ(?_?)ともあれ久々のフル交換は気持ちが良いね〜♪
2004年7月18日（日）
−メンテぢゃ
今日もあっつーいけど、車のチェック&来週の準備ってことで炎天下の中メンテ（爆）
とはいっても休み休みやらないと倒れそう。ううっ、せめて屋根付き車庫ならば・・・とは思うけど、
残念ながらうちは青空ピット(@_@)
車は特にどーって箇所は無かったけど、来週再来週のサーキット週間（←なにそれ）を乗り切るには
ブレーキパッドが微妙だったので、ちと早めに交換。
・・・あぢぃー。
けど、一休みしたらアタリでもつけに行こっと。
2004年7月16日（金）
−練習会
朝から筑波へGO、友人共催のドリフト練習会に参加してきたよー。
練習はジムカーナ場を午前中のみ貸し切って、参加者10人でひたすら走る・・・ハズだったんだけど、
暑さのせいかちょっと走るとすーぐにまったり。走るよりも会話するほうが楽しかったりして、ね（笑）
まぁ、今日のような気温だと人も車も簡単にブロー寸前までいっちゃうし、てきとーな間隔で走った方が
無難だけど。←そんなこと書きつつ水温計が振り切れそうな勢いで滑ってるヤツは私でぃす（ぉい）今回いー感じだったし、また近いうちにやりましょう♪
2004年7月15日（木）
−復活!?
車戻って来たっす。なーのーで、明日は気合い入れてスベります♪（そんだけかよ(^^;）
2004年7月13日（火）
−申し込み完了ぉ
やっとこレースの参加申し込みが完了。さっきオーガナイザー宛に発送手続きしたから、
明日辺りには届くでしょう。あとは、問題無く受理されれば良いんだけど、どーかなー(^^;
にしても参加費用がイタイ・・・（爆）
2004年7月12日（月）
−書類作成!?
土曜、日曜ともにちょいと慌ただしかったんで、週末の練習会の誓約書類やら、レースの参加申込書やらが
未だ手付かず。これはマズイと先程から書き出して、ちょっと一息付きつつ脱線してコレ書いてたりする(^^;
明日からは週末（金曜だけど）の練習会に向け、仕事を気合いで片付けないと。
んでも一昨日のがちーっと（←実はかなりかも知れず）効いちゃってるんで、やる気が出ないのよね（ぉい）
2004年7月11日（日）
−横浜ぁ
昨日遅かったにも関わらず、朝早起きして横浜の某ショップまでお出掛け〜。
ナニしてるかって!?
先日「次回までに直しておいてくださいね♪」と指摘されたブレースバーの修正!?というか改善!?
というかの作業に出した次第。まだ検討中・・・みたいな部分もあるようだけど、果たして上手く出来るのかしら・・・。
って、それより今度の週末（正確には金曜ともいう、汗）の練習会に間に合わないと、幹事さんに怒られそ(^^;;;
2004年7月10日（土）
−音、おと、オト
謎の異音は何処から出てるのやら、と探ってみるとタイミングベルトやオルタネーター、パワステポンプとか
その周辺から出ているような感じが・・・。そこで、ベルト類をハズしてみる。と、んーーー、やっぱりオトするぢゃんさ(>_<)
ってことはタイミングベルトとかウォーターポンプとかが非常にアヤシクなってくると思うんだけど、
この辺のパーツって実は先日交換したばかり（汗）作業不良!?部品不良!?それとも他からしてるオト!?
さー、どうしたものか(@_@)
−飲み会（またの呼び名を合コンともゆー(^^;;;）
夕方から車仲間+α（←ここが重要だったりするね(^^;）の飲み会に行って来た。
場所が遠め？だったので行き帰りはアレだったけど、久しぶりにとーーーっても楽しめた感じ。
んでもあの感じだと+αな人達と再び会う事はあるのだろうか・・・（謎）
もうちょっと作戦？が必要な気もするしぃ(^^;
2004年7月9日（金）
−さらに申込書
追加で発送されたとゆー申込書、帰ったら既に届いてるやん（笑）
にしても封筒の中にぺらっっと1枚だけ入ってるってのも・・・ねえ。ま、届けば良いってのも判るけど(^^;;;
15日締め切りなんで、とっとと申し込んぢゃいましょ。
−新生銀行
ちと話題をかえて・・・。新生銀行の振込手数料って有料化されるのね（←例によって知るのが遅いヤツ）
今まで振込専用お財布銀行（笑）のように使ってたんだけど、ちーっと考えないと(@_@)
んでも5回までは無料らしいんで何とかなりそうな予感(--;
2004年7月8日（木）
−申込書続編
昼休みにオーガナイザーに問い合わせをしてみた。すると、どーやら全ての人に送ってなかったようで
（昨日友人に聞いたら、入ってないよ〜って言ってたけど(^^;）、追加で発送したとの事。
うーーーん、申込書は来ないわ、内容物にモレがあるわ・・・なんて状態だど、ちと不安だよねえ。
んでも、電話の対応は割と気持ちよかったりするとこが不思議（笑）
2004年7月7日（水）
−申込書
某所から申込書が届いたんだけど・・・ぉおう、肝心の『参加申込書』が入って無いぢゃん(>_<)
これ実は一昨日から受付期間が始まってるにも関わらず、今日になってやーっとこ到着。
なのにのにのに、これはイタ過ぎっす。明日速攻でオーガナイザーに連絡取らないと(@_@)
〜 intermission 〜
これを書いてるのは8月15日（日）だったりするんだけど、ここ1ヶ月くらいBlogに書き連ねていたことを
ちまちまとこちらにも転記（といいつつ一部変更あり）しとこーと思いまっす(^^;
理由は・・・なんでしょーねえ（ぉい）
お時間があるときにでも眺めていただけると有り難いでぃす(^^)
2004年7月6日（火）
−Blog!?
何時の間にやら7月。ここのところ走ってない（ってさー、まだ2週間位しか経ってないやん(^^;）&イジって無いで
戯言〜の更新すら放置プレイ（ぉい）まー、ここ数日前からは流行り、なのかはよー判らないけど「Blog」なぞを
ひっそりと開設してみたり・・・
んでも「ここ」と「あっち」の趣旨は同じだし、どっちか書いたらもう一方は書かないよねえ(^^;;;
2004年6月25日（金）
−飲み会
今日は定時に上がって飲み会@所属部署でぃす。んーむ、果たして何年ぶりだろうか!?ってほどに久々。
名目は昨年1年間産休でお休みしていた同僚（←当然女性である）の復職祝い。え、それにしちゃあ時期が遅すぎるって!?
まぁ、その辺は色々ある訳、ね（謎）
飲み会は焼き肉屋だったんだけど、ご存じの通り!?私はお酒飲めませーん。例によってウーロン茶なんぞ飲んでたら
やっぱり指摘（笑）が入って、何だかしらんけど目の前には巨峰サワー。飲めないのに3杯も飲まされちゃったけど
意外と平気だったりして。
焼き肉食べながらナニ話してたのかよー覚えてない（←この辺が酔っぱらいかも）けど、真面目な仕事ネタやら普通のネタやら様々。
いい加減焼き肉を食べ飽きたところで2次会へ。場所はみんなイヤがってた!?にも関わらずカラオケへ。
始めは遠慮がちだったのに、何時の間にやら開き直った人が増え（笑）よーワカラン曲をがんがん唄う、っつーより叫ぶ。
オンチだろうが知らない曲だろうがお構いなし。ううっ、この部署ってこーゆー人の集まりだったのね・・・なんて思ったり(^^;
その後お開きになったけど、某酔っぱらい2人組は・・・な店で飲むぜー♪とかとか。ホントに行ったのかなぁ!?
2004年6月23日（水）
−錆び錆び!?
先日からリヤ側ブレーキパッドの当たりが悪いなぁ、と思ってたら、
あっちゅー間にこんな↑状態。ブレーキパッド変えてそれなりに距離走ってるにも関わらずこれはちょっと・・・ねえ。
そろそろ交換時期!?
2004年6月20日（日）
−ブレーキパッド
CC-Rを使用し始めて数ヶ月。フロント側は徐々に危うい感じになりつつあるようで。
こんな具合↑になっとります。ってこの写真（左ね）ぢゃよー判らんけどあと数回ってところかなぁ。
実はパッドの減り具合よりも裏側の丸く空いてる部分（右ね(^^;）の方が気になったのよね。
ここって埋まってないとイケナイんぢゃ無いの!?
とりあえず使用上に問題は出てないけど、これ以上どーかなったりしないよね(?_?)
あっと昨日ウェーバーRSさんに指摘頂いたのがこれ↓
写真中心部のステー下!?には円柱型のゴムが付いていたハズ、なのに何時の間にやら無くなっちょる(@_@)
「付けといた方がいいよ〜」との話だったし、ディーラーに行こうかと思ったんだけどゼッケン貼りっぱなしなのよね。
さー、どうしよ（ぉい）
2004年6月18日（金）
−積算距離
Nゼロ前日、筑波に向かう途中メーターを覗き込むと・・・
おおお、8が並んでるぢゃん。っつーことで思わず写真を撮ってみたり。
にしてもすっかり過走行車になってきた感じやねえ(^^;;;
2004年6月14日（月）
−Nゼロ
昨日出場してきやした。今まで走行会くらいにしか参加した事無かったのに、とーとつに!?レース参戦（汗）
右も左も判らん状態だったけど、おやぢRの皆さんに支えられ緊張しながら（←全然そんな感じぢゃ無かったみたいだけど、ね）も
楽しめたよー(o^^o)しかもクラス入賞なんてオマケも付いてきたりしちゃったし。
まさに「おやぢR」さまさま、ってとこでしょうか（笑）
あとピットクルーとしてお手伝い頂いたにしけんさん、つうしんさんにも多謝でっす。
レースは周りの力があってこそ、また宜しくお願い致しますm(__)m
2004年6月11日（金）
−オイルクーラー
さて急遽!?浮上したオイルクーラー問題。うだうだ言ってても始まらないんでとりあえず外す。
って、時間が無いんで・・・な感じで無理矢理作業時間をひねり出し、取っ払い&メーターセンサ取付の為のブロック取付。
作業は本職さんとの共同作業だったんで、特に問題無く終了。
でーもー、当たり前だけど油温が高いっ。普通に乗ってても5℃くらい高いみたいだし、
全開走行した時どーなることやら。
2004年6月10日（木）
−展示会
今日はビッグサイトにて展示会っすー。例によって公共の交通機関に乗るのは久々なんでかなーりしんどぃ。
うちの場所だと普通に考えて!?バスや電車での通勤って不可、無理。とてもじゃないけど毎日なんて出来ましぇん(^^;;;
今朝は同僚と待ち合わせしたんで、行く道々からナンパ!?することも無く、ふつーに到着（笑）
あとはひたすら見る、見る、見るっと。
途中、イベントステージで中国雑伎団ショーなんてのをやってたので思わず見学（休憩かも(^^;）
アミノ式CM@サントリーに出演していた人も出てきたりして結構楽しめたのは秘密でぃす（ぉい）
2004年6月8日（火）
−メールにて
朝ウェーバーRSさんからメールがきた。内容は・・・「オイルクーラーはダメかもよ!?」との話。
うええ、今になってそれはキツイんですけど（汗）
まぁ外すだけならそれほど問題にはならないと思うけど、まず作業する時間が無いってのがイタイ(>_<)
え、夜なら出来るだろって!?
うちは青空ピット（←なんぢゃそりゃ）なんで昼間で雨の降ってない時しか作業出来ないのでぃす。
ううう、土曜日までには何とかしておかないと。
2004年6月6日（日）
−Fポン
とゆーことで4時起きしてFポン@もてぎまでGO!!!
昨日↓遅かったから眠い・・・けど今日はスーパーカーの助手席に乗ってるだけ!?なので楽ちんね（笑）
とはいえ下道ルートを伝授しつつなんで寝られなかったけど。
レースは相変わらずよく判ってないながらの観戦(^^;まー、インディよりは知ってるドライバー多いのと
微妙な天候が楽しめた感じ。（詳細はこちらで）
とりあえずねむねむなんで寝まーす…(__).。oＯ
2004年6月5日（土）
−準備
今日は来週の準備をちょろちょろと。って、ブレーキフルード入れ替えたり、タイヤ交換したくらいだけど。
それを終えたところでオイル交換。これは例によって人任せ（爆）にすべく、某所までお出掛け。
がっ、某ピットはRX-8@パーティーレース仕様車があれこれメンテ中。見学しつつ時間を潰してると
ピットだけが空いて・・・「ほぃ、工具」だって（笑）
仕方無く!?作業しつつ、その後もあれこれやってると何時の間にやら22時半。
うをを、明日朝早いのに(‥;)
2004年6月1日（火）
-ガソリン
今日からガソリンが値上げだそーで。レギュラーでリッターあたり5円程とか言ってたけど、ついこの間だって
値上げしたばかりなのにねえ(--;
少なく見積もっても月100リッターは使ってるから、今までより500円くらい増える。って、そう考えると大した金額ぢゃあ
無い気もするけど「塵も積もれば何とやら・・・」だし。やっぱ少しでも安い方が良いよねえ。
2004年5月30日（日）
久々にアルテッッアチャンプに遭遇。って、超自動後退をブラブラしてたら見つかっちゃったんだけど(^^;
「今年も走行会やるから来てくださーい!!!」と変わらず熱いコールを頂いたりして（笑）
んーむ、折角だからナニか技を教わって来ようかしらん(‥;)
2004年5月29日（土）
なにやらロールバーがみしみし言う、今日この頃。気になったんで接続部が緩んでいないかちぇーっく。
まずはロールバー全体を押したり引いたりっつーかをやって音の出ている場所を確認・・・しようと思ったんだけど、
共鳴しちゃうのか発生源がわからん(@_@)
仕方無いんで、接続部のボルトを片っ端から増し締め。するとリヤバーの下側（とでも言おうか!?）に緩み発見。
この場所って締めちっと難いんだけど、うんうん言いながら!?増し締め完了。で、また揺すってみると
「のぉー、ぜんぜん変わっとらん(>_<)」
よくよく場所を探してみると、リヤバーとブレースバーが一部干渉してるっぽい。
いったんブレースバーをハズしてみると・・・みしみし言わないぢゃーん（笑）
つーことで干渉しないよう、とある場所（←何処よ）をガリガリと削り加工。ついでに当該箇所にスポンジを当て組み付け。
結果は!?・・・揺すってみてOK、更に走ってみてもOK。つーことでとりあえず解決(^^)
2004年5月27日（木）
ついスベってこんなん↓買っちゃった（笑）
んー、なかなかいーぞ（←何がだ!?）
これavexモノだから当然というかCCCDなんだよね。って、そんなもんは・・・なんだけど、今までプロテクトモノは買わない事に
してただけにちと悔しい(^^;
2004年5月26日（水）
今週は連ちゃんで帰りが遅いっす(>_<)
っと、ニュースで見たけどマツダはかなーり調子が良いそうで。うしうし、普通の人に売れる車でどんどん潤って貰って
また変なクルマ造って貰わないとねえ(^^;
2004年5月22日（土）
今日はつっくばー。昨日から体調不良・・・だったんだけど、今月は走行予約2本だし、久々の純正ファイナルだし、
本ちゃん前最後かもだし、だしって感じでどーしても走っとかんと!!!
ということで、ドーピングしつつ無理矢理走行(^^;;;;;
果たして結果は!?（笑）
そーいや今日はベリーなみなさんにも会っちゃった（笑）Nゼロ車のN氏と共に、某所で密かに製作されていた
筑波最速王（だっけ!?）専用車!?もシェイクダウンとのこと。でもエンジン間に合ってないってさー。
おやぢRのみなさん、つうしんさん、某メンバーさん、Tさん、Tamtenさん、おしあさん、お疲れさまでしたm(__)m
2004年5月20日（木）
朝、寝ぼけながらパンを口に押し込みつつTVを観てる・・・とキューティーハニーの話題をやってた。
映画公開前だし宣伝よねえ、なんて思いつつも観てるヤツ(^^;
っと、観てて気になったのは「佐藤江梨子」、では無く「倖田來未」だったりするんだけど（笑）
近頃は”女の子”っていうかそーゆー感じの人は多いけど、”女”って押しの人!?って少なめだから
結構いー感じよね（←ただ気に入ってるだけ、ともいふ(^^;;;）
うーん、でもあの曲を聞くと数年前強烈にインプットされた歌い手を思い出すのは私だけ、か!?（謎）
2004年5月15日（土）
来週のTC2000走行に向けてタイヤ交換〜。ほんとは明日やっても良いんだけど天気予報は”雨”っていってるし
青空整備（笑）だから晴れてる時しか出来ないんよね。
来週の走行で6回目の使用になるネオバだけど、これヤマがあるような無いような感じ。
これで2本（30分x2ね）走っちゃうと当たり前だけど更に減って、来月の・・・に使用出来るのだろうか!?
この時期にタイヤ買わないといけなくなると、かなーりヤバいんだけど(@_@)
2004年5月13日（木）
今週は仕事がハードで連日遅めの帰宅・・・ううっ、疲れるよぅ。
って先週までゴールデンウィークとかいうのでまったり休み過ぎてたっちゅーのもあると思うけど（笑）
さーもう一息、頑張ろう(--;
2004年5月9日（日）
どりどり、行ってきますた。今回はフロントにRE01、リアにグリッド2って仕様で行ったんだけど、
どーいう訳か全然滑らん。リアに履いたグリッド2はそっこーでブロック飛び&トレッド剥離するかと思ってたのに
これも全然起こらん。なーぜーぢゃあ(?_?)
とりあえずは滑らないとツマラナイからエアを沢山入れつつ、ショックの減衰も落とす。
これで暫く遊んでたら、念願の雨。やたー、これでズリズリいけまっせ♪
・・・と喜んでたら今度は滑り過ぎやん（爆）なかなか上手く行かないねえ。
って、上手くコントロールしろって!?ごもっとも(^^;
2004年5月8日（土）
現在オートエクゼのスタビを使用してるんだけど、これ塗装の質がとーっても良くない。どんなかっていうと・・・
こんなっす(--;
これってどー考えても下地処理しないままに塗装しちゃった、って風にしか見えないよねえ。エクゼの品質ってば
こんなもんなのかなぁ、と尋ねてみたら・・・「今までそんな問題は起きてないし、代品送るから試してみそ。」みたいな対応。
で、何の前触れもなくスタビ到着→早速交換っと（笑）
代品だけあって当然同じモノ（笑）だったんだけど、取付金具に多少変化が。
初期金具は強度を考えてか補強されてたけど、今回のはふつーな形状。補強なんて不要だと判ったのかしらん!?
これとともにブッシュもちょっとだけ変更あり。まぁ、どーってことは無いんだけど(^^;
さーて、果たして塗装は大丈夫なのか!?
また同じようになるようなら、エクゼの商品はこの程度ってことで・・・。
2004年5月3日（月）
昨日の続きでバンパー補修。いよいよ塗装をするんだけど素人作業でいちばん上手く出来ないのが塗装だよね。
形作りまでは↓のように何となく出来るんだけど・・・。
まぁ躊躇ってても仕方無いんで周りを適当に（←この辺から失敗の始まり）マスキングして、塗装開始。
「シューーーッ」っと。
吹いたところはちゃんとシルバーにはなる。けどマスキングした部分と大分色が違うような!?
しかも端までしっかり塗っちゃった（塗れちゃった、が正しいかも）んで境目がきっちりと出てる模様。
何度か重ね塗りした後マスキングを剥がす、とやっぱり境目にきっちりと段差がっ（汗）
つーかスプレーの色にも問題を感じるけど。（今回使用したのはWILLSONの缶スプレー）
うー、こんなことならもっと目立たない位置でマスキングすれば良かった・・・って今更遅いし。
この後塗装が乾燥したら（明日以降!?）磨き作業を。あまりにも気に入らない仕上がりの場合は再塗装、を行うか
若しくは見て見ぬふり（ぉい）
も1回チャレンジするならマスキングをちゃんとやらないと・・・ね。あとは素直にぼかし材を準備するか。
って既にやる気か!?
2004年5月2日（日）
久々にひでと邸にてプチみーちんぐ。って、これ昨日の話だったりするけど（笑）
今回はエアロのお披露目・・・とバンパー破損状況の確認。で、とりあえず補強しましょう〜ってことでぷち作業。
エアロなんて今まで付けた事無かったし、FRPの補修の初めて。な、の、で、例によって!?ひでとさんにちゃちゃっと
補修して貰いました(^^;;;
いやぁ、やはり職人さん（ってジャンル違うやね）は手先が器用なんで早くてキレイな仕上がり。
うーーん、流石です(O_O)
で、今日は自宅にてパテ付けなんかをやってみた・・・けど、やはりというか何となくカタチにはなったものの
凸凹してて美しくなーい(>_<)
もちっとちゃんと仕上げて塗装しちゃえばそれとなく直るかしら・・・。とはいえその塗装が難関だったりするんだよね。
素人でも上手く出来る方法は無いものか(--;
2004年4月30日（金）
休み3日目。贅沢な話かも知れないけど既に持て余し気味だったりもする（ぉい）
やる事は多少なりともある、ハズなんだけど連休だと思うとどーにも怠けちゃうよねえ。
どうせなら連休ぢゃ無くて、単発で休みたい日（平日走行とか）に休めるようプール出来た方が嬉しいぞっと。
んでも会社には休出してる人も多いようで。つーか、連休全開っ!ってやってるのは私の所属してる部署だけらしい。
うーーーん、何でだろ(@_@)
夕方から街へ出た（←田舎モノ発言）んだけど、ちょっと意外!?なことを発見。
それは・・・ベリーバンパーでも立体駐車場に駐車出来たこと（笑）
まぁ車検対応車高だからこそ大丈夫だったんだろうけど、地面とのクリアランスはほぼゼロ。
もちっと車高上げようかしら(^^;
2004年4月29日（木）
今日辺りからゴールデンウィークって人も多いんでしょうか!?
かくいう私は昨日からだったりする訳で、初日からいきなりマルハ遠征〜なんてのをやってきた次第。
あそこ行くとどーゆー訳か丸1日掛かっちゃうんだよねえ(^^;
現状マトモなショップが少ない中、変わらずの人気で工場内は県外ナンバーだらけ。
やっぱみーんな関東圏は・・・なショップが多いのを知ってるのだろうか!?（爆）
2004年4月25日（日）
筑波、おつかれさまでしたぁ。
今日はおやぢなみなさんがいっぱい、更に大市民さん&ウェーバーRSさんと一緒に走行出来たので、
かなーり楽しめました。けーどー、やはりというかなかなかタイム出ないですよねえ(^^;
そそ、Tamtenさんや高橋さんはどーだったでしょう!?
来月も走行日一緒のようなんで、また宜しくでーすm(__)m
2004年4月21日（水）
先日のサーキット走行は新ネオバ4回目だったんだけど、よーく見ると（いや、見なくてもか(^^;）既にかなーり減ってる感じ。
やっぱグリップする分だけ減りも早い、って仕方無いんだろうけど外側の角ばっかり減っていくのがイヤぢゃあぁ。
え、アライメントでも測ってこいって!?
んむむ、どんな値にすれば良いのやら、ねえ(@_@)
2004年4月18日（日）
つーことで、茂木にてインディ観戦→モナ宿泊→筑波にてサーキットトライアル&ライセンス講習って無理矢理な!?
スケジュールを敢行してきやした。
まずはインディ。早朝出発し茂木周辺にてにしけんさんと待ち合わせ。
ナニも予備知識が無いレース観戦はやはりと言うかよー判らず(^^;しかも大した事も起きない（って起きちゃいけないんだけどね）んで
観戦中に思いっきり居眠り（爆）レース後はコレクションホール他、夕方近くまで茂木内をうろうろ。
帰りはプチ渋滞くらいで割と無難に帰れたけど、にしけんさんはどーだったかしら!?
次は初モナーク宿泊。早めに付いたのでまだ他のお客も居らず・・・そっこー風呂に入って就寝。
一部で噂のモナ娘は目撃することも出来無かったっすー（笑）
そして今日。朝からサーキットトライアルに参加。走行は20分が2本。なーんかファミ走より更に走りにくいような気がしたのは
気のせいだろうか。しかもクラス分けでRX-7が一緒ってどーゆーこったい!?こんなん並ロードスターじゃ絶対入賞出来ないし、
高い参加費用払って出る意味無いぢゃん、ねえ。まぁ今回は公認競技参加印が貰えればOK〜なんで良しとしましょ(^^;
あっと、タイムは12秒ちょい位しか出無くって、ヘタレ本領発揮っすね（哀）
最後はライセンス講習会。Aライって試験があるんだけど講習で主題される部分を全て説明しちゃうので不合格者なんて
出ないと思われ・・・。なのでこちらも無難にクリア。
これで本日の予定は終了〜のハズだったんだけど、実は昨日某所ガソリンスタンドにてベリーバンパーをヒット!!!（あぅ〜）
ちょっと悲しい状態になってしまったので帰りがけにHORIZONへ行って修理見積もり。
気になる金額は!?というとちゃんと直すと約3万円（爆）そーれーはー流石に無理。だけど崩れた部分は補修しておかないと
いけないらしい。むー、どうしよ(@_@)
今日1日ご一緒した、かっこいーBMW318オーナーさん＞次回はライセンス走行（Bパドック）でお会いしましょう。
ライセンス講習会でお話ししたNB8オーナーさん＞また来週お会いしましょう。
またHP訪問の際は足跡をどーぞ(^^;
2004年4月15日（木）
朝からモナークにTEL。したら、さくっとおばちゃん!?が出てきてすんなり予約が取れました。
これで無謀な週末の予定が何とかなるかなぁ・・・って、問題は体力だったりするけどね(^^;
2004年4月14日（水）
昨日、今日とモナークに電話してみるも電話に出るのは秘書（←留守電ってこと(^^;）
大市民さんに番号も教わったし間違ってないはずなのになーぜーだぁ!?
え、掛ける時間が良くないって!?
明日もいっぺん頑張ってみまっす・・・。つーかそんなぎりぎりでも良いのだろうか（汗）
2004年4月11日（日）
某所からINDY JAPANのチケットを入手〜。3日（練習走行、公式予選、決勝レース）通し券なんだけど、
一般的な職業の場合決勝しか見に行けないよねえ(^^;
んで問題は日程。これ来週末なんだけど、来週日曜は筑波でサーキットトライアル&ライセンス講習に出ないと
イケナイし・・・そーすると何処かに宿泊してサーキット巡り、となる訳だけど筑波周辺で格安に泊まれる場所って
無いものでしょうか!?
流石に翌日予定もびっしりな時に車中泊は避けたいし、ねえ（汗）
さーて今日辺りから新ドラマが始まるよねえ。手始めに『オレンジデイズ』あたりが面白そうかもかも。
個人的に手話もの（←なんぢゃそら）は割と好きなのよね(^^;
2004年4月10日（土）
今晩NTV系で『東京ワンダーホテル』という、ホテルを造っていくっつー内容のドラマが放映されるんだけど、
これドラマ内だけのフィクションじゃ無くて実際にホテルを建てちゃうって話らしい。
ドラマは季節毎放映（4・7・10・12月）なんで、興味がある人は是非（笑）
って、こーゆーこと書いてるヤツが観るの忘れたりするんだよねえ(^^;;;
2004年4月9日（金）
仕事の隙!?をついて銀行へ。っと言っても窓口ぢゃないと用事が済まないため半休だけど(^^;
先月半ばから通帳がいっぱいになって記帳が出来ずワケワカメ状態(@_@)
ってWEB上で確認取れるだろうって!?それは最もなんだけど、こーゆーのはアナログで欲しい人なんでぃす（笑）
通帳なんて直ぐに埋め尽くされちゃうんだからもっとページ数を増やすとか、ATMで何とか出来るようにでもしてくれないと
いちいち面倒なんですけどー???
久しぶりに街まで出たから（←すげー田舎者くさいな）ついでにコンタクトの定期検査を済ます。
最近、つーか今年になって顔出して無かったら案の定突っ込みが（汗）んでも、色々事情がある訳だしねえ。
ここ行くと長い時間話しちゃうし・・・。
そだ、ついでのついでに次回のドリ用タイヤも準備してきたよ〜＞関係者
同市在住@C5乗りさん(^^;に勧められたフェデラルにしようかと思ったけど、予算的都合で新品購入がきびしー。
んで今回は中古のデジタイヤになりやした。あっちゅー間にブロックが飛ばないと良いけど、ね。
2004年4月6日（火）
むぅ、気が付けば4月。ここのところ放置プレイ気味っすね・・・。
例によって!?ろどすたは整備入庫中。うーん、なんか最近こんなんばっかりだねー。
戻ってきたらあれこれやりたいな、とか思ってるんだけど大抵週末になると忘れてたりするし（爆）
ううん、でも次回走行までにアライメントを取りたい、かも。現状タイヤの外側ばっかり減る（←乗り方のせぃ!?）んで
多少なりとも改善したひ。けーどー、車高も少し上げたい・・・っとなると無理な話かも(--;
みんな、どーしてるんでしょ(?_?)
2004年3月28日（日）
某所アルテッツアチャンプの某氏（←某、ばっかぢゃん）、今年はスーパー耐久（公式or非公式）に参戦するそうで。
第1戦は2位といー感じのスタートだったし、ご近所さんでもあるし応援せねばぁ。
レースと言えば来週はNゼロっすね。うーーーん、時間があれば観に行ってみたいぞっ。
って、普通に行って観られるのかしらん!?
2004年3月27日（土）
またしてもHORIZONまでお出掛け。んんっと、これで今月4回目。エアロ付けた後もあれこれ補助作業!?があるのよ。
とか言いつつ半日以上お喋りしてたっつー話もあったりして（爆）
しかもこーゆーところに書いちゃ・・・なことが盛りだくさん。うー、面白過ぎ(^^;;;
そそ、ガレージベリーのフロントバンパースポイラータイプN（長いって）のオプション!?みたいなものを提案したんで、
もしかしたら近々闇ラインナップ（←先日R&S誌で紹介されたクーリングエアガイドもヤミ商品、笑）するかもかも〜。
他にも謎パーツをお試し予定・・・(＾▽＾ケケケ
2004年3月21日（日）
クーラント滲み修理が終わったとの事で、ディーラーから車を引き上げ。
でーもーやっぱりというか異音の件は未解決。んもぅいい加減直してくれてもいーんぢゃないかえ!?
これが↑「すごいんですぅ」なリヤバンパー。車止めに擦っちゃうのは時間の問題かも(^^;;;
2004年3月18日（木）
今日は木曜・・・昼間ずーっと金曜日かと思って仕事してたんだけど、もぅ1日頑張らないといけないなんてがっかり(^^;
今週も代車生活（←またかよ）を続けているんだけど、ディーラーに整備状況を聞いてみると
「えええ、まだナニもしてないの!?」
日曜にむりむり入庫したんだから、せめて出来るところからでも作業する気はないのかーっ（怒）
んで、ぎりぎりに作業して原因が判らないから暫く様子見してくれ、とか言うんだろうか(--;
おーらぁ、さっさとやらんかーぃ!!!ってここに書いても効果無いし、明日も電話攻撃することにしよっと・・・。
2004年3月17日（水）
Aライ取得のために公認競技に参加せねばぁ・・・ってことでサーキットトライアルってのに参加しようかと検討ちぅ。
んでも申込書とか車両申告書とか書くのが面倒だねえ。これって適当でも良いのかしらん!?(^^;;;
とかいいつつ最大の悩みは参加費用が高いことだったりして（爆）
2004年3月14日（日）
早起き2連ちゃん、強行スケジュールも大詰め。っていい加減ナニやってるか書けって!?
トップページでもネタばらししたけど、実は先日某誌のエアロモニターってのに見事当選(@_@)
丁度忙しくもあり、予定調整に難航しつつも今日取り付け&撮影を行ってきたのでぃす。
・・・ぬをを、かっちょい〜ぞ(・_・)
でも車止めや段差に注意しないと、すぐに擦っちゃいそうでキケン。
でもでもそれより問題なのは純正部品の置き場だったりして(--;
このプレゼントの条件はモニターな訳だけど、時間的制約（締切間際っ）があるので実はモニターになってましぇん。
レポート自体には編集さんの脚色も入るだろうし、写真もヤラせ度満点かも知れないけど「仕事」っつーことで
気にしないでくださいませ(^^;
2004年3月13日（土）
今日はファミリー走行@TC2000、ってまた筑波だよ(^^;;;本来Y4枠での走行だったんだけど、午後に用事が・・・ってことになり
ウェーバーRSから譲って頂いたY1枠にて走行（←ありがとうございますm(__)m）
微妙にでもタイムアップを狙いつつ走ったんだけど、うーーーーっ、またタイムが計測出来てない(>_<)
これって取り付け位置の問題!?はたまたこの製品自体の問題!?（恐らくは前者のハズ(^^;）
今後もダメだったらP-LAPでも再購入するしかないかもなぁ。と思いつつ仕方無いのでビデオチェックしながらタイム計測。
し、た、ら、10秒6くらいが出ている模様(@_@)車重が増えてもタイムアップしちゃう辺り、まだまだ改善の余地有りってとこかしら!?
いしざかさん、某メンバーさん、ならさん、まきえさん、Tamtenさん、高橋さん、おつかれさまでしたー。
また来月!?遊びましょ♪
前走ってる車、窓全開なんだけどー、それってアリなん!?
2004年3月7日（日）
相変わらずコキコキ音を発しながらも筑波に行ってしまう私・・・。
ここのところ走行予定は少ないのだけど、整備&メンテに車預けたりなんだりってのが多くてどーにも身動きがとれんっ(@_@)
考えてみれば昨日も三郷まで出向いたし、来週も同じく筑波に三郷、横浜ってのもあったりディーラーにも出さないと。
んー、どう考えても無理だ（爆）
今日はドリドリな日だから気は楽だったんだけど、行ってみてびっくり。何時もと同じ参加料なのに走行時間が1時間も
少ないぢゃん（怒）くそー、沢山走れるってのとある程度メンツが決まってて楽しいってのが魅力なのに、なーんか・・・だよねえ。
これは早いところC5乗りなA氏に自主練開催を願うしかあるまい（笑）
C5といえば今回初めて助手席に乗せて貰ったんだけど、もー「すげーーー」っとしか言えない世界(^^;
ロドスタとは全然違うんだけど、あれはあれでアリとゆーか、とっても面白そう。
でもいきなり運転は恐くて出来ないっすー。次回（とりあえず5月!?）8の字あたりで体験してみたい・・・のでよろしくでっすm(__)m
2004年3月2日（火）
昨日から筑波サーキットの自動予約システム@インターネットサービスの登録が出来るようになったけど、
みーんな登録したのかしら!?
4月1日から本サービス開始とのことだけど、これでホントに予約取れるのかなぁ。
何となくサーバーが落ちるとか、そーゆートラブルが発生しそうな予感がっ(-.-)
2004年3月1日（月）
月曜日は早めに帰ってきて「プライド」を見るぞ作戦、継続中（爆）
つーか半ば無理矢理!?帰ってきてるとゆー噂もあるような無いような・・・ま、いっか(--;
車の方はというと、まーた某所に預けてたりして代車生活を送ってりやす。
今回は軽自動車（ちなみにディーラーではファミリアバンだったのよ）だ、け、どMT&ターボがついちょる。
過給器付の理不尽な加速は・・・だけどとりあえずは速い、よーな感じがする。（←実は段付き加速のせい!?）
んー、アシ車にはこーゆーのも良いかもね(^^;
とはいえ本題の整備は色々問題があって停滞中。あ゛ー、時間がたらんっ(*_*)
2004年2月27日（土）
ふとシフトブーツを眺めてみると・・・破れや割れをはっけーん。
年数的なものか、はたまた合皮だからなのかよく判らないけど、なんかボロい車みたいでイヤだぞ(@_@)
（実際ボロいぢゃないかー、という突っ込みは無しね、笑）
近いうちに本革のものにでも取り替えようかなぁ。
さらにこんなん↓も発見。
「むむっ、なんだこれ!?」って、よーく見たら
「げ、塗装が剥がれてる・・・」
これって位置的にテーピングを剥がした時塗装も一緒に剥がれちゃった、ってやつかしら（汗）
今のバンパーって去年の今頃修理時に塗装したものだけど、某所の塗装はこーんな短期間でダメになっちゃうのかなぁ・・。
ともかくテーピング剥がす時は慎重にやらないと(^^;
2004年2月26日（金）
結局↓で書いた異音に関してディーラーでは確認出来なかったそーで。
帰りに私自身が気にしながら乗ってみると・・・家路に着くまでに5回以上は出てるんですけど!?
（まぁ20km以上走ってこの程度なんだけどね(^^;）
取り敢えず関係しそうな部分!?に緩み等は無かったとの事だけど、オトも聞けてない状態ぢゃあ
ちっとも安心出来ないんだけど(-.-)
2004年2月24日（火）
マツダに点検整備の進捗状況を聞いてみると・・・全然進んでないらしーぃ（爆）
どうにも「コキコキッ」って症状（←それでいーんか!?）を確認出来ないとのこと。
うーーーん、どうして何時も症状確認出来ないんだろうなぁ、あんなに出るのにのにのにのに(-.-)
わざわざ時間取って預けてるんだし、頼むから速やかにやってくれ〜ぃ!
2004年2月21日（土）
今日は珍しいモノを2つ目撃。1つ目はろどすたクーペ、もー乗ってる人が居るらしい。
アレっていー感じだけどヘッドクリアランスが心配だよね〜（笑）
2つ目はバイパーRT/10、街中でふつーに走ってる姿はけっこーレアかも(^^;
そんな中私のろどすたは点検のためドナドナ・・・。
2004年2月20日（金）
相変わらず背骨いたーい（哀）ので整形外科へ。って先日血液検査とかしてその結果も聞いてこないとね。
で、結果（いきなりかぃ）は「異常なし」とりあえず内臓系からの痛みでは無い、とのことだけど湿布貼っても直らないし、
一体ナニが原因なんだか。やっぱ生活習慣とか労働条件とかってもの原因なんかなぁ・・・。
そいやぁ他にも医者行って「薬だけ〜」なんて行って貰ってきたんだけど、処方箋出すのに1,000円以上掛かるのって
どーゆーことでしょ!?整形外科の方は診察してリハビリしても300円くらい。
医療機関ってこーゆーもんなん!?（爆）
2004年2月16日（月）
朝から医者〜。と今日は私自身では無く、げほげほやってる親の付き添い(^^;
けっこー発熱してるので「これ、風邪かぃ!?」って思ってたら・・・なんとインフルエンザだって（ぐはっ）
辺りを観察してみると、医者も薬局もインフルエンザ保ちだらけのよーな。
こんなに身の回りに居たら次々に移りそうでいやーん（爆）
さて、午後から会社へ行くまでちぃーっと時間があったので、異音対策・・・になるか判らないけど
フロントブレーキパッドを純正に変更。したら一見止まったか!?と思ったらやっぱり「コキッ!!!」だって（ぶ〜）
ブレーキ周りで無いとすると、アッパーとかアームブッシュとかそーゆー類なんだろうか。
だとすると原因を見つけるのって大変そうな予感。
誰か直してくれ〜（爆）
2004年2月15日（日）
うりゃーあっと筑波遠征っす。今回はAD07に履き替えて初TC1000っつーことで、TC2000同様!?大幅なタイムアップが
予想されたんだけどっ、ちぃっともタイムが伸びん（爆）
うーーーむ、私個人的にはTC2000で感じられたAD07のポイントがTC1000ではあまり発揮出来ないよーな。
って言うかAD07なりの走らせ方が出来てなかったって方が大きいだろうけど(--;
タイヤに加えて羽根のセッティングも裏目に出たのか、前回よりもプチアンダーで曲がらん。
それでも何とか前回のRE01@回転方向逆パターンよりかタイムを出さねば・・・とショックの減衰値を弄って得意の!?
リヤすりずり仕様で走行。したら何とか44秒を切って43"988、もーほんとぎりで43秒台。
そんなんでいーのかぁ(^^;;;;;
むーぅ、現状だとRE01裏組仕様+羽根外しで走った方がタイムが出ちゃいそうな予感もしたり、しなかったり（爆）
今回は2→3速シフトアップでのギヤ鳴りは無し。んー、もしやして先日交換したNUTEC、効いてるのかも!?
んまぁ、オメガの時も初回は問題無かったんで次回どうなるか・・・ってところ。オイルネタ続きでデフ、だけど
こっちは昨日バキバキにめげて（←ほんとかぃな）75W90にしたんだけど、なーんか効きがイマイチっぽい（はぅっ）
やっぱそーゆーもんかしら。
あっと問題はブレーキ、ってまたかよ〜(@_@)今度はブレーキを掛けた時に「コキッ」ってオトが発生。
何処か緩んでるにょ!?とブレーキ周りあたってみても特に異常無し。でもやはりオトは出る・・・
むー、これはブレーキなのか、それとも足回り、はたまたアーム類(?_?)
次々と壊れて・・・って感じ(;。;)
2004年2月14日（土）
密かに!?DO.ENGINEERINGまで遠征。ナニをしにいったかとゆーと・・・特になし（爆）
ただ代表の田知本氏といろいろ話があっただけなのね〜。
DO･･･の工場は富士山が↑これくらいの大きさに見える位置にありやす(^^;
帰りは某ショップにてレーシングシューズを衝動買い（つーか今使ってるの底が剥がれちゃったのよね）
更にデフオイルの感触がイマイチだったんで、↓のショップにてオイル交換。今回チャタリング音にめげたところがあったんで
75W-90をチョイス。し、た、ら、なーんか音が出なくて物足りない（爆）
次回はまたカターいのにしよっと。
2004年2月7日（土）
今日は案の定!?ふらふら系だったんだけど、夕方あたりにちょっとだけ調子良さげな感じに。
今しかなーい（←そんなこたぁない）とミッションオイル交換に出向く（爆）
狙いを定めたオイルは飲茶さんやウェーバーRSさんから教えて頂いた「NUTEC」ってやつ。
金額的にはちーっと高め、とのことだったけどREDLINEと同等、オメガに比べれば安いぢゃーん（でも高いやねえ）
今回お世話になったショップは家からいちばん近いNUTECスペシャルショップ。
ここふつーのお店だったんだけど、担当したメカニックさんの作業がとーっても丁寧でびっくり。
一般、特殊関わらず殆どの店って納得出来るような作業を提供出来無いだけに、こーゆー店（人か!?）はレア。
久々に安心して任せることが出来たっす(^^)
っとオイル交換自体は良かったんだけど、ブレーキを踏むとペダルにコトコトと振動が。
んーむ、強く踏むと判らないんだけどゆーっくり進んだり止まったりするとジャリ、ジャリみたいな断続的なオト・・・。
これってもしかしてローターとか歪んでりゅ!?(-.-)
2004年2月6日（金）
ぬをを、頭イターイ(;。;)日頃の不摂生が祟ってか風邪引いたんかなぁ。
折角ならさんから・・・の件についてお誘いを受けたのにのに、これでは明日出掛けられーん（哀）
ほんとこんな時に申し訳ありませんm(__)m
2004年2月4日（水）
6点ロールバーって高いねえ。て、モノは所詮鉄の棒なんで大した金額では無い（と言っても高い）けど、
取り付け&パッド巻き付け工賃がかなーり高いらしい（某オクヤマとか、ね）ロールバーと工賃と諸々合わせて・・・だって。
その金額はNR-Aのオプションとして出ているマツスピ6点@ディーラー取り付けよか更に高いんだーけーどー(@_@)
他にもボンネットとかファイナルとかの変更も必要らしい（ウェーバーRSさん談）んで、この時点で金銭的ブロー（爆）
だぁってこの3点セットで給料1.5ヶ月分位はあるっしょ。
え゛、低所得過ぎだろうって!?だからキビシーんでぃす(;。;)
2004年2月2日（月）
昨日、今日とアクセス数が多くかなーりびっくり。遊びに来て頂いてる皆さん、ありがとうございますっっm(__)m
まぁカウンタがどんどん進んじゃう設定なのもより多く見える秘訣!?（爆）
それはさておき、プチ不具合が出まくってる私のろどすた。今度ディーラーで点検する際に一挙にメンテしようかと
画策中・・・。って言っても万年寒いお財布との相談なんだけどねえ(^^;
それとはまた別にちょーっとNゼロに興味を持ちやした（←単純&恐れ多いヤツ）
ロールバー、何とかしてみようかしら。って今年になって仕事が・・・なんで資金バロメータ降下中だしキビシーか。
ううむ。
あっと、筑波帰りにSW乗りのまきえさんがファミレスにて当て逃げの被害にあってしまった(>_<)んで、
もし情報等ありましたら教えてあげてくださいm(__)m
詳細はこちら。
2004年2月1日（日）
写真はチャンピオンゴールドカラーなホイールの使用前（左）、使用後（右）状態。
なんかブレーキダストで汚れたブロンズっぽい状態の方が格好良いって思うのは私だけだろうか!?(^^;
そそ、走行後のトラブル!?についてはこっちに書いてみたんで、お暇な方はどーぞです。
2004年1月31日（土）
今日はつっくばー。先月に続いて会社の同僚を引き連れ出陣。
何時も通り早めに現地に付くと案の定っつーか、何時もぎりぎりを狙って来る人達は来てない模様(^^;
っと、何処ぞで見た事があるトワイライトブルーな車両を発見。声を掛けてみると飲茶さん@Oyaji Racingとのこと。
車の仕様も似ているし色々お話が出来てかなーりタメになった感じ。
他にもいしざかさんやその他沢山の皆さんにお会い出来楽しく過ごす事が出来ました。
んんん、やはり同じ車種に乗っている人達と話すと収穫が多いっすね〜。
さて走行は・・・というと新ネオバを導入&おろしたてのお陰か、走行開始5週目程でベスト更新。
その後も周回を重ねていくと遂に10秒台がっ(@_@)
むぅ、これぞ巷!?で噂に聞くAD07タイムアップ説かもー。
ただまだまだ10秒台は紛れに等しいんで、今後は平均ラップタイムを上げられるよう頑張らねば・・。
帰りはならさん達とお好み焼きを食べに行き、これまた楽しい一時を過ごす事が出来たっす。
また来月も行きましょー（笑）
2004年1月28日（水）
ここ数日なーんかエンジンの調子が良い感じ。
何でかなぁ!?って考えつつも理由が判らないぞっと(@_@)
最近やったことと言えば、タイヤ交換、ブレーキパッド交換、オイル交換・・・とここまで思い出してやっと判明。
オイル交換だっ（爆）
そいや先月那須走る前に交換して以来、使い続けてたからなぁ（←いーのかそれで(^^;;）
2004年1月25日（日）
週末のTC2000走行に向けて下準備、ってことでタイヤを外してみると・・・
ありゃあ、ブロック飛びしてないと思ってたRE711のセンター部分に思いっきり飛んだ形跡がっ（爆）
散々滑ってこの程度だからグリッド2よかは全然マトモだけど、やっぱダメなのねBSは。
準備の方はブレーキパッド&タイヤ交換。先日買ったばかりのCC-Rはまだ使いたくないなぁ、と思ってたんだけど
フロントは薄べったくなってたので交換、リヤはまだまだ厚みがあったので継続。
つーことでフロント側CC-R、リヤ側HCっつー相変わらずの混合仕様。そーいやエンドレスって初体験だなぁ(^^;;;
タイヤ交換は昨年末に用意したSSR-typeC&ネオバAD07を装着でぃす、ふっふっふ。
参考までに体重計で質量を測ったところ、12.6kg（←これはデジタルで計測、でも写真はアナログ(^^;;;）
SSR-typeC(15-7.0JJ 4H/100 +30) +ネオバAD07(195/50R15)で12.6kg、ど!?（笑）
2004年1月19日（月）
インパクトレンチがほしーぃ。って何故にそんなことを言い出すかとゆーと、某所でネタに上がったから（笑）
んでもインパクトって、タイヤ脱着等に使うため高トルクのモノが欲しいとなると、けっこー高いのね(O_O)
うーーーん、10K円位ならすぐスベって買っちゃうんだけど、3〜40K円は必要・・・ってなると直ぐには無理。
高いモノ買うならインパクトモードだけでは無く、クラッチモードも欲しいところ（←マルチってタイプね）
そーなってくると、インパクトレンチというより、インパクトドライバーっちゅー商品になるらしい(@_@)
さぁて、どんなのが良いんだろうか・・・。
2004年1月18日（日）
朝、主催者に練習会の開催可否を聞いてみると・・・即答で「開催」とのこと。
え〜、家の周りは一面真っ白積雪5cmって感じなんだーけーどー(^^;;;
とはいえ行くしか無い。まぁ幹線道路まで行けば何とかなるハズ、ってことで出発。ズリズリしながらも
幹線道路まで出てみると、むー、やはり雪ないぢゃん。なので、そこからは通常通り!?爆走。
現地は雪が降った形跡すらなく、ふつーに練習出来てラッキー♪
けど今日はフロントにグリッド2、リヤにRE711っつー組み合わせなんで何時もよりスベリ難〜。
え、そんなん前後入れ替えてやれば良いって?
それは最もなんだけど、リヤにグリッド2履くとまーた直ぐにブロック飛んじゃうのと、同じBSのRE711は
どうなのか!?ってのも試したかったのでムリムリ頑張ってやってみた。
結果は・・・RE711はスリップサイン直前まで並グリップを発揮、またブロック飛びや剥離も無くいー感じ。
後半からはにしけんさんが乱入してきて、どーゆー訳か車ネタとは関係ない話で大盛り上がり。
（これが一番楽しかったとゆー話も(^^;;;）
お喋りしつつも割とマトモにすべれたし、感覚を忘れないうちに再度練習したいぞ〜。
2004年1月17日（土）
雪が降ってるよぉ〜、現在はこんな感じ↓になってるっす。
道路も車と同様2、3cmは積雪中、しかーも未だに降ってるしぃ。
こんな状況ぢゃ朝車で出る事は不可能・・・。
明日は練習会なのにのにのにのにのにのにのにのに、って何時まで繰り返してるん!?（爆）
あーうー、果たして開催されるのだろうか(?_?)
まぁ開催されたとしても現地まで行く事は出来なさそうだし、いっそのこと中止にでもなった方が嬉しいなぁ(--;
2004年1月14日（水）
来月以降の走行予定はどーしまひょ・・・。ってライセンス走行に行けばいーんだろうけど、
現在お休み中（爆）の人は居るし、何処ぞの走行会も安かったりするし。うむむ(-.-)
とーか言ってるうちにもブレーキパッドが到着（早っ）
2004年1月12日（月）
昨日の疲れを癒すべく、ゆーっくりお休み（ぉい）
時間があるうちにブレーキパッドの点検でもしてみようかしら。
・・・っとバラしてみると、うぐぅ、やっぱりブレーキパッドの残量がないどー(>_<)
残量的にあと1回ってとこかなぁ。完全に無くなっちゃう前に新しいパッドを買っておかないと。
今回は大市民さんやにしけんさんが「CC-Rはいいぞ〜ぉ」って発言をしているので、
ここら辺にチャレンジしてみようかと思ってる次第。でもちとお値段が高めなのがイタイっす。
あとローターも研磨なり交換なりしたいけど、どーしまひょ!?
車から外して持ち込めば安いところありそうだけど、そーすると走れないし（←当たり前だ）
予備ローターも持ってないし、やぁっぱ新しいの買うしか無いのかしら。
若しくは誰か貸してくれる、とかとか!?（爆）
さー、新ドラマ「プライド」はどーかなぁー(^^;;;
2004年1月11日（日）
今日は予告通りオートサロンへ出撃〜。例によって早起きして下道爆走・・・で行く予定だったんだけど
二度寝に付1時間半程出遅れ（ぉい）仕方無いので高速をぬぁぁぁ、っと暴走し8時頃メッセ周辺に到着。
辺りは既に駐車場待ち渋滞の嵐、停めて会場入り口に辿り着いたところで9時。入場〜(^^;
開場から1時間程度は割と見やすかったんだけど、あっちゅー間に大混雑。車もおねーちゃんもよう見られへん(>_<)
ここでにしけんさんと合流し更にぐるぐる廻ったんだけど、なーんか見てるって言うより歩いてるだけって方が
正しかったかも（爆）まぁ個人的には現地に行った時点でかなり満足してるので問題無いけどー(^^;;;
もぉ疲れてダメだ〜ってところで15時半。スムーズに帰れるかなぁ、と淡い期待をしていたものの
やっぱり大渋滞。メッセ周辺から数キロ離れるのに1、2時間位掛かったかなぁ。にしけんさんを自宅周辺で
下ろした後も約3時間・・・ううう、会場に居た時間より車に座ってた!?時間の方が長いぢゃん。
非常に疲れたけど、とーっても楽しかったので満足でぃす(^^)
2004年1月10日（土）
毎年恒例、年始め最初の土曜は出勤日ぃ（哀）
くそー、コレさえなければオートサロンに行けるのにのにのにのにのに（くどいってば(^^;）
んなんサボればいーって!?
えー、まぁー、そう言うことが出来れば良いんだけど小心者（嘘）なんで・・・ぢゃなく
普通に仕事ならそういう作戦もアリなんだけど、この日は新年会ってイベント!?もあるんで
そう簡単に休めないのよ(--;
なのでオートサロンには明日出陣ぢゃあ〜。
2004年1月9日（金）
むぅう・・・やはりというか仕事が始まると戯言〜の更新も止まるやね。
ま、ごく限られた人しか見てないらしいので問題無さそうだけど(^^;
さー例によって唐突ネタ。今月からゼクシィのCMに出てる娘、かぁーいーよねえ(o^^o)
あちこち調査!?してみたところ『加藤ローサ』という人らしい。
えっ、どんなCMか知らないし、そんなの何時やってるか判らないって!?
そーゆーばやいはこちらで確認（笑）
・・・どーぉ!?(^^;;;;;
2004年1月4日（日）
朝、突然起こすのは誰ぢゃ〜い!?
っと思ったら、前に勤めていた会社の先輩が来てるじゃないのっ( ・_・;)
ちょっと挨拶に来ただけだったらしいけど、あれこれ話しているうちにお昼ちかく（爆）
何時までも話してる訳にもいかんので、惜しみつつも!?お開き。
今日はひでと邸で年始みーちんぐなのよね。って、実は異音対策をするっつー話だったんだ、け、ど
いまいち原因が掴めない事と寒い事（←こっちの理由が大きい(^^;）もあって何時の間にやら
GT4P大会になってたとゆー（笑）
ゲームも実際の運転もヘタなんだけど、筑波とかFISCOとか知ってるコースがあるのは面白いやね。
ファミ走組（なんやそら!?）の人達が言ってたように、筑波はコースから見えるでかい家とか送電線まで
表現されてるしぃ。あとはFISCOのストレートが実際より平坦だとか・・・等々。
短時間ながらハマったので帰りに買ってきた、ってのはひ・み・つ（笑）
んでもPCやるだけで手一杯なんでゲームする時間無いのよ、実際。しかも年末年始休暇最終日に
買ってこなくてもいーのにねえ(^^;
と言う訳で!?ぼけら〜っと過ごした休みも今日でおしまい。
明日からお仕事、産休でお休みしてた同僚も復帰してきて戦力アップするし、昨年よりかは楽に!?
こなせるかなぁ。
2004年1月3日（土）
むー、トライウィングが欲しい。って、書くとまるで乗り物か何かの名前みたいだよね。
これ乗り物では無く、ちっと特殊なネジの名前。
最近ナンバープレート盗難防止用ネジとしてワンウェイネジとかがあるけど、
あれの仲間!?つーかで要はいたずら防止用ネジっす(^^;（トルクスとかも同様ね）
んでも一般のホームセンターでは扱ってないみたいなので、まーたネジ屋に直接頼まないと。
で、そんなん何処に使うのかって!?
そりゃあ悪戯されては困る箇所に使用するのでぃす（謎）
2004年1月2日（金）
年末から全然（って程時間経ってないけど）ロドスタに乗ってなかったので、年明け初乗り。
おおお、やっぱロドスタって普通に乗ってるだけでも楽しいことを再実感（笑）
久しぶりに!?外に出たっつーことで、取りあえずはご近所バックスへ。
昨年SLY走行会に行けなかったお詫びと、当日の状況などを聞いてみた。ら、ロドスタの参加者が
結構多く、その中のトップは44秒台とのこと。んー、コレって速いの!?
（まぁ私自身走った事が無いのでどーこー言えないけど(^^;;;）
2004年1月1日（木）
あけましておめでとうございます。
昨年も例年同様多方面の方にお世話になり、またご迷惑もお掛けしたとは思いますが、
今年もまたどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m
今年も色々（ってナニを差してるんだか(^^;）頑張るぞ〜ぉ。あっとあちこちへ顔を出せるように
頑張っていきやす。目標、声を掛けて頂いたところにはナニが何でも行く。ってそんな事言っちゃって
大丈夫なのだろうか（爆）
