2003年12月31日（水）
今年も今日で無事終了〜。
車遊びに関してはFISCOと筑波のライセンスを取得した事でかなーり走る機会が増え、
ヘタクソなりとも多少は進歩したかな・・・(^^;
ま、何より事故も無く安全に走り切れた事が一番いーことっすね。あと今年はサーキットで
お友達になった人も多く、楽しく過ごす事が出来ました。みなさんありがとうございますm(__)m
仕事面や生活環境については特に変わらず。つーか生活〜絡みはいー加減何とかしたひ・・・
ってここ数年同じ事書いてる気がするけど（爆）
また来年も色んな事に頑張っていくので、一緒に頑張りましょう♪
2003年12月30日（火）
昨日のNEOVA購入に続き、写真をあっぷ〜。
何だかんだ言いつつもオフセットとか掃除のし易さを考えたらコレになっちゃった(^^;;;
サイズは7J+30で、195/50タイヤを装着した場合のはみ出具合!?は上記写真右のような状態でいー感じ。
んでもやーっぱシルバーボディにチャンピオンゴールドはイマイチかも。
今まで使用していたTC005は会社の後輩が「ほしーっす」との事だったのでそっこーでドナドナ（笑）
タイヤ組み替え作業まではしたけど今時期はスタッドレスタイヤなのよね(^^;
しかも現在幸せ進行形なヤツなんで、当分は車遊びどころでは無いんだろうなぁ・・・。
2003年12月29日（月）
密かに!?（といっても大市民さんのところで色々教わってたけど）Sタイヤ導入計画を進めていたんだけど、
ショックの見直しまで考慮するとかなーりキビシイ事が判明。
んでも今使ってるRE01が結構減っていて、ううう・・・と考えた末（←つーか突発的ってのが本当かも）
ニューNEOVAを購入。これが無くなる頃までにSタイヤ計画貯金を完了させることにするかねー(^^;;;
2003年12月28日（日）
昨日隠し撮り!?した写真を公開〜（爆）って本人達は観てるんだろうか・・・(?_?)
見物してた間中ずっと追い掛けっこしててとーっても楽しそうだったなりよ(^^;
2003年12月27日（土）
今日もつっくばー(^^;
朝外に出てみると雨が降った形跡が・・・しかもすげー寒いんだけど筑波は大丈夫なのか!?
っと現地に近づくにつれ辺りがうっすらと雪化粧。走っている地元の車には雪が積もっちょる。
うええ、果たして走れるのか!?と心配になったけどAM二輪走行は中止、PM四輪は実施とのことで
ちと安心。
にしてもめちゃ寒ー。今日は珍しく見学者（といっても会社の同僚）付だったんだけど、
待ち時間とか寒かったよねえ、きっと。
走行自体はタイム計測に失敗したので詳細不明（ぉい）んでも最終コーナー手前で5速使ってみたり、
1コーナー手前で4速レブ状態になったりってのがあったので、何時もよりスピード乗ってたかも。
ただ不具合!?もあって、3速レブ手前で謎の息つきとか、TC1000では問題なかったミッションが
まーたガリガリいってたとか・・・ねえ(--;
2003年12月23日（火）
今日はTC1000のファミリー走行ぢゃ。例によって早朝にばひゅーんと現地へ（謎）
今回は今まで左側に使用していてすーっかり肩の無くなったタイヤを右側へ用いるっつー、
回転方向を無視した左右入替パターンにて走行。したらこれが良い感じだったのか、
他の条件も重なったのか10月のタイムをあっさり更新（といってもやっと44秒台）。
その後も割とコンスタントに走れたんだけど、やはり43秒には届かないらしい・・・(@_@)
むー、来月こそは(^^;
そそ、不具合続きだったミッションだけど、オメガを奢った結果か2→3速シフトアップの際に
出てたギヤ鳴りが全く出なかった。うーむ、某所に言われた通り素晴らしく結果が出たよーで。
ただ冷間時は・・・って感じだけどねー(^^;
2003年12月20日（土）
今週は追われまくっているうちに終了。へろへろでSLYに行くとかゆー場合ぢゃ無くなってるし（哀）
うー、アルテッツアチャンプと遊ぶ計画がっ(>_<)
まぁそれはそれってことで、ちっと空いた時間でマツダディーラーへ顔を出し、ピストンブーツの点検。
・・・したらヤラれちゃってる右側のみ交換してくれるとの事。
んんむ、マツダにしては素敵な対応（爆）つーことで部品入荷次第交換作業でぃす。
2003年12月14日（日）
うぅぅ、なんか体調不良・・・。いろいろと無理してるからちーっと気を抜くとキケンよね（ぉい）
今日はオイル交換第2弾!?っつーことでデフオイルの交換でぃす。
とはいえ、私自身ではやってないけど☆α==(・・#)パーンチ
で、ご近所バックスへお出掛け。最近行く度に「走行会に来ませんかー?」と声を掛けられるんよね。
参考までに書いておくと、12/20、SLY、9,800円って感じかな。
まだ空いているよーなんで「行くぜー」って人が居たら声掛けてくださいな、例え埋まっていても
ねじ込みます（笑）
さて、そんなこんなだけど（なんのこっちゃ）デフオイルは何時もの如く赤線仕様。
今回は約3,000km使用したけどまだ使えそうだったんで、勿体ない事したかも(--;
2003年12月13日（土）
昨日は那須モータースポーツランドまで遠征。ここってばほんとに遠征って感じですげー遠い。
って例によって下道使ったからなんだけど（←かなり馬鹿かも）
今回の走行はにしけんさんからの紹介!?での貸切走行会。
募集台数20台だったんだけど、当日参加台数は14台で6時間走り放題( ・_・;)
初めての走行なんで、へろへろと走りダサダサなタイムを刻み続けてるうちに午前中終了（ぉい）
ぼちぼち馴染んできたし午後は気合い入れるぞ、っと。
つーことで「おーりゃぁぁぁ・・・」みたいに走り始めたら数周もしないうちにヘアピン手前のコーナーで
オーバーラン。見事!?クラッシュパッドの餌食に（ぐはっ）
↑こんな状態に（って全然ワカランね、この写真(^^;）なっちゃってプチ凹み入ったんだけど、
幸いな事に機能的部分の破損は無かったんで走行続行。暫く周回を重ねた頃にいちおー那須基準
タイムを超える位のダサいタイムを出し、終了〜。
むぅぅ、何とも納得いかないけど車壊れなかったしいーことにするか（爆）
コース的には結構面白く楽しめたけど、行くのが大変&帰りもしんどいねえ。
とか言いつつ、また行く可能性あるけど(^^;
今回はブレーキは無事なのか!?と思いバラしてみたら・・・
ぬおお、またピストンブーツがヤラれちょる（ぉいぉい）んーむ、一体ナニが悪いんでしょ。
やっぱ使い方の問題!?
そいや昨日も2速→3速へのシフトアップ時にガリガリいってたんだよねえ。つーことでオイル交換ぢゃ。
・・・うを、またも汚れまくりのオイルがっ（汗）え、ガリガリやってるからぢゃないかって!?
それはごもっとも、かも。何処か内部がすり減ってきてるのかねえ(*_*)
MTの様子見も兼ねて某所お勧めのオメガ690にチャレンジ。さーて、どうなることやら。
2003年12月7日（日）
今年もクリスマスイルミネーションを見かけるようになってきたけど、どーして個人の家とか外に
電飾付けまくったりするんでひょ!?
まぁ自由と言えばそれまでだけど、なーんか変な流行りだよねえ。
家はスゲーんだぜー、とかそーゆう感覚なのだろうか・・・（謎）
2003年12月6日（土）
早起きして医者へ。ってなんか最近こんなんばっか(--;
ここは何時もお世話になってるところなんだけど、土曜日は超が付くほど混雑するんよね。
まぁそれはともかく。今日は何時も受付してるおねーさんが看護婦してたのでちと新鮮味アップ↑(^^;
しかーも若いから、あれこれやってもらうとこっちが緊張するぢゃんさ（爆）
って、そんなん私だけ!?
2003年12月2日（火）
12月と言えば物欲のシーズン（ってオマエは何時もだろー(^^;;;）。例によってロドスタ関連のパーツを、
と思案中・・・。
うーーーん、ホイールとか新調したひ。がっ、一体何処のが良いんだろうか!?
懐事情を考えると買った後すぐダメになったり（しないと思うけど）したら困るんで強度があるモノ。
だけーど軽いモノが良いなぁ、なんて言い出すと大分モノが限られてくるよねえ。
サイズ的にいけば、今使ってるホイールが6.5J+30なんで7Jがいーよね、やっぱり。
リム幅0.5J上げた場合オフセットはどのくらいまで大丈夫なんだろ!?
んなこと考えてるとまた寝る時間が減っちゃうやね〜(^^;;;
2003年12月1日（月）
早いものでもー12月。年齢を重ねる毎に月日の流れが早く感じてイヤだねぇ(--;
さてさて、そんなこととは無関係だけどホットプラグってあるでしょ?
PCの電源を入れたまま周辺機器の抜き差しが出来るもののことだけど、これってふつーは
USBとかIEEEとかの話でPS/2では不可能なハズ・・・。
なのにのにのに、会社のPC群は電源入れたままPS/2マウスやキーボードを抜いてもOSが飛んだりせず、
また差しても見た目&操作とも変わらず（笑）これって一体どーゆーこと!?
ううむ、ホットプラグ対応PS/2とか（爆）←んな訳ないってばさ(^^;
とはいえ原則電源が入ってる時にそーゆー事しちゃイケないんで、試してみて壊れても責任持てましぇーん。
2003年11月29日（土）
ぬぉぉ、雨降りぢゃあ。予報だと明日も雨みたいだし作業が出来ないぢゃんよ〜。
って、その前に昨日のハードワークのせいか、はたまた雨で気が抜けたのがちょびっと!?
体調を崩した模様。うー、だるぃぃ(--;
外での作業が出来ないなりに色々とやる事があるんだけど、それも出来ない状況・・・。
（んなこと言いつつ、こんなことやってるんだから世話ないよねえ(^^;）
やっぱ日付が変わっても仕事するってのは、体力的に無理なんかしら(x。x)゜゜
2003年11月28日（金）
先日のTC2000後くらい!?から背中が痛いってのがあったんだけど、なーんか筋肉ではなくて
骨が痛い感じ。
もう2週間くらい経ってるしちと気になるので午前中サボって整形外科へ行ってみた。
がっ、骨はナニもなっとらんそーで。しかも長時間同じ姿勢での仕事+運動不足が原因では・・・!?
とのことで具体的な治療方法は無し（ぉい）
強いてやるとしたら理学療法で、あとは生活習慣の改善だってさー(--;
んなこと言ったってそー簡単に変えられないよねえ。
2003年11月26日（水）
今日は久々に筑波ジムカーナ場・・・って先月も行ったっけか!?（←既にあまり覚えてないヤツ）
朝から渋滞に巻き込まれたりで何時もより余計に時間が掛かったけど、集合時間までに何とか到着。
着いてみて思った事は人が少ない。やっぱ平日開催は参加者が少なくて良いやねー(^^;
走り始めてみると、案の定いー感じで順番が回ってきてかなり快適。
思えば最近は日曜開催&参加費高い&台数が多くてあまり走れずに消化不良だったんだよね。
出来はともかく（←ぉい）としてかなーり楽しめたしぃ。
今日はその他にも楽しいことが沢山あったから尚更かもかも、ねー館主さん（笑）
でーもーBSタイヤは使い物になりましぇん。前回より更にボロボロになっちゃたしどーしよー(>_<)って
行ってたらC5乗りのAさんが「フェデラルタイヤ、良いっすよ〜」と教えてくれた。
話によるとドリフトし続けてもブロック飛び無しで、価格も安いらしい。
むーぅ、ブロック飛びしないのが判ってれば新品買っても良いかもなぁ(^^;
2003年11月22日（土）
フロントブレーキOHのためディーラーへ。午前中に出向いたので割と空いてたのは良いんだけど、
25,000円位掛かったぞ。ぬをを、こりはイタイ出費（←今月2度目）っす・・・(;。;)
まぁこの後直ぐにトラブらなければいーんだけど、こればっかりはどうにも判らないし。
後はボーナスで損失補填、といきたいところなんだけど、昨日の感触だと何やら分割して支払われる!?
とかいう話が・・・（汗）
こりは出費を抑えていくとか、別に用立てするとか考えないとヤバいかもかも。
2003年11月18日（火）
やはーり「でびるウイング」がお勧めかぁ。はーぅー、貯蓄せねば・・・(--;
（↑って既に買う気か、おまえ!?）
2003年11月17日（月）
むーぅ、フロントブレーキのOHにはけっこーお金が掛かるよねえ(;。;)
とか言いつつも羽根が欲しかったりする今日この頃。やっぱ大市民さんが付けているヤツが
いー感じなんでしょうか!?
・・・でも高いんだよね(^^;
2003年11月16日（日）
昨日はTC2000のファミリー走行に行ってきたっす。どーゆー訳か!?ベストタイム更新出来たんだけど、
ピストンブーツが左右とも溶けてたりっつー余計なことも発生(;。;)
むー、なんでそんなことになるんでしょ!?偶々とかならいーけど（←よくないって）直してもまた直ぐに
溶けちゃうってのは勘弁して欲しいしねえ。
ミッションもシフトアップでギヤ鳴り!?しちゃうし、これってかなーりヤバいのでは・・・。はぅぅ(x。x)゜゜
2003年11月12日（水）
今日は展示会でーす。ということでビッグサイトまでお散歩・・・あ、今回は朝から声掛けたり
（誰にだよ!?）してないよー。つーかそれどころでは無かったってのもあるけど。
実は家出てから駅に着くまでの間に靴の踵部が崩壊（汗）
しかも片方だけならまだしも両方同時とゆー(;。;)時間的に地元周辺では店が開いてなかったんで
破片!?をバラ蒔きながら東京まで行き靴屋探し。んでも靴のなんちゃら〜みたいな店がある訳もなく
デパートで購入。すげーイタイ出費になりやした（はぅぅ）
この時点で展示会の開場時間に間に合ってないのは明白なんだけど、ひ・み・つにしといてくださいm(__)m
え、ここに書いてる時点で無理だって!?
展示会の内容は仕事絡みだし、書いてもつまらんので割愛〜。んでも大きなブースにはコンパニオンが
居たりしたのでちとご機嫌（←お馬鹿(^^;;;）
2003年11月9日（日）
選挙行ったかーい!?
私は普段から不平不満を垂れ流してるんで、とーぜん行ってきましたよん（笑）
まぁアレでどーなるって影響力は少ないかも知れないけど、ただ文句言ってても変わらないし(^^;
っと、ここからは私信的な内容も含むんだけど、トップページからのフォームメールに不具合が
起きることが多いようなので、別途アドレスも記載しやした。
フォームから送ってみた時に自アドレスへメール内容のコピーが送られないような場合は、
直接メールを送って頂ければと思いますぅm(__)m
2003年11月8日（土）
某友人が86導入〜ってな事でどの程度の車なのか見せて貰った。
・・・と、んー年式から考えれば機外とも上々。だーけーどーやっぱ昔の車だよねえ。
幾ら流行りとはいえ、この年式の車が高値で売買されてるなんて恐ろしいっす(--;
私だったらFRならシルビア、MRだったらMR2辺りを買うけど。
もっとも乗り味がフツーの車!?は欲しくない現状から考えるとMR2になる、か(^^;
2003年11月3日（月）
昨日の帰りにフロントブレーキがキーキー言ってたりしたので、雨が降ってないのを見計らい早速分解。
すると・・・おおお、すげー斜めに減ってるぞ（汗）しかも部分的にボリボリしちょる(^^;
うーん、何か止まりが悪いなぁ、ってのはこのブレーキパッドのせいかぃ!?
やっぱ前後で15,000円なんてブレーキパッドで走り回るのはキケンよねえ。こーゆーのは街乗りとかで
適当に使わないと。
ってことでトランク常備のHCに交換し作業完了。
現在のブレーキパッドは、フロント：プロμ HC/リア：SEI SSっつー相変わらずの混合仕様っすね(^^;
2003年11月2日（日）
今月初の走行はぁ、またしても!?TC1000ファミリー走行。何時も通りの時間に出発したところ
6時過ぎには現地到着（早っ）車の中でうとうとしていると、りゅうじんさんが現れ、程なくにしけんさんも登場。
ゲートオープンが7時半だったんだけど、みんなでお喋りしていたのであまり待たされた感じはしなかった。
（とは言え走行までに時間が無いと落ち着かないので、もっと早く開けてくれ〜）
さて今日のメンツは、というとりゅうじんさん、にしけんさんに加えて某メンバーさん、どんがめさん、つうしんさんで
私も含めると6人。しかもみーんな同じ走行枠を買って半分貸し切りみたいな状態に・・・（笑）
んでも私以外、全員速いんだよね（汗）中でもどんがめさんはコーナーでパキパキっと曲がってくのが
後ろから見てると面白い♪あーゆー風に操れるようになってくると4駆も面白そうだなぁ、なんて(^^;
私はっつーと、引き続きアンダーオーバーな状態（なんだそりゃ）にお悩み中。どうにも上手く乗れないっていうか
ちとハマってる感じ。タイムも伸びないしヘタクソ停滞中・・・あうあう（。、ヾ
ついでに3速にシフトアップする状況でガリガリっとギヤ鳴りがぁー。毎回なるって事はひょっとして壊れ気味!?
流石にそりは勘弁してほしいよねえ(--;
走行後はモナークにて昼食をとり、解散〜。来月のTC1000もこのメンツかしらん!?
（あれ、何か予定があったよーな気が・・・。）
あ、そだ、メール頂ければ連絡先&素性!?を送りますよー（笑）＞つうしんさん
2003年10月26日（日）
新PC部品集め最終段階〜（←何時の間に!?）っつーことで友人に連れられて秋葉原まで遠征してきた。
本日お目当て部品は、頭とお腹?。要はCPUとHDDだけどね。
CPUは今日付けで価格改定されるって話だったし実際どうなのかなぁ、と徘徊してみると高クロックであるほど
値下げ幅が大きいようで。とは言っても予算が2万程度なので2.4C止まりのハズだったんだけど、
2.6Cとの価格差はほぼゼロ。ならちょっとでも速い方が良いでしょ、と2.6Cを購入。
HDDは省配線化（今回準備したケースは小さいのよん）を兼ねてSATA 160Gを購入。
ここまで殆どの部品は揃ったんだけど、ナニかをしたいが為にラトックのリムーバルケースを衝動買い（笑）
これでどんどんデータが増えても大丈夫!?
【仕様】
CPU Intel Pentium4 2.6CGHz(BOX) 19,980 Mother board ASUSTek P4P800-VM(OEM) 13,770 Memory Century micro CD512M-DDU400 23,800 HDD MAXTOR 6Y160M0(160GB SATA150 7200) 14,780 Optical drive PIONNER DVR-A06-J 16,200 Capture canopus MTV2000plus 33,800 Case SOLDAM EX710C OMEGA 16,800 Power supply SOLDAM Varius EX350 7,980 Keyboard & Mouse SOLDAM V101&VM6000UP 8,180 FAN controller SOLDAM F-CON2(AFP) 8,480 IDE removal case RATOC IDE-MDK2 3,980 Total 167,750
2003年10月25日（土）
今日はひでとさんとみーちんぐ敢行でぃす(^^)
なにやら久々にお会いしましたが、相変わらず!?話しまくり・・・って、話しまくってるのは私か(^^;;;
とりあえず例のブツにて楽しんでくださーい（謎）
2003年10月24日（金）
雨漏り対策（またかよ(^^;）の為ディーラーに車を預けてたんだけど、症状が再現しないっちゅーことで
引き上げに。うーーーむ、一端漏れ出すと助手席側びしょびしょなのに、医者に持ってくと何故だか
症状が出ないのよね(--;
んなこと考えつつ家に向かってる途中、とーとつにクラッチがすかすかな状態!?に・・・。
どんな症状かと言うと、ペダルを踏み込んだ状態からちょっと上げたところですぐにクラッチが繋がる感じ。
クラッチ自体は交換してからそんなに距離走ってないし、フルードでも減ってるのかなぁ、と確認するも
見た目異常なし。ペダルを幾らダフっても改善する気配もなし。
ディーラーから近い場所だったんで、逆戻りして点検すると・・・何となく漏ってる、らしい。
（んでも走行中にフィーリングが戻ってたりするんだけど(^^;）
放置しておいても直る訳ではないんでOH部品を頼んで、交換まで騙しつつ乗るっつーことに。
むうぅ、はよ直さないと来月頭のTC1000がぁ・・・(>_<)
2003年10月19日（日）
この週末は新PC作成に向け下準備中〜。って既に滑って部品買い出してるっちゅー話もあるけど(^^;
にしてもままならない時間の中で作り上げる事が出来るのかちょっと心配・・・。
更に下準備というかでWindows XPのSP1適用済CDを作成してみたりして。
（この辺のサイトを参照っすね）これでOSインストール時に少しは楽が出来るかなぁ〜、と淡い期待。
ついでにナニかしつつこんなんで遊んでたりするのねん(・_・)
2003年10月17日（金）
今日はファミリー走行の翌月予約日。12時から開始なんですかさずTEL・・・するも既に話し中(;。;)
掛け続けても繋がらないので、とりあえず食事タイムをば。
12時半頃に再度チャレンジしてみると、何とか繋がったので11/15のY2を予約。
その後空き状況を確認してみると15日はまだ全枠がらがら!?っとーことが判明。
んーむ、みんな11/1狙いだったのだろうか・・・。
あとはFree日と当月予約で枠が追加出来ると良いけどねー。
2003年10月16日（木）
今日はちびぃっと早めに帰宅。んもー毎日日付が変わるまで働いてはいかーん(>_<)
んで、やっと気が付いた事が一つ。
筑波に行く前だから日曜日だったかと思うけど、以前から気になっていたスタビリンクのカタカタ音
対策としてグリースアップをしたんだけど、これが功を奏したのかカタカタ言わなくなってる感じ♪
やっぱりちゃんとメンテしないとダメなのね・・。って取り付け時にナニも施さず作業するヤツ（誰よ!?）が
悪いよねえ（汗）
でも殆ど専用品みたいなグリースノズルには参ったっす(--;
2003年10月13日（月）
ぢゃーん、今週も筑波（爆）今日は恒例の!?ドリフト練習なのね〜(^^;
先日のオーバー騒動（んだそりゃあ）も一段落したし、今日は今まで通り滑れるかなぁ、
っと思いきや以前よかやりにくくなってるような気がするぞ。
8の字旋回なんかはロールも少なく最短距離をパキパキ行っちゃうような状態でアリながらも
みょーに滑るのは・・・年代物のグリッド2のせいかしら!?
大して走らないうちからブロック飛びまくるしぃ。やっぱドリにBSは向かないカモカモ。
あれれ、話が脱線してるよーな気が・・。
まぁとにかく上手くコントロールできーんちゅうことで（ぉい）
2003年10月11日（土）
ふー、今週は長かったなぁ。もう追われもぉどに拍車が掛かっててイヤイヤ度かなーり上昇(-.-)
今日も会社行こうかとちぃっとは思ったんだけど、もー断念って感じで結局行かず終い（ぉい）
そいや某氏は3連休全部出勤ぢゃあ・・・（哀）なんて言ってたけどちゃんと行ったのかしら!?
んで、ちと時間に余裕が出来たところで先日のTC1000車載ビデオをチェック。
してたらものの数分で寝てしまったりして…(__).。oＯ
はうぅ、でも↓での予想通りベストが出た時はちょっと速いロドスタに引っ張られていた時。
おまけにその時だけ?ヤケに丁寧な運転をしていてということが判明(^^;;;
やはりズリズリしっぱなしなのがイケナイらしい・・・って当たり前!?
2003年10月5日（日）
今日もぬわわわ〜っと筑波まで遠征。ライセンス取得後初走行はTC1000なのでぃす♪
事前打ち合わせではにしけんさん&某メンバーさんってことだったんだけど、現地では何処ぞで
お馴染みのつうしんさんとドンガメGC8さんも発見。うむむ、みんなライセンス持ってるんだねえ(^^;
さーて走行。先月走行したときに超オーバーで苦戦（とは言え、アレはアレで楽しいけど）したので、
今回はリヤスタビをノーマルに戻した状態でトライ。
すると・・・おー、アンダーだ（笑）久々に!?ごり押しアンダー（なんだよそれ）の音もするしぃ。
んでもナニかのきっかけでオーバーっていうか状態にもなるみたいねえ。って乗り方次第か(--;
にしてもインフィールドのヘアピンでどーしてもドリドリしちゃって失速してまうのは何故ぢゃあ。
ある時は大アンダーで大外へ、これをやらないようにすると大オーバー化!?してイン側べたべた。
でも車の向きがちがーぅ。はぅう、どーやって走るのかよく判りましぇん(@_@)
こーゆー時は大市民さんのコメントでも待ってみようかな（ぉい）
ちなみにベストが出た時は他のロードスターに引っ張られていた時っぽい・・。
ううむ、もっと丁寧に走らないとダメなんだな、きっと（汗）
つーことで来月もチャレンジするぞ〜。
2003年10月3日（金）
今週は仕事が終わらなーい。って何時もかも・・・（汗）
なにやらいつの間にか10月なのね。っつーことはTC1000のファミ走は明後日・・・。
うをを準備をせねば〜(^^;
2003年9月28日（日）
ふとエンジンオイルをチェック・・・してみると、おんやぁもうゲージのL辺りを指してるぞ（汗）
先日TC1000を40分しか走ってないのにねえ。って走行後にチェックしてないんかい!!!
と突っ込まれそうでぃすね(^^;
んでもあまりにも走行距離が少ないのと、走行時油温もそんなに上がってなかったので
交換しちゃうにはちと勿体ない気分〜（ぉい）
つーことで今回は継ぎ足し作戦を使うとして、DFオイルのみを交換してきた。
DFは例によって赤線を使ってるんだけど、久々に80W140（←ここのところ75W90が多かったのよ）に
チャレンジ。したら、やっぱスゲー音がするぢゃんさ（汗）
ま、ミニサーキット走ったり、ドリ練習ならこの方が面白いかも〜(^^;;;
そいや昨日買った眼鏡はもー仕上がったらしい。最近は値段も安いし仕上がりも早いのね。
値段の割にいー感じのフレームを見つけたから、ちょっとご機嫌だったりする(^^ゞ
2003年9月27日（土）
やっと土曜日だ、はぅっ。休みはしっかりリフレッシュしないとねー、とか言いつつ細かい用事を
こなして行くとあっちゅー間に夜っす。くそー、もっと時間がほちぃ（;´_`;）
土曜と言えば歯医者。これは軽く!?こなし次はCLの定期検査ぢゃ。そろそろ行かないとまーた
怒られてしまうしぃ(@_@)
で、ナニを思ったか眼鏡を衝動買い。前々から新調せねばなぁ・・・と思っていたんだけど
検査ついでに遂に買ってしまった。今月（も!?っつーか何時もか）そんな余裕は無いはずなのに。
そんなことを書きつつも、この後PCショップに行ってビデオキャプチャボードを買ってしまったのは
ひ・み・つ（←かなーり馬鹿ともいふ）
そそ、Free日。12時から気合いで電話を掛けてみたんだけど折角繋がった頃には売り切れ。
試みたのは10/4と10/11だったんだけど、やはり土日祝は埋まってるよねえ(--;
2003年9月25日（木）
くぉぉ、なにやら仕事がきびちい・・・。次から次へと来るのでイヤイヤもぉどになりつつあったり（ぉい）
はーふー。
んでも家に帰ったら筑波の仮ライセンス（←紙キレっす、爆）が届いてた♪
つーことは土曜のFree日から予約が取れるかもかも。
2003年9月23日（火）
土日大人しく!?してたかと思えば、今日はまたも筑波遠征・・・。
でーもー、走行会では無くてライセンス講習だったりするんだけど（汗）
先週の中頃に、にしけんさんが「講習予約しましたよ〜」とか言ってたんだけど、その時点では
あまり行く気が無かったのね。でもでも先日のTC1000がどうにも納得いかなくて、更にライセンスがあれば
来月の頭に走れることが判って・・・思わずギリギリ申し込みを敢行（爆）
そしてこーっそり筑波に出向いたんだけど、にしけんさんは驚きつつも半ば予想してたらしい。
ううむ、なんかパターンが読まれつつあるな(^^;
講習自体は講習だか何だか判らない話を1時間程聞き、その後予約方法の解説、んでもって最後は
マイクロバスにてコース周回。
当たり前なんだけどロードスターから見るコースと、マイクロバスのそれとはもー景色!?が全然違う。
思ったより登ってるとか、はたまたバンクが付いてるとかとか。
にしてもこれで21,000円はかなーりイタイっす。しかも待ち時間多いし、大した講習ぢゃない割に
丸1日潰れてしまって更にイタタタ・・・って感じ（x_x）
2003年9月20日（土）
最近土曜日は歯医者の日。医療費3割負担になってからけっこーキビシイのよね(--;
出来ればあまりお世話になりたく無いんだけど、歯は放置しておいても直らんし・・・。
午後からは友人と秋葉原までパソコン部品の物色に行ってきたんだけど、最近のスペックに
しようとするとけっこー高いよねえ。
今度はAVマシン化したいからハイパースレッティングが良さげだけど、うううって感じ(>_<)
最初は現状のものから部品交換してグレードアップさせようと思ってたんだけど、P4対応にするには
殆ど使い物にならなくなるよーで、ショップベアボーンとかの方が丸ごと一新出来て良さそうな感じ。
んでも並スペック!?で80K、キャプチャとかマトモな部品選定すると150K位の予算が必要っぽい。
うー、高い・・・。（って友人にはちぃーっとも高く無いと言われたが(^^;;;）
車の部品に150Kなら何とも思わずに捻出するのにね〜（汗）
2003年9月19日（金）
やはーり平日にスタビの効果を試すのは無理なよーで(--;
そいえば大市民さんのはリヤ側はノーマル+ピロリンクって言ってたよーな気が・・・。
ってことは割と良い感じなのかなぁ、と思ってみたり。
2003年9月15日（月）
昨日の走行でまるでドリフト仕様!?みたいだったので（←つーか事前に気がつけって!?）、
とりあえずリヤ側のスタビをノーマルに戻すことに。
ってえ、これで少しは改善されるのだろうか・・・。
タイヤもぷーぷー（謎）に戻したし、何処ぞで振り回してみよーかしらん(^^;;;
2003年9月14日（日）
今日は4時起きしてTC1000の走行会でぃす。例によってぬあああ〜って感じで現地へ。
と、途中でメーターを見ると
おお、77,777kmぢゃん。ってことですかさず停車して撮影。（←正確に言うと事前から気にしてたけど(^^;）
走行会の方は例によって!?貧乏コースを選択したので20分x2本の走行。
今日はやけにロードスターが沢山、しかも何処ぞで見たことがあるような車が多いなぁ、と思ったら
羅針盤と共催だって。相変わらずWARPでTC1000は人気が無いみたいね(--;
っと、ここのところ練習会やFISCO続きでテーピングとかゼッケン等に無縁だったので準備がめんどー（ぉい）
ま、そこはお約束だからちゃんと準備したけどね。
先週FISCO走ったばかりだし、感触もぼちぼち!?だったから今日もマトモに走れるでしょ・・・と
安直に走り出してみるとなにやら超オーバー仕様になっちょる（爆）
走行時間決まっちゃってるし途中でコース出るのもイヤんなので、まるでドリフト走行会の如くコーナー毎
ずりずり状態で走行。館主さんやにしけんさんにはかなーり笑いのタネになったようだけど、
アレはわざとぢゃ無いのよ〜〜〜。
そのまま2回目の走行しても仕方無いからショックの減衰力とかイジってみたんだけど、どうやら裏目に出たらしく
さらにずりずり。後で聞いたら黒旗振ろうかと思ったとの事・・・(@_@)
更に後でドラ氏に聞いたところ、「調整方法が逆でしょ〜」と笑われました(^^;;;;;
思えばスタビを前後とも強化してたんだよね（←馬鹿）路面温度が高かったとは言え、以前はマトモに走れてた事を
考えると物理的原因はスタビだけのハズ。やっぱリヤ側が強すぎてオーバー傾向なんだろうか!?
ううむ。明日以降の課題っすね(--;
で、今日は日曜日。21時までにちゃんと帰宅出来たので「元カレ」の最終回も見られたしかなーり満足（笑）
んん、似合わないって!?(^^;;;;;
2003年9月13日（土）
やっとこロドスタが戻ってきたっす。んんん、ブレーキが異様に効かないぞっ!?
って代車と比べてるからだよね、多分(^^;明日の準備を兼ねて念のためエア抜きなんぞをやってみた。
けーどーあんまり変わらんよーな・・・（爆）
ま、気にせず（←良いのか!?）次。エンジンオイルをチェックしてみると、何時の間にやらゲージがL辺りを
指してる（汗）まだ1,000kmも走ってないのに〜とか名残惜しく!?思いつつも交換。
あとは適当に済ませて（ぉい）早めに寝まっす…(__).。oＯ
2003年9月7日（日）
サーキット連ちゃんでブレーキがふぁふぁしちゃってる感じ（汗）
しかもリヤ側のブレーキパッドは温度に耐えられなかったのか!?みょーに減っちゃってるし。
取りあえずは残り物のSEI SSに交換してディーラーへ。
何故にまたディーラーかと言うと・・・トランク内雨漏り修理なのだ(>_<)
2003年9月6日（土）
昨日に引き続いてFISCO遠征〜。2日連チャンでサーキットに出掛けるなんて初めてぢゃんさ(^^;
んでも平日だった昨日と比べるとコースはかなーり混んでた模様。
そのせいか!?行く度にタイム更新してたのも遂にストップ。途中からはへなちょこランサーと遊んでたお陰で
尚更タイム出ないし。んもーぅ、直線だけが速い「乗れてない」系にはマイったやね(--;
午後のS4には「Oyaji Racing」の面々が熱い走りをしてましたよー＞大市民さん
帰りに時間があったんでMTオイルを交換してみたら・・・まるでエンジンオイル!?かのよーに
キチャないオイルが出てきたりして（汗）
流石サーキット走行&練習会続きだったにも関わらずノーメンテだっただけのことはあるやね（ぉい）
やっぱもっと交換頻度を上げないとダメかしら(>_<)
2003年9月5日（金）
やっとこさ大市民さんの課題!?クリア(^^;;;
2003年9月2日（火）
なにやら夏〜ってことが無いまま9月になっちゃったよねえ(;。;)
寒いよりかは暑い方が好きな私としてはひじょーに残念。
っと、最近（でも無いのかな!?）周りでWEBカメラとかを衝動的に購入してる人が多いらしい。
うー、私もやってみたいなぁぁぁ。
でもまだ火曜だし普通の日は買い物に出る時間取れないし・・・ってそんなにすぐ買わなくても
いーぢゃんねえ（←馬鹿）
2003年8月30日（土）
先日交換したピロエンド、相変わらずカチャカチャとうるさーい。
ってえ、ピロだしこんなもんなんかしら!?
にしても国産ピロの割にはちっとばかし遊びが多い気がするんだよねえ・・・。
しかもグリスニップルが付いてるのは良いんだけど、一般の大きさ（と言っていーんか!?）より
小さなもので手持ちのグリースガンでは注油出来ないしぃ（哀）
なんてやってたら、
こんなことに・・・。ぉいぉい、まだロクに走ってもいないのにもー塗装が剥がれちょるよ(;。;)
つーか素人が缶スプレーで塗装してるんぢゃ無いんだし、このてきとーな塗装はイカンでしょ。
そいや取説もMade in Japanとは思えないよーな代物だったなぁ。
AutoExeって何処の国の会社よ!?(^^;;;
2003年8月28日（木）
普段オークションはYahoo!な人なんだけど、訳あってMSNオークションを利用することに。
（ただ単にMSNでしかモノが見つからなかったっちゅーだけ・・・(^^;）
評価はそこそこ付いてる人だったので安心してたんだけど、落札後3日経っても音沙汰無いのは何故!?
むーぅ、説明には連絡が送れる旨も無いし一体どーしちゃったんでしょ。
何か気になっちゃうぢゃんねえ(--;
2003年8月22日（金）
仕事を休んだ分を消化するのがたいへーん(@_@)
昨日、今日でよーやっと追いついてきた感じだけど、週末挟むとまた大変なことになるんだよね。
はーうー。
2003年8月21日（木）
昨日は・・・（←何故に・・・!?(^^;）へ行ってきたよーん。
大市民さんからアドバイスを頂いたにも関わらず、5秒切り果たせませんでした(--;
ううっ、次回こそはぁぁ。時間つくって再チャレンジ予定だったりするので、都合が合う人居たら
ご一緒しまひょ♪
あ、スタビはかなーり効いたらしくフラフラが大分減った模様。でもカチャカチャ、ギシギシ音がぁ・・・（汗）
2003年8月14日（木）
うをををを、雨ぢゃあ。
今日は花火を見に行こうかと画策していたんだけど、主催者に確認したら日程は順延とのこと。
でーもーなぁ、朝から約束しちゃったしで結構困ったり（汗）つーか雨降った時の事も考えておけって。
ここんとこずーっとそーゆーことしてなかったから・・・と言い訳したいくらい。でもやってる時でも対応は
大して変わらないんだけどね(^^;
さてそんなこんなで急遽六本木ヒルズへ行ってみたりしたんだけど、ここは全然判らーん。
晴れてれば外を散策したり出来たけど雨じゃあねえ。つーことでヴァージンシネマズで映画鑑賞。
映画館で観るのって○年ぶりだったけど、やっぱPCと違ってナマは凄いやねえ(^^;
その後は映画につられて!?お台場方面へ。（←ナニ観たか判るかも、笑）
がっ、レインボーブリッジから既に大渋滞。ヒルズ同様お台場も仕事で希に行く程度なので、
当然よく知らなかったりするんだけど。渋滞にメゲつつもうろうろ&軽く食事をして帰宅。
・・・ふぅ、久々にボロボロ!?な感じ。まぁ昔（何時だよ）に比べたらマシな部分もあるんだけど、
慣れてないことは上手く出来ないよねえ。そんなんぢゃ明日はない!?（謎）
ま、大人しく車遊びしてた方が良いやぁね(^^;;;
2003年8月13日（水）
そして夏休み開始〜。今日はアヤシイ天気ながらも雨は降らなかったのでスタビ交換を敢行。
ロドスタのスタビ交換は簡単に出来るんだけど、家はウマ掛けるまでの準備が大変なのよ(--;
まぁ天候さえ保てば時間はあるのでのんびり作業〜。
作業中またしてもプロの修理作業のいい加減さ（爆）を発見しつつも無事に取付完了。
・・・を済ませたところでマルハからスタビリンク一式が到着（←遅いってば）
仕方無いのでもう一度作業(^^;;;調整式なのは良いんだけど、どの位にすれば良いのか判らず、
とりあえず押しも引っ張りもしない位置（ってなんぢゃろ）で固定。
あとは走ってみてからどーか!?なんだけど、何となくリアが強そうな予感・・・。はてさて(^^;
2003年8月12日（火）
わーい、明日からな・つ・や・す・み。って例によってこの状況（←どんなの!?）だし
大した予定も無いんだけど休みは嬉しいよねえ(^^;
でも天候がパッとしなそうなのが心配・・・。
2003年8月10日（日）
昨日の台風は何処へやら、今日は超!!!をいっぱい付けたくなる程暑かったやね〜(><)
で、この暑い中筑波にてドリ練（汗）
今日はにしけんさんが車のトラブルにて欠席なのが残念だったけど、一部（←何処やね）でかなーり
楽しく過ごせたっす。ねえ!?(^^;;;;;
それにしても暑かった、ううう・・・。
この暑い中にぐるぐる回りまくったにも関わらず、0部山タイヤは未だ健在。もしやもう1回出来る、かも（爆）
でーもーハンドル目一杯切った状態でアクセル煽ると「ぎゅぃぃぃぃ」みたいなアヤシー音が発生。
また壊れたんかなぁ、もっと丈夫で無いと困るぢょ(^^;
ともあれ、関係者各位おつかれさまでぃしたm(__)m
そして日曜恒例!?のドラマを見ながら書いてたりするヤツ(^^;;;
2003年8月9日（土）
台風ぢゃあ〜〜〜。
明日の準備がしたいのに出来ないぢゃんさ。夕方か夜には雨止むのだろうか・・・。
取りあえず外に出る気にもなれないのでホームページ更新をちまちまとやってたりする訳(^^;
（↑これを書いてるのは昼頃、らしいぞ）
2003年8月3日（日）
やっとこ車が戻って来たっす〜ヾ(＾＾)k実に二週間ぶり、久々のろどすたはコワーイって感じ（ぉい）
今回何故に時間が掛かったかというと、昨年の修理（あ、年初もやってたね）不具合の修正をついでに!?
やってたからなのね。あときちゃないボンネット磨き+クリア塗装、リヤキャリパーの交換等こちらも
「ついでに」お願いしたりで更に時間が掛かったようで。
でーもー時間が掛かっただけあって仕上がりはバッチリ。で、支払いも当然・・・な訳で。はーうー(;。;)
そんな状態ながらも夏休みの自由研究ネタにスタビでも購入してみようかと画策中。
オートエクゼあたりが安く買えそうなんだけど、(1)スタビだけ購入 (2)スタビ+ピロスタビリンク購入
(3)ピロスタビリンクだけ購入（笑）スタビリンクに関しては2本OR4本ってのもあるよねえ。
さーてどしたものか・・・。
例によって!?大市民さんのコメントでも待ちましょうかねえ（笑）
2003年8月2日（土）
やっと梅雨があけたそうで。ってもう8月なんだよねー。
ってことはもうすぐ夏休み・・・だけどサーキット走行以外に予定が無いような気が（汗）
さーてナニをしようかなぁ。
2003年7月29日（火）
会社で歓談中!?ナニをどー間違ったか「たつ、たたない」の話。えっと感じで表すと「勃」ってやつね（爆）
某氏は朝たたないとか、たつとか・・・うーん、私らの年齢層ってどーんなもんなんでしょーか。
って、そんな事書き始めちゃうとどんどん脱線してっちゃうから止めとこう(--;
にしても相変わらずクルマが戻ってきまへん。
8/1は那須遠征しようかと思ってたのに、結局申し込みも出来ず・・・ぐぅぅぅ。
2003年7月27日（日）
まったりと日曜日（ほんとか!?）
今日はホームページの更新作業に勤しむ・・・とは言っても例によって!?見ても判らないような変更を
ちまちまとやってるんだけど・・・（汗）
さて日曜といえば『元カレ』っす。ナニを唐突にって思うだろーけどかなり気に入って観てたりするんよ(^^;
こんなシチュエーション、貴方も経験したことあるのでは!?なんてね。
そいやドラマ中にペアの携帯ストラップってのが出てくるんだけど、これと同じモノがオークションで
かなり高値を付けてるらしい。んーなに流行りなん!?
2003年7月26日（土）
先週車検に出したんだけど未だに戻ってこない(><)
車が無いと気分的にひまひま〜な感じがするのは気のせいだろうか・・・。
え、他のことしろって!?
つーことでここのところ撮り貯めてしまった車載ビデオの編集なんぞをしてみたりして。
うをを、やっぱりクルマに関係しちょるなー(^^;;;
2003年7月19日（土）
つー訳で無理矢理復活♪
今日はにしけんさんと共に（←そそのかしたって噂あり、笑）FISCOライセンス取得〜NS4走行ってのに
行ってきた。
知ってるかと思うけどFISCOは秋からコース改修工事に入っちゃうので、現在のコースを体験するのは
今しか無い&今日でライセンス講習が最後って話もあったので、体調がどーのって問題では無かったりして(^^;
これから走行会探すのも面倒だし、なにより取得費5,000円ってのに惹かれたんだけど（爆）
ライセンスとって30分走って10,000円程度なら、ぼちぼちっしょ(^^)
で、初FISCOはどうだったかと言うと・・・コワイぞ（汗）
例によってぶっつけで参加するアフォだから、何処走って良いのか判らないし、周りはコエー車いっぱいだし。
まぁ最初だしてきとー!?に楽しく走れたから良しとしよう(^^;
ちなみに今日の最高速↓はこんな感じ。（う、出てるタイムがださださっすね(--;;;）
2003年7月18日（金）
ぐぅぅ、一昨日くらいから体調不良っす(--;
でーもー、明日は外せない（つーか外したくないって方か）用件があるし、約束もあるし、準備もあるし（謎）
とりあえずさっさと寝て復活・・・予定。
2003年7月13日（日）
新しくしたコンタクトレンズのフィッティング確認（←単なる定期検査ともゆー）をしにコンタクト屋へ。
例に漏れず!?あーでもない、こーでもないと会話しつつも無事終了。
で、コンタクト屋を出て素直に帰れば良かったんだけど、つい側にあるヨドバシカメラを覗き、
店員を冷やかしながらデジカメの価格交渉なんぞしてみた。ら、あらぁ、結構値引きするやないの・・・。
ここで止めときゃ良かったものの、つい買ってしまった（←大馬鹿）
流石に店頭価格から8,000円近くの値引き額を出させちゃうと、こっちも衝動買いしたくなるってもの。
（と、自分に言い聞かせてみる(^^;;;;;）
成り行き上とは言え、折角買ったんだしまーずーは使い方を覚えねばっ。
さて話変わって、今週末の19日だけど、成り行き上（またか）によってはライセンス取得に出向く、かも。
2003年7月12日（土）
ちょっと空いた時間に洗車♪更に偶には・・・なーんてワックス掛けしてみたらその直後から雨（爆）
やぁっぱ普段しないことをやるのはダメかしらん。
って言うかやるべき事をサボって洗車なんてするから、そーなるんよね、きっと(^^;;;
2003年7月9日（水）
ふと思い出したんだけど、今月免許更新ぢゃーん（汗）
ってことで午前中会社をサボって警察署まで免許更新に・・・。へ!?オマエが警察署で更新出来るのかって???
これが出来なさそうで出来ちゃったりする訳で、しかも今回の更新で遂に「優良」っすよ(^^;
やーっぱ公道は大人しく走るに限るよね（爆）
空いた時間にコンタクトレンズを取りに行って視界もくっきり、気分一新〜♪
でも財布が・・・(;。;)
2003年7月6日（日）
久々に!?ブレーキローターなんぞを眺めてみる、と・・・おお、何時の間にやらボロくなってるなぁ(--;
しかも先日ブレーキパッドを交換したけど未だにアタリが付いて無いぢょ。
あ、そういや初期アタリ付けとかしてないやね（ぉいぉい）
うーん、そろそろローター研磨とかしなきゃダメかしら。でもそこらに出すと結構高いし何処か
いーところ無い!?
資金的都合が付けばローター交換ってのもアリだけど(^^;
2003年7月5日（土）
一応ボーナスらしきものが出たのでコンタクトレンズを新調っす。
私の使用しているレンズは乱視用なんだけど１枚20,000円近くするっちゅー特注な品物で、
ビンボーな私はここ数年交互に買っていたのよね（汗）
今回も例の如くそうしようかと思っただんけど、乱視補正を抜いちゃえば1枚の金額で2枚（両目ね）
帰るってことに気が付いた・・・。って気づくの遅い!?
まぁ乱視の度合いが割と軽いから出来るワザなんだけどねえ(^^;
で、コンタクト屋であーでもない、こーでもないを繰り返しつつ新しいレンズを決定。
さぁ新しいレンズの具合はどーかなー。
夕方からはメールのやりとりの末、何時かは7に乗るぜ〜改め、来年カプチを買うぜ〜な友人が襲撃。
色々複雑な事情もありありありあり（←書きすぎ）で、昔では想像も出来なかったDT50で登場。
短時間の間にえらい話を沢山しつつ、久しぶりにとーっても楽しく過ごすことが出来たっす(^^)
数年ぶりに地域的にも近くなった事だし、また・・・なコトして遊びまひょ♪
とりあえず湾岸!?
2003年6月30日（月）
うをを、なにやら久々の戯言〜になってるなぁ(^^;追われ出すと暫くどーにもならんのよね（汗）
っと、昨日は筑波までドリフト練習に行ってきたっす。日曜日は普段より道が空いてるらしく、
2時間掛からずに現地到着。（←こりは勿論最短記録、ついでに最高速度も記録(^^;;;）
朝は良かったものの昼間は超がつくほど暑く、人も車もかなーりヘロヘロ。
そんな中、ミニカレー（キャバ禁）氏が遊びにきたり、にしけんさんが同乗&レクチャーしてくれたりと、
楽しく過ごす事が出来た。・・・ってサル化するのは何時も通りか（笑）
そいやひでとさんは結構参ってたようだけど大丈夫だったんでしょうか!?
さて来月は走行予定が入ってないんだけど、何か無いかなぁ・・・。
2003年6月21日（土）
先日の電車ブレーキ事件（何時から事件になった!?）の際、ダストブーツが半分以上外れてしまったのよね。
で、そのままにしておくと何時ぞやみたいに引きずりまくりになっちゃうので、早めに対策。って早くないか(^^;
ほら↑ブーツ自体も新品になったし、これでバッチリっしょー♪＞館主さん
2003年6月20日（金）
がーーーん、ビデオデッキが不調らしい。
今週録画予約しといたものがぜーんぜん録れてないぢゃんか(;＞_＜;)ビェェン
安いデッキを買うか、はたまたHDDあたりに飛躍?しようか。って、ここのところ物欲衝動が酷いかも（爆）
とりあえず必要なモノからなんとかするかなぁ(--;
2003年6月17日（火）
先日から同僚の車のホイール選びであれこれ話をしたり、値段とか調べたりしてたんだけど、
どーやら私自身にもホイール欲しい病が伝ったらしい（笑）
さて、どうすっか(^^;;;
んでも私が良いなぁ、と思うホイールはホワイトとかゴールドってカラーが多いんだよね。
シルバーって車体色にはあんまり合わないような・・・。（←とか言いつつ今持ってるのもホワイト(^^;）
車体色からすればシルバーとかガンメタ系が無難なんだろうけど、15インチあたりだとなかなか無い。
まぁ乗っちゃえば一緒、とか考える派（なんぢゃそりゃ）だしあまり気にしてなかったりするけど。
ただ、新しく買うならばブレーキダストが目立たないホイールが欲しいぞっ。
2003年6月15日（日）
なんばらばんばんばん・・・
って書くと大体の人が想像出来るような曲があるぢゃないっすか。
これの原曲って「秘密戦隊ゴレンジャー」な訳。（ん、知ってるよね???）だーけーど某氏（あ、氏ぢゃないね(^^;）が
私よか年上にも関わらず原曲知らなーいなどと宣ってたので、ここにメモ書きでぃす。
とはいえ、ここ見てるのでしょうか!?ちょっと不安になったりするんで見てたらメールでもくださいませm(__)m
ついでだから歌詞も載せといてみよっか(^^;
バンバラバンバンバン バンバラバンバンバン
バンバラバンバンバン バンバラバンバンバン バンバラバンバンバン
誰がっ（あっあっ）つけたか 俺達は
秘密っ（うっうっ）せんたい
ゴレンジャー ゴレンジャー （バンバラバンバンバン×２）
とっくにすてた この命 命
母なる地球を うぉおーおー 守るため 守るため
力と 技と 団結の これが合図だ
えいええいおー
ってなかんじでOK!?
2003年6月12日（木）
デジカメがほしー今日この頃。今使っているのはFinePix4500なんだけど起動時間とか
ピント合わせとかに掛かる時間が長くってイマイチなんだよね(--;
まぁ使用頻度自体はそんなに高い訳ぢゃないから問題無いと言えば無いんだけどー。
で、あれこれ見てみると最近は記録メディアが変わってきてることに気が付いた。
従来はスマートメディアとかコンパクトフラッシュが多かったけど、カメラの小型化に伴い
SDメモリカード（下位互換のマルチメディアカードってのもあったよね）やxDピクチャーカードってのが
増えてきてるみたい。
良いなぁと思っているのはCASIOのEXILIM ZOOM EX-Z3ってやつ。本体薄いけど光学3倍ズームが
付いてるっつー今時のモデルでぃすね。他メーカーでも似たようなモデルが出てるけど、コレだと近所で
安売りしてるんだよねー。ってそんなん買ってる余裕無いっつーの(^^;;;
2003年6月10日（火）
今日はTC2000でぃす。5:45という集合時間に合わせるため何時もより30分程早起き。
え、それでいーんかって!?ちゃんとミーティング欠席届も出してあるし、気合い入れていけば・・・
ほーら6時に到着（ぉい）
現地でAV組の槍騎兵さん、KKさんと合流し楽しく歓談。
走行自体はSタイヤ装着の2人に敵うハズもなく、一人淡々と!?走行。ファイナル4.1変更後の走り方が
相変わらず掴めていない状態ながら最後の最後にベストタイム更新。
でもねー、現状の走り方だと最終がアブナイ感じがするのがちょーっっとねえ(--;
あと今日の失敗は走行枠を追加して調子良く走ったところ、最後の走行が終わった途端ブレーキパッドも
終了しちゃったことか（爆）
これ走行後だったから良かったけど、走行中に電車ブレーキになったらヤバかったよねえ(^^;;;
当然そのままでは帰れずブレーキパッド交換を敢行。交換に際しては館主さんにサポートして頂き
ものの10分程度で終了。どうもお手数をお掛けしました&ありがとうございましたm(__)m
2003年6月8日（日）
昨日のダストブーツの処置を依頼するためオーバーホール&ノックバック対策加工を行った
オリジナルボックスへ。ここのお店って何時も忙しそうなんだよねー。うーむ、車関連の仕事も
上手くいってるところと、そうでないところの差が激しいっすねえ。（何処がどうとは書かないけどね(^^;）
あ、お店にはちゃんと国政久郎氏がいますよー。
作業自体は流石プロ、ブーツを破くこともなく（当たり前ぢゃ）ちゃちゃっと行ってくれました。
折角出掛けたついで!?ということで、超久々にコンタクトの定期検査なんてのにも行ってきた。
もう長い間お世話になってるところなんで、あまりに検査に行かないと怒られるんよね。って前回からすると
半年位経ってるから・・・かも。本来は3ヶ月毎なんだよね(^^;
で、検査。目には特に異常なし。けど右目の視力がでなーい。っとレンズを調べたら結構キズが付いてることが
判明。でも私は効き目が左目なのもあるし、とりあえず様子見（って単なる資金不足っす、汗）
検査内容は大したことではないんだけど、今日は担当のおねーさんが超面白くて色々と無駄話しちゃったりと
個人的にかなーり気に入った。ってそうぢゃないっしょ(^^;;;
2003年6月7日（土）
2週間程前に気合いで磨いたボンネット、結局また元の状態に戻りつつあるようで。
つーことで、私の中ではオートスタッフ製カーボンボンネットの出来具合は良くなーい!!!
という判定が下されたっす（爆）
まぁ私のは初期モデル（っぽい）ってこともあるので、その後改良されている節もあるけど、
価格に対する出来栄えと対応を考えてもちょとねえ・・・。
カーボンボンネットってことだけで考えれば、もっと出来の良いところがあるっちゅーの(-.-#)
今日は磨きついで!?って感じでボディのあちこち（あくまでもあちこちであって全体ではない、爆）を
磨いてワックス掛け。実はワックス掛ける事自体○ヶ月ぶりなんで、仕上がりは適当な割にはとてもキレイ。
キレイになったところでお次はタイヤ&ブレーキパッド交換。
タイヤはまだ新しいので特に問題は無いんだけど、ブレーキパッドは残2mm程度。
でーもー異様な片減り等無かったので使用継続（ぉい）ただここで問題発見。
ピストン周りのダストブーツが外れてきてるぅ・・・。って、オーバーホール後3、4ヶ月で外れてくるとは
作業ミス、だよねえ(--;自分でやるとまたブーツ破っちゃうから、ここはプロにお願いモード。
で、次。密かに準備したHKSのCACを取り付けるためのステーをアルミ板にて適当に作成し、取付。
あれこれやってかなーりお疲れ。だけどオイル交換するのを忘れてた（←おバカ）んでご近所バックスへ。
もー交換するんですかー???みたいな顔をされつつ交換。ピットのにーちゃんとは何故かモトクロスの話で
盛り上がったりして(^^;;;
さーて、これで一応の準備はOK〜。あとは休めるかどーか・・・。
2003年6月5日（木）
なにやらきびしー。
っと、某受理書が届いてちーっとビックリしたんだけど、受付開始時間が5:45〜だって。
なんでこんなに早いんぢゃ!?と思ったら走行開始が8:00〜じゃん。うをを、そんなこと何処にも書いてなかったぞ(^^;
さて、どうしたものか・・・。
2003年6月2日（月）
昨日は軽井沢ミーティングに行ってきた。
何時もの如く下道を爆走して現地へ、したら3時間余りで軽井沢へ到着。ん、そんなに早く着いちゃっていーのか(^^;
（ちょっと早かったので横川のおぎのやにて、ひでと氏+お連れさまと合流〜）
天候は事前の予報が的中、ついに雨。似たような状況が3年前にもあったけど、あの時は開会前に晴れたんだよねー。
過去一度も雨に降られたことの無かったイベントなのに、ちっと残念(--;
イベント内容は以前と同様、と思っていたら近年参加台数が増えてるせいでイベントスペースが縮小。
実は2年前にやってたイベントが大分無くなっていたらしい。（昨年から変わってたらしいけど、行ってないから判らず・・・）
まぁ、イベントやってても殆ど見てないんだけど（爆）
会場では何処ぞで見たことがある人達があちらこちらに・・・。でもシャイな私（←え、どこが!?）は特に話しかけたり
しなかったんだけどさー（ぉい）
そーいえば大市民さんにも会わなかったなぁ。（んでもエスティマ号は発見しましたです(^^;）
帰りは混雑を避けるため早めに現地を離れ、またも爆走。そのお陰か4時間程度で家に着いちゃったとゆー（汗）
2003年5月30日（金）
2週間位前に何処ぞで話題になったリヤショック。やっとこ写真を撮ったのよー。
って相変わらず遅すぎ!?
TT250Rにはスプリングの下側に伸側減衰力調整用のアジャスタが付いてまふ。
調整は、アジャスタを右に軽く一杯まで締め込んだ状態を"1"として、左に廻してカチッとした場所が"2"・・・
って具合になってたハズ（ぉい(^^;）
調整範囲は1（ハード）〜40段（ソフト）で、1名乗車標準値が9段だったハズ（ぉいぉい）なので
やってみてくださいませ＞某氏
（うーん、でもRaidには調整機構が無いって噂も・・・）
そいや明日は台風とかって予報だけど、今時期から台風くるってどーゆーことだぃ!?
雨だと日曜の軽井沢行きの準備が出来ないよーぅ。やっぱ開催時期を1週間延ばしたことが裏目に
出てるのカモ(^^;;;
2003年5月28日（水）
今週は映画三昧でぃす。でも10本くらいあると見るのがたいへーん。
取りあえず昨日、一昨日で4本消化。けど今日は帰りが遅かったので1本も消化出来ず(^^;
明日から頑張るぞ〜。
2003年5月25日（日）
またも昼夜逆転生活。うー、この間生活習慣を改めようと誓った!?はずなのにぃ〜。
やっぱ昔みたいに何かしらの強制要因でも無いとダメなんかしら(--;
でもねー、今の生活に昔のようなコトを挟む時間があるのかどーか・・・ぶつぶつ。
っと、今日は半日出遅れたので、先日から気になっているボンネットをひたすらに磨いて、磨いて
そりゃあもう磨きまくりで筋肉痛になるくらいやってみた。
がっ、なぁんかあまりキレイにならん（爆）
製造元の話によるとあまり曇ったりという事案は無いらしいんだけど、状態からして
製造過程上の問題では無いのかぁ!?・・・っと、親父殿と意見が一致したりして(^^;
あとは使用期間によるところの問題とかとか。
どうにも原因が判らんのでスッキリしないんだよねえ。一応150K円のプライスが付く商品なんだから
なんとかせーい!!!って感じ。
2003年5月24日（土）
今日はビデオ鑑賞会inひでと邸ってのをやってきた。
内容は4/30茂原走行会の車載ビデオね。前々から鑑賞会しまひょー、と言いつつ延び延びに
なってたのよ(^^;
まぁ私の運転なんでアレだけど、ひでと氏を追いかけ回す映像がけっこー撮れてたのと、
予想以上にキレイな映りに感動してた模様。
ふふふ、車載って見ちゃうと自分でもやりたくなるんだよねえ。私自身も車楽人の走行会で
車載映像撮ってる人をみて、やり始めたって部分もあるし。
っということで、鑑賞会後DVカメラの価格調査に行ったりして(^^;
でも8mmカメラは持ってるそうなんで取付ブラケットさえ用意しちゃえば、早速車載人でぃすね（笑）
2003年5月22日（木）
TVドラマとかって見てる!?
私はっつーと見られるときは見るって感じなんだけど、今期は木曜（今日っすね）『HOTMAN』とか
水曜『きみはペット』あたりがお気に入り。
え、らしくないってえ!?(‥;)
まぁそんな事は気にせんと、偶には普通の人っぽい生活も良くってよー（爆）
2003年5月21日（水）
ううう、なにやら手が妙に痛い&部分的に筋肉痛なんだけど、これって昨日のドリ練が原因!?
ってそれ以外に考えられんよなぁ、他に激しいことして無いし。
にしても時間差で身体に影響!?が出るっつー辺りに年齢を感じたり・・・う〜む(--;
練習自体はかなーり久々だったけど、その割には何時もと変わらずヘタクソで、っぢゃ無くて
やってなかった割には出来たっぽい。これは多分機械式LSDの恩恵ではなかろうか!?
そーいやドリフト8の字は何時も以上に出来て気持ちよかった覚えが(^^;
やっぱFRには機械式LSDっす、走って遊ぶ派の人にはお勧めよーん♪
おおっと、なにやら脱線。
今回はスライドに燃えてた感があるので、次回はもーちょい頭を使って練習しないと。
・・・とか書いてる時は思ってるんだけど、いざ始めるとすーぐにサル化しちゃうんだよね（汗）
2003年5月18日（日）
久しぶりにちっと早起きして奥多摩方面へ。え、いきなりどーしたって!?
今日は羅針盤ML絡みで、あきこさん主催の奥多摩オフ（で良いんかな?）にドタ参してきた次第っす。
車種不問だったのだけど、やはりというかロドスタだらけ+αって感じで約20名位は集まったでしょうか。
（全然数えて無いので判らん(^^;）
朝方は霧がすごい&路面が濡れてる状態で走り回るにはちぃーっとアブナイ感じだったけど、
時間と共にコンディションは良くなり楽しく走れる環境!?に。
とは言え、最近オトナシクなってきてる（←ハズ）私自身は周りの人とのお話タイム。
まったりと過ごしてるうちにお昼前になり、お蕎麦屋さんへGo!
店の名前は忘れた（おバカ）けど、なかなかに美味しいお店だったので機会があったらどーぞでぃす。
って、名前が判らない店を勧めてどーすんぢゃい(-.-)
とりあえずここまでで昼の部終了。夜の部（飲み）もあったんだけど、こちらは家からだとアクセスしにくい
場所だったのでパス(;。;)
そんな訳で久しぶりに楽しく過ごせたけど、惜しむべくは人物と名前（車も）があまり一致しないってとこか。
この辺は次回の課題!?
2003年5月17日（土）
今日は細々とした雑用を片づけつつ、合間を見つけてRX-8の試乗に行ってきたのでぃす。
試乗車はタイプSって言う6MT&18インチなモデル。まず初めに他人様の試乗中にリヤシートに
座らせて貰って試乗（笑）
まず感じたのはカタい。タイヤとスポーツサスペンションってのがそう感じさせた要因なんだろうけど、
これは想像以上。とは言え、私のろどすたから比べれば・・・って感じか（←つーか比べるなっての(^^;）
走行中でもリアシートは快適だったけど、もうちょっと外が見たいぞっ。
次はドライバーとして試乗。ポジションとか上手くとれないって事を見かけたけど、個人的には特に問題なし。
んでも、ちゃんと走らそうと思ってポジションとったらどう感じるかは不明。
ロータリーってFDのイメージで見ちゃうからかもだけど、乗ってて速い感じはしない。けどスピードは意外と
出てるっつー今の車っぽい。（なんだそりゃ）
ブレーキも外見はダメダメっぽいんだけど、意外によく止まる。というより気を付けないとカッくんブレーキに・・・
ってやっぱり今の車っぽい。（だから今の車なんだってば）
ロータリーといえば低速がっ、となるんだけど、これは以前と比べるとちょっとマシになった程度。
やはりと言うか発進時にエンストしたし（←ださださ）
でも台数からして売れるのはATな気がするし、特に問題ないのかもなぁ。
ほんのちょろっと乗って私が感じたのはこの位かしら。
4人乗れなきゃ困る〜、って時代が来たら候補に上がる車だと思うけど、現時点では不要。
っていうか金無いしぃ（問題外）
あとロータリーだと実燃費とか耐久性がちぃーっと気になるんだよね(--;
さてさて!?
2003年5月14日（水）
先日デフオイルを交換したけど、なななーんとバキバキ音が少なくなった予感（←予感って何だよ(^^;）
ちなみに今回のオイルは手持ちの75W90を使用。
ってことは、だ、やはり音の最大要因は80W140という粘度にあった訳でぃすね。
まぁ舵を入れれば音はするんだけど、これまでの80W140と比較するともー殆どしてないかのレベル。
と同時にLSD作動による振動もかなーり減少。
あまりにも静かになっちゃったもんだから逆に物足り無かったりして。
うーーーん、慣れとは恐ろしい(^^;;;
んでもこの音や振動が少ない状態って、LSDの効き自体も落ちてるのでは・・・!?（汗）
2003年5月11日（日）
5月の第2週は母の日だそうで。偶には親や奥さんを労ってますかぁ。
って、お前はどーなんだって!?
まぁほんの少しだけサービスを・・・ってとこで(^^;
話は例によって車に戻るけど、前回オイル交換をしてから大して距離を走ってないのに
既にスラッジがぁ・・・がーん(;。;)
ってさぁ、距離走って無いとか言いつつサーキット2回も走ってないかえ!?(・.・;
このままでお山とか（え、行くのかぃ）ドリ練とかに行くのはちぃっとヤバそうなんでオイル交換。
100%合成油でなるべく安いものを、と探していたらMobil DEってのが4,980円で売ってたので
これをチョイス。ついでにデフオイルも交換したくなったんだけど、こちらはトランクに隠してあった
レッドラインを持ち込み。（ちなみに持ち込みでも工賃は同一金額だった）
どーしてデフオイルなんかトランクにあったんでしょーねー、謎だ（ぉい）
まぁ、とにかく、これでスッキリ気持ち良いっす♪
さぁ走るぞ〜ぉｅ(o^ュ^o)ｇ
2003年5月9日（金）
ふぅ、今週は身体が鈍っていたせい!?かけっこーキツかった(--;)
まぁ普段通りの生活に戻ってきたところで、それが変わる訳でも無いっちゅー話もあるけど。
頑張って生活習慣の改善でもしてみますかねえ・・・。
2003年5月3日（土）
GWも後半に突入。とはいえ、今日から連休って人も多いんよね、きっと。
私はっつーと今日はだれだれもぉど。ま、例によって車の世話?くらいはしたけど(^^;
偶にはオートビレッジでも見てみるか、っとろどすたオーナーズページを徘徊していたら、
筑波でご一緒するKK氏のページを発見。うーむ、ヴァーチャルな世間も狭いやね（笑）
っと、あちこち見ててちょっと気になったんだけど、二次的にまーったく同じような事を書いてたり
しちゃってる人が居るのが・・・って感じ。まー良いんだけど(--;
2003年5月2日（金）
またも早起きしてマルハへ。（なんか1日置きに遠征やってるなぁ(^^;）
何をしに行ったかとゆーとアライメントっす。前回測定&調整をしてから大して乗ってないにも関わらず、
ステアリングセンターがズレてくるといった症状が出たので原因調査って感じでね。
（と言いいつつも先日の筑波で右へズレ、一昨日の茂原で元に戻ったとゆーワケワカメな状態(--;）
まず点検してみたところ、特にアヤシイ箇所は無く・・・。でーもー、テスターに掛けてみると・・・
ありゃりゃん!?フロントのアライメントがなーんともオカシイぢゃんさ（謎）
現状では何でそーなったのかは判らないので、とりあえず調整をし直し、様子見のため偏芯カムに
しっかりマーキングして作業完了。
これだけじゃ申し訳ない!?ので、ちょいちょいと整備作業をして貰らい帰ってきた。
さてさて、これでズレなくなるのか、また同じ状態になるのか・・・暫くは様子見っすね。
2003年4月30日（水）
今日は6時にBabu@rtひでと邸に集合〜茂原へと遠征してきたぢょー。
詳細は後で書く（←ほんとに書くのかぁ!?）ってことで（ぉい）とりあえず疲れたので寝まーす…(__).。oＯ
2003年4月29日（火）
ちっと遅れたけどRX-8見学に行ってきたっす。
実車を見た感想は・・・「良い（笑）」とりあえずあちこち見たけど、これまでのどの車にも似てないって
ところは○だぁね。値段からしてもよく出来てると思うし。
気になったのは、前席のドアを閉める時にフリースタイルドアがゆらゆら!?というか、ちぃっとばかし
弱そうに見受けられるところ。剛性感的な部分は実際に乗ってみないとだけど・・・。
RENESISがどんなものかってのも当然気になるし、あとロータリーというとやはり実燃費が気になるところ。
うーーー、早く乗ってみたいなぁ。
っと、明日は茂原遠征(^^;
2003年4月27日（日）
朝起きられたらFISCO見学〜でも行こうと思ってたんだけど、ものの見事に寝過ごした（爆）
うーん、行った皆様は楽しく過ごせたのでしょうか!?
私も改装工事（って言うのかしら）に入る前に何度か走ってみたいし、ライセンスでも取得して
みよーかと思案中(^^;
2003年4月26日（土）
さてRX-8である。
お世話になっているマツダディーラーにて話を聞いたところ、GW中には展示車が用意されるとの事。
で、下準備って言うかは既に始まっていて今日明日にはディーラーに車が入ってくるらしい。
GWのセール期間は凄く混雑する事が予想されるし、ちゃんと見られないよねえ・・・とか話してるうちに
店頭で公開する前に見せて貰える事に♪
おおお、こりはかなーり嬉しいぞっっと(^^)
っうことで予定を調整して見学してくることにしまーす、ふっふっふ。
2003年4月25日（金）
今日は新入社員+α!?の歓迎会だったのねん。
何時もながら酒は飲めーんのだけど、ちゃんと車も置いていったので思わず飲んでみたりして(^^;
と言ってもビール少々と日本酒少々で早くもほろ酔い（汗）
けど料理もちゃんと食べるぞー（ちなみにしゃぶしゃぶだった）ってことでぱくぱく食べてるだけ、
なら良いのに更に飲む（ぉい）
宴会中盤くらいからヘロヘロ状態が始まり、端から見てもかなーり酔っぱらい状態。
でも発言内容とか忘れるほど飲んでないし、酔っぱらいみたいな発言は何時もの事だしねー。
（って同僚に言ったら妙に納得されたんだけど、そんなもんかぃ!?）
ぐるぐる〜状態ながらも何とか歓迎会が終わる頃まで平常を保ち、車で来てた同僚に家まで
送って貰ったのでぃす。
で、コレ書いてる。え、二次会でも行けって!?
これから数時間が辛い状態!?なので、とても無理っすー(--;
ふぅ。
そいやお店にわかーいおねぇちゃん（←店員さんね）が居たので年齢を聞いたら二十歳だってさー。
うーん、わかひ。流石に最近アノヘンの歳は外見&内面共に若く見えるようになってきた。
トシか(^^;
2003年4月20日（日）
雨降りは退屈でぃす。とかいいつつもホームページの更新はしてないヤツ（汗）
そいやバナーサイズって国際標準ってものがあったとゆーことを今日初めて知ったっす。
さーて先日出来た新バナー、どーっすっかなぁ・・・(^^;
2003年4月19日（土）
うぅぅ、2日位前から口の中が痛い。とーぜん!?と言うか自分で噛み付いたみたいなんだけど、
場所が頬の裏とかでは無く、舌の根元とでもいうところ。
で、喋っても食事してもとにかく痛い（泣）舌を動かさないようにすれば良いんだろうけど、
そんなことは不可能な訳で、非常に不便な状況が続いているのよね(--;
早いとこ直らないかなぁ・・・。
今日は天気も良く、ひでと氏にご近所ドライブ（ショックの慣らしとゆー噂(^^;）に誘われてたんだけど、
おもいっきり寝坊（爆）したので同行出来ず、どうもすみませんでしたm(__)m
空いた時間でタイヤ交換とブレーキパッドのチェック、怪しい計器の取り付けにエンジンオイル交換。
ほんとはクーラントも交換したかったけど、また漏ったら困るし今日のところは延期して、とりあえず準備完了!?
2003年4月13日（日）
今日はコレから。
NBの初期モデルには付いてないっつーウワサのヒューズ外しを入手(^^;
通称NB2と呼ばれるマイナー後からはヒューズボックスに収められている（写真右）っす。
今の車ってヒューズを交換する事自体殆ど無いだろうから、別段無くても問題ないんだろうけど、
マイナー後から付いてるってことはユーザーに指摘されたんだろーか!?
ま、何にせよ今後はヒューズ取り外しに時間を取られる事もないっつーことで一件落着（笑）
2003年4月12日（土）
先日掲示板でボンネットのことについて触れたけど、やっとこ写真を撮ってみた(^^;
どーも表面がやられているようで、白く見える部分を拡大レンズで覗き込んで見ると細かい傷が
無数に付いてる状態。擦り傷が付くような場所でも無いのになんでだろー!?と思っていたら
熱による影響との話がっ・・・。うーん、そうなの(? ?)
だとしたら使用時間と共に白い面積が増えていっちゃうんでしょーか。
だとしたら悲しいかも(--;
何か対応策（っつーのか!?）とか知ってる人居たら教えてくださいませm(__)m
2003年4月6日（日）
ぬぉぉぉ、時間がなぁーい!!!
とか言いつつ休みの日は昼夜逆転したような生活だったり（とはいえ昨日は仕事・・・）
と、時間が無い、なんっちゅーのは言い訳に過ぎない訳なんだけど、何故にやりたい事が
ちっとも片づかないんでしょうか!?
HPだってタイトルだけ書いて中身を全然書いてないし。
ふぅ、これでも今はおねーちゃん構ったりというのが無い（←これはこれで寂しいが(--;）分
まだゆとりがあるハズなんだけど。
一体昔はどーやって過ごしてたのかが不思議（ぉい）
今日は今更の感もあるけど、修理の不具合直しってのが終わってないので再度ディーラーへ。
ま、どーせ大して変わらないとは思うけど、「やる」って言ってるしやって頂きましょーって感じ。
（何書いてるんだか判らんなぁ(^^;）
ついでだから先日のヒューズ外し治具の件を調べようと、ディーラーに並んでた中古車を
片っ端からチェック!
したら・・・どうやらNB1と呼ばれている車には付いて居ないらしき事が判明。
（だからきっと大市民号とかも付いてない、ハズ!?）
で、NB2以降にはひでと氏の車と同じように黄色の治具が付いてたのねー(^^;;;
ううむ、流石マツダ。なんか意味不明だけどそういう仕様だったのかも・・・（汗）
2003年3月31日（月）
早いもので3月も今日でおしまい。ん、つーことは既に1年の1/4を消化したってことなのね(^^;
さて4月から気になる事って言えば新組織、とか新入社員とかは取りあえずおいといて、
巷（といっても極一部か）で色々と騒がれている保安基準云々の件だぁね。
音量規制を超えるまふりゃー使ってたり、リップや下回りでお掃除しちゃってる様な人は
もしかしてキケンかもだけど、車検に通るレベルで遊んでる人には特に問題ないハズ。
って私の車はだいじょーぶなのだろうか・・・(? ?)
さてさて、みんな大丈夫なのかしら。
2003年3月30日（日）
昨日の書き忘れネタ。
NBろどすたオーナーのみなさん、車内ヒューズボックスにヒューズを取り外す治具付いてます?
（例によってココで質問しても意味無いよーな気が・・・(^^;）
どーゆー訳か私の（NB8C1）には付いてないんだけど、ひでと氏のにはちゃんとあったのね。
ってあるのが普通なのかしらん。だとしたら付け忘れ!?
何時もラジペンで掴んだりして外してるので対象ヒューズはぼりぼり（爆）
今更付いて無いのは仕方無いとして、部品で購入出来るのかなぁ。
2003年3月29日（土）
今日は会社の後輩さんのタイヤ交換（スタッドレス→ノーマル）っす。
車載工具と面倒なんで、シザースジャッキとクロスレンチを持参して後輩宅へ向かう。
んで、さくさくっっと交換（笑）
午後はひでと邸にて久々のみーちんぐ!?
後輩と共にお邪魔し、車のこととかあれこれ話しつつまったり過ごす。
あっと、事前に打ち合わせておいたエキマニガスケットもついでに!?交換。
下の写真は使用前使用後の比較写真。
流石にここまでくたびれてれば排気漏れするやね。交換後は排気漏れの気配無し(^^)
その後デフの体感試乗ってことで、ひでとさん運転で近所をドライブ。
あーんなことやこーんなことを話しつつ、楽しく過ごすことが出来ました。
（え、一人で喋りすぎだって!?(^^;;;）
次回は某作業みーちんぐが開催されそうなんで、巨大スピンナー持参で伺いまっす（笑）
そういえばデフだけど、昼間乗った感じだと昨晩のようなバキバキ音はしなかったなぁ。
つーことで安心して乗ってた、らっ、ひでと邸からの帰り際あたりから再びきょーれつな
ばきばき音が・・・（汗）
これって夜しか出ない音なのかぃ?つーかそんな訳があるのだろうか。油温との兼ね合い?
ちなみに問題のオイル銘柄だけど、
MT：LIGHTWEIGHT GEAR OIL（75W/80W）
DF：80W140
とのこと。
粘度としては多少硬いかもだけど、そーんなにバキバキしちゃうものなんだろうか。
うーーーん(--;
2003年3月28日（金）
会社にて同僚とオイル交換の話をしていたせいか、みょーにオイル交換したい気分。
で、思わず交換（笑）
今回はMT&DFオイルを交換。モノを何にしようか悩んだけど、マルハデフは赤線推奨ってことで
それに従い、MTの方も同銘柄で揃えてみた(^^;
（あー、でも某氏に忠告を受けた覚えがぁ・・・。最近は見に来てるのでしょうか!?）
交換後走行・・・特に問題なーし、とか思いつつ交差点を曲がった瞬間
「ばきばきばきばきっっ!!!」
とかスゲーデフの音がっ。音に伴ってか効き具合は素晴らしいんだけど、ちょっと!?ウルサイぞ(^^;;;
うーーーん、オイルの種類が違うのか!?（←それ以外無いっちゅーの）
量り売りで買ったから実は銘柄を知らなかったりする（ぉい）
マルハの伝票から最初に使用していたのは75W90。で今回のは恐らく75W90NSっちゅー
LSDの効きを高めるってタイプなのかもー。って銘柄ぐらい確認しろって＞私
果たして次の交換時期まで耐えられるだろうか・・・。
（それよか深夜早朝時に近所迷惑との話も(--;）
2003年3月27日（木）
リングガスケット到着〜。
これで週末にでも交換すればバッチリな予定。でも来週の某予定はぽしゃったし（謎）
そんなに急がなくても大丈夫かも(^^;
っと、RX-8のサイトにこんな動画がUPされてたっす。
ここってバーチャルな世界で走ったことある人が多いのでは!?（笑）
2003年3月25日（火）
マルハ遠征後くらいから下回り付近!?よりなーんか妙な音がしてたんだけど、
どうやらエキマニ直後から廃棄漏れしてるような感じ。
まぁ幾度となく付け外しを繰り返してるし、いい加減ガスケットがヘタっても可笑しくはないわな(^^;
で、マルハに確認してみたところやはーりと言うか、ガスケットが・・・という話（笑）
ぢゃ暇みて交換、となる訳だ、がっ、今回交換すべき箇所はマキシムワークス専用品とのこと。
うー、そうだよねえ、純正部品であればマルハでの作業時に交換出来ちゃうハズだし。
（ご存じ!?マルハは純正部品が山のようにストックされてまっす(^^;）
それではマキシムワークスに直接注文〜。ってことで何時もの!?（←んなに電話してるんかぃ!!!）
電話のおねーさん!?にその旨伝えたところ、リングガスケット600円+送料500円だって。
後は交換して直っちゃえばめでたしめでたし!?
2003年3月22日（土）
朝近くまでインストール作業とかしてたので、起きたのは昼過ぎ（縛）
今日は車でもイジってみようかと、徐（おもむろ）にバンパーを外そうとしたら・・・
ぬをー、ボルトが外れん。取りあえず外してみると、ボルトを無理矢理入れて!?留めてあったよーな感じ。
って、これがプロ（←板金屋ね）の仕事かぃな(--;
しかもタップ立て直したら問題無くなっちゃうようなレベルなのに、何故にそれもしないんでしょ。
手抜きしても判らないところは手を抜く、ってやつ!?
やれやれ(--;
2003年3月21日（金）
今日はPCのグレードアップ作業っす。
と言っても同僚のお下がり（っていうのだろうか）なので最新スペックでは無いけど、
P2 450MHz→P3 800MHzはけっこーな進歩でしょう（笑）
ついでにメモリ&HDD増強、OS再インストール（←これはちょっとハマったけど(^^;）で、
ぼちぼちな環境を実現ってとこかな。
おつかれさまでした〜m(__)m
2003年3月19日（水）
明日から戦争なんでしょーか。
うーーーん、ついでにK泉首相はナニを考えてるのだろうか。
って、ここで書いても仕方無い。とりあえずここの趣旨!?に合わせるとガソリン価格が高騰してるのが
非常に困りもんでっす(--;
なんでレギュラーが100円/L以上してるんぢゃー。
このまま色んなモノが高くならなければ良いけど・・・。
2003年3月16日（日）
つーわけで昨日はマルハな1日。
ばぶー（謎）な私は相も変わらず下道を約4時間程爆走して行ってきたっす(^^;
ろどすたのリフレッシュメニューといえばサスペンションブッシュ交換（←そーなのかぃ!?）か
どーか知らんけど走行距離も70,000km越えたし、そろそろってことで。
今回チョイスしたブッシュはオートエクゼ製のもの。ええ、そうです、知ってる人は知っている!?
某メーカー系ワークスからクレームが入った（らしい）、今年から廃盤になっちゃった商品でっす。
これを昨年末辺りから確保しといたですよ(^^;
普通ならさくさくっと交換しちゃえば良いんだろうけど、私のろどすたはご存じ、あやしー修理上がり。
信用ならないので始めにアライメント測定→一応何とかなりそうだったのでブッシュ交換という具合に
作業が進められた次第。
それで済めば良かったんだけど、アームが外されドライブシャフトが抜かれている状態の車を見て・・・
うー、ここでデフを入れちゃえば工賃お得かも、とか考えたり（爆）
マルハの人と相談し暫し考えた後、思わず「お願いしまーす」とか言っちゃった〔核爆）
そんなこんなでブッシュ交換、LSD換装、アライメント測定調整、試運転等、全てが終わったのが
日付が変わる直前（汗）
そこから下道へろへろ走って帰ってきて、流石にお疲れ爆睡もぉど(^^;
インプレ等は追々・・・。
2003年3月14日（金）
明日はリフレッシュプラン敢行でぃす。
つーことでマルハまで遠征、なので暫く連絡がとれませーん（ぉい）
2003年3月10日（月）
再修理はあっっちゅー間に磨きを終えて戻ってきたっす。
でもねえ、毎度そんなに早く帰るのって非常に難しいんですけど・・・（汗）
とか言いつつも無理繰り仕事を片づけて!?帰ったけど。
流石に2度目の仕上がりはバッチリっす♪
最初からこの状態に仕上げるのがプロの仕事だと思うんだけどねえ(^^;
とりあえず修理完了。
2003年3月8日（土）
さて昨日上がってきた車をよーーーっく眺める。
う、なんか磨き不良、っていうか全然ちゃんと出来てないぢゃんさー（努）
これで75,000円は敵わんので再修理モードへ直行〜。
これだから板金修理不安症（なんぢゃそりゃ）になっちゃうんだよね(^^;
2003年3月7日（金）
ぢゃっぢゃーん、ろどすたが修理から上がってきたよ〜(^^)
内容は、ほぼバンパー交換（ついでに穴埋め）で済んだみたいだけど75,000円くらい掛かったっす。
ううううう・・・。
今回純正リップ（フロントエアダムスカートとか言うらしい）は付けなかったんだけど、これ付けたら
10万円コースだったのね。フェンス恐るべし（謎）
スタイル的にはちとノーマル風に戻っていやーんな感じだけど、また壊したらイタイし暫くは我慢(--;
取りあえずリフレッシュプランを完了せねば・・・。
2003年3月3日（月）
そこらで話題になってるかもだけどNewネオバのプロモが面白いっすー。
ってこれだけかぃ(^^;
2003年3月2日（日）
どーにか修理に出してきたっす。これで遅くとも週末までには直るハズ・・・。
板金修理って出す度に思うんだけど、なーんか不安なんだよねえ。（え、私だけ!?）
どーなることやら(--;
2003年2月28日（金）
なんだか今週もハードな一週間だったなぁ(^^;
っと、板金修理のためにディーラーに連絡したんだけど、代車が用意出来るのが
三週間くらい先とか言われてしまった（爆）
そんなに先まで予定が入る程忙しいのかぁ!?はたまた店舗は大きいのに代車が少な過ぎ、か。
来月（って明日からぢゃん）は色々予定があるし、差し当たってバンパーの欠けたコワイ車で
行動するには問題あるしで、早いところ修理したいだけどねえ。
まぁ何処でも修理出しちゃえば良いんだけど、前回と同じところに出せば修理と同時に不具合修正も
して貰えるってのがあるんだよね・・・。
でーもー、流石に待ってられないし週末中にはなんとかしたひ(--;
2003年2月25日（火）
やぁっと直ってきた車をまたもぶつけてしまった・・・（泣）
とりあえずバンパーとエアダムスカートは欠けてしまい、再起不能状態っぽい。
くぅぅぅ、またも痛い出費がっ(--;
教訓!? 慣らしがおわってないタイヤで無理するのは止めませぅ（爆）
2003年2月24日（月）
ぢゃぢゃーん♪
会社の同僚（正確には先輩っすね）にあったらしいバナーを作成して貰いましたヾ(＾v＾)k
特に細かい注文はしなかったんだけど、ここまでやってくれちゃうとは・・・凄すぎ（汗）
ちゃんとボンネット黒いし（穴もあいてるらしい）ロールバーも付いてるちゅう、かーなーり実車似。
難点!?を上げるとすればファイルサイズが大きいことくらいかしら(^^;
どうもありがとうございまっす〜m(__)m
2003年2月23日（日）
P-LAP2を取り付けようかと思ってるんだけど、センサーって何処に付けてるんでしょ?
やっぱフロア穴あけーの本体ボルト留めって感じなんかなー。
うーん、どうしよ(^^;
2003年2月22日（土）
今日もタイヤ組み替え作業は続いてたり(^^;
今までサーキット用としていたRE711（古っ・・・）を普段乗り&練習用に格下げ。
ってことでRE01、RE711、グリッド2とBSタイヤだらけになってたりする。あっとpilot-SXもあったなぁ。
ひー、これはどんどん消費しないと邪魔かも（爆）
そいや、ボンネットの艶がどんどん無くなっていってる今日この頃。やはり熱でクリア層がやられて
いってるのだろうか・・・。カーボンな人はみんなこーなってるの!?
（脱線ネタ。私のはオートスタッフ製ってことになってるけど、全く同じモノを発見。こっちが製造元、か！？）
2003年2月21日（金）
ちゅーことで!?今日は早めに帰ってきて、近所にある夜遅くまでやってる量販店（なんぢゃそら）に
タイヤを持ち込み組み替えでぃす(^^)
（ちなみに作業工賃は1,200円/本だった）
毎度思うことだけど、ロードスターってタイヤ積むのに苦労するよねえ。
4本くらいフツーに積めちゃう車なら、何の問題もないのにのに(^^;
2003年2月20日（木）
夜遅く帰ってきたら（←先週辺りからけっこー忙しいんす、泣）タイヤがでーんっと置いてあった（汗）
こ、こりは早めに対処しないとヤバいかも(^^;;;
2003年2月18日（火）
ふとメーターを見ると・・・
70,000kmになってた(^^;
私的には随分と距離を乗った気もするけど、ぜーんぜん飽きの来ないろどすたってスゴイよねえ。
まだまだ沢山走りたいし、やりたいこともいっぱいあるしぃ（笑）
ま、既に下取り価格も付かない車だし、どんどん楽しまないと勿体無いやぁね〜。
2003年2月17日（月）
近々アライメント調整をしようかと思ってるんだけど、現状のタイヤはヤマは5部位残ってるけど、
ショルダー無いわ、片減りしてるわっちゅー状態。更に思いっきりスピンアウトしたせいか
特性が変わってるらしく、なーんか怪しい動きをする始末。
そーっす、要は買い替え時期なんでっす。つーことで勢い余って買っちゃったっす（爆）
モノはショックの仕様に合わせてRE01をチョイス。195/50R15で税込み10,000円以下で買えたってのも
選んだ理由だったりするけど(^^;
あとは今のタイヤをどーするかが問題・・・。
2003年2月16日（日）
朝から異音対策でぃす。今回のメニューは右前側ロアアームの交換。
なーんでこんなところを交換するかと言うと、アームの付け根部分を押さえつける!?とコキコキ音が
しなくなったから。
ぶつけたのは左側なのに不思議だねえ(^^;
で、交換してどうなったかとゆーと・・・むむむ、音が出なくなったかも〜。
取りあえず暫くは様子見っすね。
2003年2月15日（土）
雨のTC1000で超が付くほど汚れまくった車を洗車っす。考えてみれば自分で洗車したのって
随分と久々かもなぁ(^^;
綺麗になったところでサーキット用タイヤ（←実は未だにRE711だったりする(^^;）から
普段乗りのタイヤに交換。がっ、あまりにもお粗末なタイヤなので、思わず元に戻したりして（ぉい）
そろそろ練習用に下ろして新しいタイヤ買いたいな〜。
（でも置き場が無いっつー問題が(--;）
にしても車の修理にメンテ、消耗品の交換に追われ続けてるよーな気が・・・。
ただでさえ稼ぎが悪くてあまり走れないのにねえ（爆）
と、そんなことを書きつつもNR-Aレース用ロールバーっちゅーのが欲しかったりして(^^;;;
2003年2月14日（金）
今日はお菓子屋の陰謀デー（←バレンタインデーと書けって(^^;）だったけど、戦績は如何ぁ?
私ゃ今年もなーんにも貰えなかった（哀）
っていうか、貰えるような状況下に居ないっちゅー方が問題かもしれん・・・。
そろそろ何とかしないとイケナイかしら!?
それはそうとまーた何処か違う場所から異音がっ。
やはりちゃんと直す前に遊んじゃったのが問題かも（爆）
2003年2月11日（火）
予定通り!?筑波まで遠征してきたっすー。
ってえ、車はまだコキコキ音が出ている状態だったんだけど、音の発生源を何となく掴んだ!?し
スケジュール強行〜（爆）
雨の中のTC1000はずるずるーでなかなか面白かったのだ(^^)
2003年2月9日（日）
今月初の戯言っす（汗）ここのところどーゆー訳か時間がとれん・・・。
車は相変わらず直ってないし、なかなか先に進めない状況が続いてるのよね（哀）
あぁぁぁぁぁ、いい加減面倒くさくなってきた(--;
2003年1月31日（金）
やぁっとこさ車が戻ってきたっす♪
だ、け、ど、例のコキコキ音はちぃーっとも直ってなかったりして（ぉい）
今回、ステアリングギヤボックスを交換したんだけど、いまいち効果がはっきりせず。
まだ他にも音の発生源があるらしい・・・。
この異音対策が済まないと次のステップ（何ぢゃそりゃあ!?）にすすめん(^^;
2003年1月22日（水）
がぁーーーん、今週も車が戻ってこないことが判明。
大体仕事が遅すぎだっつぅーの(｀_´プンプン)
このまま戻ってこないと走行会の準備（ブレーキのOHにパッド、バッテリー交換等々）やら、
やりたいことがちぃっとも片づかないよ〜（哀）
2003年1月21日（火）
前向き検討を始めた!?サスペンションブッシュ交換（通称フルブッシュ交換）だけど
ブッシュ代が約6万、それプラス工賃とアライメント調整費用ってとこで13〜4万は掛かりそうな感じ。
更にデフマウント交換でプラス15,000円位かしら。っと、肝心のロアアームが入ってないぢゃんか（爆）
うをを、考えただけで倒れそうな金額っ・・・。
うーん、でもまず車が戻ってこないことにはどーにもならん。
＃そそ、ローダウンスプリングとか眠らせている人って居ないでしょーか!?
2003年1月19日（日）
alpinestarsって知ってる!?
2輪にハマったことがある人なら知ってると思うけど、実はこのメーカー4輪用アイテムも出してたりする。
今まで売ってないんだよねー、って思ってたら先週辺りからFETが取り扱いを始めたらしい。
んー、いーかも（←またかよ、爆）
でもalpinestarsっていうと、やぁっぱオフブーツが欲しいかもなぁ(^^;
（また久々にバイクでも転がそうと思ってる、らしい・・・）
2003年1月18日（土）
今日はタイヤの組み替えっす〜。実は昨年末の練習で2本剥離しちゃったってのと、
代車で運搬するのが楽っつーのが決め手（笑）
昨日友人から8部山（残約6mm）程度のグリッド2を貰ってきたので、これをべろべろ!?なのと交換。
ふふふ、これでまたドリ練出来るやーねー(^^;
そそ、これはひでとさんへの私信みたいになっちゃうんだけど、例のボルトとかのお話・・・
フロントのショック下端、ロアアーム端のボルトにはワッシャー類は入ってないらしく、
リヤのショック下端にはスプリングワッシャが入ってるとの事。
あとフロントロアアームのネジは突き出ているのが正しいみたいっす。
ついでにもう一点、ロアアーム下端ボルトで先端がなめてた箇所、実はボルトでは無くって
アーム側がダメらしい・・・（哀）
つーことで要アーム交換。くーっ、流石にこりはイタイかも。
でーもーめげずにブッシュ交換と共に検討中〜（爆）
2003年1月13日（月）
なにやらモニタの調子が悪い、みたい。
既にボーナスなんてものは残ってない（数日前にバッテリーも買っちゃったしねー）んだけど、
壊れた日にゃあかーなーり困るぢょ(--;
用途としてはゲームやグラフィック系には使わないから、次は液晶モニタにしようかとも思ってるけど、
ブラウン管と比べると値段が高いんだよね。15インチなら幾分手頃になってきてるけど、
やはり折角買うなら17インチ以上がほっしいし・・・。
あとはメーカーを何処にするかが問題。一体何処がいーんだろうか!?
2003年1月12日（日）
今日は会社メンバー!?にてオートサロンに出撃〜。
7時過ぎに出発したので現地到着は9時過ぎ・・・の予定だったんだけどインター出口にて大渋滞（汗）
小一時間位のろのろ動きつつようやくインター降りて、遠いーぃ駐車場へ。
会場巡り始めたのが11時半で既に人だらけの超混み状態。
その後2時間半程度見て回ったけど、あまり印象に残るモノが無かったような気が(^^;
（既に人だらけで見る気が半減したっつー理由もあるけど）
でーもRX-8はしっかり見てきたっす。観音開きのドアには色々意見があるかも知れないけど、
個人的には賛成だし、スタイルもいー感じ。
走れて4名乗車出来る車ってことで新たなる選択肢になると思うし、値段もハイパワー（250ps）モデルで
280万円程度!?とのこと。昨年生産終了したRX-7と比べると、あのパッケージングで約100万安ければ
ふつーの人にも売れるかも。
私としてはRX-8が売れて、その後に控える（だろう）次期RX-7に期待しちゃうけど、
とりあえずは4月発売が待ち遠しいやねー(^^)
写真のRX-8はマツダスピード架装ばーぢょんらしい・・・。
ろどすたはクーペモデルにロールバー組んだやつとか、NAの中古をリフレッシュしたようなモデルとかが
置いてあった気がするけど、よく見て来なかったので詳細不明（ぉい）
あとは毎年恒例っていうかで、山野氏と顔合わせして帰ってきたっす(^^
2003年1月11日（土）
ここのところ朝一のエンジン始動性がいまいち。流石に4年越しのバッテリーは寿命なのかしら。
最近のバッテリーはダメになる直前までは何とかなっちゃう傾向があるみたいだし、
出先で掛からなくなっても洒落にならないんで、早速バッテリー検討開始(^^;
まずは純正、なんだけどロドスタのバッテリーは安い店探しても13,000〜16,000円程度と
お世辞にも安くないし、もーちょい追金するとドライバッテリーにも手が届きそう・・・。
ドライでって話だとオデッセイやらIDI、オプティマとかもあったかしら。
でも微妙に!?高い。値段的に割と手頃だったのがIDIで、さらにコーンズからオリジナル（要はOEM）として
販売されているモノがいー感じ。問い合わせてみたら丁度キャンペーンをやってるっつー事で
思わず買っちゃった（爆）
明日には届くかなー♪
2003年1月10日（金）
所用にて午後半休。それは良かったんだけど家へ帰ってきたら真ん前の道に大穴がっ（汗）
下水道工事をしてるらしかったんだけど、真ん前だけに当然駐車場に車を入れることも出来ず・・・。
でもでも、どーしてもジャッキアップしてやりたい作業があったので脇の道で強行（ぉい）
我ながら馬鹿だね、と思いながらもひたすら作業。え、ナニやってたかって!?
実は足回りを外してたりして（核爆）
夕方には作業も水道工事もとりあえず終了〜。
久々にまったりHP更新したりして過ごしてるっす(^^;（でも明日は出勤日なのね、哀）
2003年1月5日（日）
ふとボンピンを眺めてみたら、なーんかしっかり止まってないような気が(^^;
裏から見てみると、ありり、なんか緩んでないかえ!?
ボンピンのロック部分（って言うのか!?）って単にビス留めだけで良いんだろうか・・・。
はたまたエポキシ系接着剤でも併用した方がいーのかな。
＃カーボン柄のシールみたいなのって何処かに売ってなかったかしら!?
2003年1月3日（金）
引き続き体調が思わしくないっす。って、だらだらし過ぎなだけだったりして(^^;;;
マツダディーラーは今日から営業してるとのことで早速出掛けて・・・と思ったら雪が降ってるよ〜。
路面は既にうっすらと白く、もうちょい降るとヤバい予感。
仕方無いのでスタッドレスタイヤ（←一体何シーズン目だろ!?）に履き替えてお出掛け♪
問題のコキコキ音の発生源は何とも判らず（ぉい）でーもーステアリングギヤ絡みっぽい感じってことと、
負荷が掛かってないと再現出来ないので、部品交換してみることに。
ということで、代車準備が出来次第再び入院決定（哀）
＃そーいや意味深（深読みし過ぎかも(^^;）な年賀状が届いて気になってたりして・・・。
2003年1月1日（水）
あけましておめでとうございます。
昨年も色々な方面の人にお世話になったりしましたが、今年もまたどうぞ宜しくお願い致します。
昨年末はけっこー忙しかったけど、お正月に入ってそれも一息付いた感じ。
と、気を抜いたせいか風邪を引いたらしい・・・（哀）
これではホントに寝正月になってまう〜(^^;
