２０００年１２月３１日
２０世紀も今日でおしまい。明日からは新世紀なので、新たな気持ちで生きていくのだ！
と書きつつも、予想に反して忙しかった年末に、昼夜逆転したような生活のせいで体調が危うい感じ・・・。
休み中？はなんとか体調を維持したいぞぅ（爆）
書いてなかったけど、カウンタが５０００越えたんだよね。こんなマイナーなＨＰなのに(^^;
これもひとえに訪れてくれる「みなさんのおかげ！」です。
見てくれていた人、ほんとうにありがとうございました。
ロクな事書いてないけれど、新世紀もまたよろしくお願いします。
２０００年１２月２９日
今日は久々にデートしてきた(^^;
・・・と、先日？までの某女性とは別なのだ。←実は先日ナンパ？されたもんで。（違うだろ〜）
年末で繁華街は人だらけなんで、人気の少ないところをへろへろとドライブしてきたのだ。
ま、そんなんで満足してもらえる女性なので、結構楽だったかも(^^;;;
唐突だけど、ＥＫ９って良いね。車にのめり込んでからすっかりＦＦは毛嫌いしてたんだけど、
正直言って面白い。流石メーカーチューンドってのもあるんだろうけど、最近のＦＦ車って乗りやすい。
あれでノーマルなんでしょー。私の車と比べると曲がらなくて（笑）小回り利かないけど、クローズドボディのお陰か、
速度上げてっても恐くないし、重量バランス悪いはずなのにブレーキは強烈に利くし、エンジンは軽々と９，０００ｒｐｍ
まで回るしさぁ。それでいて快適。
ＦＦ乗りの人には失礼極まりないだろうけど、ＦＦで運転する楽しみを感じたのは正直意外だった。
あれで小回りできれば、普段使いに１台欲しいかも(^^;
２０００年１２月２８日
今日は仕事納め。今行ってる会社では毎年餅つきとゆーイベントがあるのだ(^^;
それが終わると、食堂で宴会？をして終了。
定時より早く終わったので、ふらふらっとＲＳアイザワへ行ってきた。
折角行ったので、麦茶色（爆）してたブレーキフルードの交換をお願いしつつ、社長と色々話をしてきた。
そーいやスプリングについては、ジムカーナやるわけでもないならヘルパーでも入れたら・・・と。
アライメントも含めて、年明けてから手を加えてみる予定。
ミッション交換（何時やる気ぢゃ？）に伴い、クラッチ絡みの部品交換を企んでるので、お勧めクラッチなんてのを
聞いてみたら、ＴＯＤＡあたりがお勧めとのこと。
でも、フライホイールとセットだと１０万くらいするんだよねぇ(^^;;;
２０００年１２月２７日
まずはアライメントデータ。あ、車高測ってこないとダメかしら（爆）
【前輪】
キャスター
左 ４°５０ ／ 右 ４°５０
キャンバー
左 −０°５０ ／ 右 −０°５０
トー
左 ０°０６ ／ 右 ０°０６
【後輪】
キャンバー
左 −１°０ ／ 右 −１°０
トー
左 ０°０５ ／ 右 ０°０５
【トータルトー】
前輪 ０°１２
後輪 ０°１０
てっしーさんのデータとはかなり？違いますが・・・。足回り交換してから今までこのままなんだよねえ(^^;;;
アライメントもなんとかしたいし、リヤ側の車高を下げようとすると遊んじゃうスプリングもなんとかしたいなぁ。
うーーーむ。
メータ配線の処理を何とかしたい、と思ってたんだけど、どうせやるなら油温計を付けたい！
とかまた余計なことを考え出したりして(^^;;;
でももう追加メータ付ける場所がないから、既存の水温計を利用して切換式にしようかと思ってるとこ。
センサー買ってきて、やってみよっかなぁ・・・。
２０００年１２月２５日
さて、今日はクリスマス。平日だし、だからどうしたって感じだけど(^^;
で、アライメントネタ。
私のロドスタのハンドリングは、某所では超クイックで、拳一つで全部のコーナーがクリアできる？と評判？らしい。
けど、あれってクイックすぎない？ 自分で乗ってても手に汗握るし、正直不安定に思ったりもするしねえ。
それに運転の仕方が問題（ハンドル切りすぎ？）なのかもしれないけど、やたらとタイヤの外側が減っちゃうんだけど・・・。
もうちょっとキャンバー付けた方が良いのかしら。（現状は−０．５位しか付いてないと思った。）
他の人は、アライメントってどんな数値にしてるんでしょう？
２０００年１２月２４日
今日は世間一般ではクリスマスイヴってやつなんだけど、今年は？無縁なのよね（哀）
イベントやるやらないは別として、相手が居ないのは久しぶりだのぉ・・・(--;
車ネタでいくと、今日は朝から洗車に燃えてた。といっても私がやることなんで至って適当なんだけど、
ワックスまで掛けたから頑張った方だと思う（笑）
久しぶりに見てくれはとっても？綺麗になった。（でも中はキタナイ。特にメータ配線の処理とか。うー、今度直そう。）
そういえば、大市民さんがケーブル接続になったそうで。とても快適そうで羨ましい限り(^^;
うちの環境なんかアナログ接続で、最高速度が４６Ｋくらいしかでないのに〜（哀）
あ、でも今の希望としては遅くても良いから２４Ｈ対応にしたい。（もう少し早く寝たいのだ。←だったら早く寝ろってば！）
常時接続で高速、しかも料金格安って時代が来るのが待ち遠しいなぁ。
そうなればＨサイトも快適かしら（核爆）
＃今日はちと面白いことがあったのだ。詳細後日。（←こう書くとネタがばればれっすね(^^;;;）
２０００年１２月２３日
今週はあまり更新してませんな。昨日は不調だったのかアップ出来なかったし。
仕事は暇？だったんだけど、なんかいろいろやってた（年賀状書いたりとかね）んで更新できなかったと言い訳(^^;;;
今日は某周遊行ってきた。流石にこの時期になると空いてるよねえ。
年中空いてる状態だと楽しいのに（笑）
今日も金ＳＷの人（あ、また名前を聞いてこなかったぞ）に乗って貰ったりして・・・。
やっぱりもうちょっとマイルド？にするためにはアライメント調整が必要かしら。
といっても既にボーナスなんてものは無くなってるんで、今暫くは現状維持（爆）
明日は走行会に行く人が多いみたいだから、あまり人が居ないのかもしれず。
もうクリスマスってことで、近所のローソン前ではサンタの格好した兄ちゃんが、ケーキ売ってたし。
オートバックス行ったら、やっぱり？ねーちゃんがサンタの格好してた（笑）
サンタクロースって男（爺ちゃんのイメージ？）なんだろうけど、やっぱり絵的には女の子（しかもミニね(^^;）が
サンタってほうが良い感じ（爆）
２０００年１２月２２日
なにやら無性にオイル交換したくなってので、交換してきた（爆）
交換箇所はミッションとデフ。
ミッションは前回オイル交換してから、そこそこ？しか走ってなかったんだけど、
３速でギヤ鳴りするのが改善されれば、と思い交換。
デフの方は、ちょっと？走りすぎた感じがしてたんで交換。
今まではミッション、デフともオベロン（Ｆ８０８）使ってたんだけど、今回は試しにＷＡＫＯＳ（ＲＧ７５９０）にしてみた。
で、感触。ミッションはオベロンと比べてだと、そこそこ入りが良いみたい。
つーか、オベロンは入りがどうこうってオイルじゃない気もするが。ギヤ鳴りはやっぱり解消せず。
デフは、なんか前より音が出るような気が・・・。オベロンの方が感触的には合ってたような感じかな。
他の人はどんなオイルを、どのくらいで交換してるもんなんでしょう？
２０００年１２月１６日
今日は洗車してみたり、室内清掃してみたりとちょいと早いが大掃除？って感じ。
明日の遠征のための準備もあったけど。（遠征については後日報告予定）
マフラーの塩梅もあったし、某周遊へ出向いたんだけど、大歩危してガソリン入れないで行っちゃったんで、
途中で引き返しちゃいました（馬鹿）
て、ことでまた来週っすね(^^;;;
２０００年１２月１５日
今日もマフラーねた。マフラーの修正と、溶けたバンパーの補修が完了したらしい（ほんとに早いのぉ）ので、
オオノへ車を取りに行った。
で、具合はどうかというと・・・・・流石に今回はバッチリ。
まぁマフラー自体は現車合わせだし、上手くいかない訳がないんだけど(^^;;;
バンパーの補修も流石プロって感じ。ああまでちゃんと直せるとはねえ。（そのくらい出来なきゃ商売にならんけど）
あんなに上手くいくのなら、他にも直したいところ（凹んだフェンダー、エクボ、塗装剥げ、等々）がたくさんあるぢょ（爆）
音はそれなりって感じかなぁ。純正と比べたらやっぱり五月蠅いんだけど、静かに走ろうと思えば走れる感じ。
アイドリングも特に問題ないし。
あとは経年劣化でどのくらい変わるか、かなぁ。
２０００年１２月１３日
オオノに電話したら、マフラーが上がってきたらしい。（出来れば電話してきて欲しいぞぉ）
とりあえずあまり忙しくなかったので、さっさと仕事を済ませてオオノに行ってきた。
結果は・・・・・・・・・・また駄目ぢゃん（核爆）
も〜、いい加減にして〜。何度もこんなことやってたら時間にガソリンに無駄ぢゃないかぁ。
どうせなら某周遊でも行ったり来たりして遊びたいぞっ。
どうにも合わないマフラーは、現車合わせして貰うということで車預けてきちゃったよ。
ついでに溶けたバンパーも直して貰えるよう、しかも日曜は絶対ろどすたが必要なので土曜にはあげてくれと、
無茶なお願いしてきちゃったし(^^;
あ゛、これぢゃまた某周遊行けなくなっちゃうぢゃんか（哀）
アクセスカウンターな話。今世紀中に５０００越えるかなぁ？
大体１日平均２０超くらいだと思うんだけど、これだと残り１８日間しかないからちょっと厳しいかな・・・。
２０００年１２月１２日
同僚（正確には先輩になるね）から、「タイピング オブ ザ デッド」を買ってきてくれーと頼まれ、
会社帰りに某ヨドバシカメラに行きゲットしてきやした。
む〜、家で遊んでみたいけど私のじゃないから開封できんな。（←当たり前ぢゃ）
明日会社で遊ぶことにしましょう（爆）
ついでにデジカメ用に３２ＭＢのスマートメディアも調達。ほんとは６４ＭＢ位にしたかったけど、
値段が単純に３２ＭＢの倍くらいで割安にならないので３２ＭＢにしちゃった(^^;
まぁ、これでいっぱい撮れるってものよ。（←何を撮るつもりなんだかねえ）
スプリングな話。掲示板でてっしー氏に８Ｋ／６Ｋがお勧めと言われたけど、どうしましょ。
やるなら６Ｋのスプリング２本買えばよいんだけど、作業が面倒だよなぁ・・・。
取りあえず若干リヤを落とした感じは、結構良い感じっぽいんだけど、どうせならもうちょっと落としてみたいんだよね。
（これから雪降るシーズンだっていうのに(^^;;;;;）
うーん、どうしよう。
２０００年１２月１１日
会社帰りに本屋へ立ち寄ると、以前から欲しかった本を発見。
それは、飯島 愛著の「プラトニック・セックス」（爆）
それなりに話題？になってたのと、実は結構好きだったりする(^^;;;ので読んでみたかったのだけど、
何分田舎のためか、なかなか見つけられなかったのよ。
普段新聞すら読まない私には活字読むのはすごく久々。昔はタメにならないような小説等をえらい沢山
（といっても読むのが遅いのだが）読んでた時代もあったんだけどねえ。
なんで読んでたかというと、当時は内容に関わらず、ただひたすら活字メディアを読んでいくということが楽しかったのと、
活字を追ってくことによって、例えちゃんと読まなくても、それこそ斜め読みでも、ほんの一時期で良いから活字に触れることが
いろいろ自身のためになるということが判ったから。（なんか意味不明、というか上手く表現できん）
とりあえず読書モードにはいりまっす（笑）
２０００年１２月１０日
今日はマフラーリベンジの日。バンパーに干渉するという不具合は解決してるハズなのだが・・・！？
また自分で取り付けして、上手くいかないと面倒なので、オオノにて取り付けて貰う。（工賃はかからないのよ(^^;;;）
取り付けてみると、一応干渉してないし、エンジンかけて空ぶかししても大丈夫っぽい。
めでたしめでたしと、家に帰ってきてマフラー眺めると・・・うげ、出口とバンパーが見事に干渉してて溶けてるぢゃん（哀）
電話で状況報告したら、もう一度造り直したいとのことなんで、再び出向いて純正マフラーに戻す。
う〜、なんか先週からこんなことばっかやってるんですけど。
これまでに買った人って本当に大丈夫なんでしょうか。私の感じからいけば、みぃーんな干渉しまくりの、
バンパー溶けまくり状態になってると思うんだけどなぁ。
マフラーは直して貰うとしても、バンパーはどうしてくれるんぢゃあ！（怒）
実質テスト車両提供みたいな形になってきちゃってるし、バンパー直してくれないならマフラーくれるとか、
値引きとかしてほしいぞ。（ここで書いてても伝わらないから交渉することに決定）
こんなトラブル発生しなかったら、今日も某周遊行こうと思ってたのになぁ。
あ、リヤの車高を多少落としました。というかＬ＝２００mmのスプリングでは昨日の状態から殆ど落とせましぇん。
１７５ｍｍに戻すとスプリング遊んじゃって、ディーラーでクレーム整備（なんだそりゃ）受けられなくなるし。
（実は２００mmでも、スプリングシートを目一杯下まで持ってくと若干遊んでしまうことが発覚）
フロント側は上げても下げても全然問題無いんだけどねえ。当面競技にでる予定なんてのは無いから、
ヘルパーでも組んで（う、また金がかかるぢゃないかぁ）誤魔化そうかしらん。
何か他によい方法があったら教えてください〜。
２０００年１２月９日
朝から医者（何の？）に行こうと思ってたんだけど、まんまと寝坊。
で、予定変更して朝から衝動買いの旅へ。
基本的にお子様中枢の持ち主なので、思い立ったらやらないと（この場合は買わないとか）気が済まない（をい）
あ〜、ついにデジカメまで買っちゃったよ。ここには書いてなかったけど、スピーカーやら工具やらも注文しちゃったし。
インターネット通販は安いし、便利なんだけど、自分の所得にあわせ計画的に利用しましょうって感じ（笑）
ま、なんとかなるさ。←なるようにしかならないとも言えますな。
午後は久々に某周遊〜。
１２月に入って初めて行ったけど、先月の状況とはうって変わってがら空き状態。
流石に道路脇に雪があったりすると、怯んで帰っちゃう人も多いらしい。
今日はｍａｒｕ氏のナビに乗せて貰ったり、私の車に乗って貰ったり、金ＳＷの人（おわ、名前がわかりません）にも乗って貰ったり、
セッティング直して貰ったりと、いろいろ収穫があったかな（笑）
でも、変な挙動の出る原因が、左右の減衰力が揃ってなかったってのは間抜けなオチで申し訳ないっす(^^;;;;;
暇見てリヤの車高も調整しときますんで、またいろいろご指導くださいませ。
それにしても、みんな速いよねえ。ｍａｒｕ氏の運転は操作が丁寧で、落ち着いた感じだし、金ＳＷの人はなにやら凄いし。
私にはとてもあーゆー風には走れません。まだまだ車からの情報が拾えてないし、どうもタイヤを信用出来ないって言うか、
感覚がよく判らないみたい。
やっぱ壊さないように、徐々に高めていくしかないと思うけど。練習練習〜。
帰りにぼけっと悩みながら（どんな状態ぢゃ？）運転してたら、思いっきりスピンしたし。←馬鹿者
新しいタイヤはぁ、なかなか良い感じみたい。これで値段が安いんだから最高！とか思ったんだけど、ｍａｒｕ氏曰く
「ｔｕｎｅ２はすぐ減るよぉ〜」とのこと。ま、良いけど１ヶ月しか持たないのはヤダなぁ（笑）
２０００年１２月８日
今日（正確には昨日になってるわ）は会社の忘年会だった。
普段人がたくさん居る場所行かないから、それだけで疲れたりして(^^;
お酒自体もあまり（殆どか）飲めないしさぁ・・・。とかいいつつも今回は私的には結構飲んだ方だが。
会社の飲みで良いところは、普段言えないことをがんがん言えちゃうところ（爆）
（え゛、おまえは何時でも言いたい放題だろうって・・・？）
直属の上司？ともいろいろ話せたし。ていうか何年も仕事してて、いろいろ話したの今回が初めてという噂あり。
（それは誰？って、二次会の後風俗行っちゃった人です（核爆））
もっと便利な場所に住んでれば、飲み歩いたりってパターンも生まれたかもしれないけど、
現住所ではどうにもそーゆー気になれん。
だぁってバス停行くのに１０分、そこからさらに市街地？まで２、３０分かかるようなところに住んでるんだもん。
車が無いと生きてけましぇん（本当）
おっと、夜中にお迎えに来てくれたＡｘｅｌ氏、多謝！
そーいや、タイピングオブザデットって知ってるかな。ゲーセンにもあった（今も置いてあるとこあるのかな？）んだけど、
あれのパソコン版が出たらしいんで、今すっごくやってみたい（笑）
２０００年１２月３日
昨日のこと（なら昨日書けって）だけど、ディーラーにてプリサイレンサー？の交換をしてきた。
実は半年前に一度交換してたりするんだけど。これで「びりびり」音が解消したかというと・・・ダメみたい(^^;
あ、触媒からの音はしてないけどね。
マキシムのステーはまだ？破損していないので、他の部分でも音が出るみたい。
まぁ、とりあえず良しとしようか（爆）
で、今日のネタ。
物欲解消すべくマフラーの購入。てぇこの解消方法は自滅一直線かもしれんなぁ(^^;;;;;
やたら五月蝿くない、触媒使えて、出口純正っぽく、なるべく質量の軽いもの・・・って無茶な条件から絞った結果、
ガレージオオノのオリジナルものに決定。
資金的に余裕があればチタンにしたかったけど、ちょっと（かなりだ）無理なのでステンレスにしたけど。
今日は諸々の事情で自宅で交換作業が出来なかったので、会社へ向かう。
Ｓ１３乗りのＡｘｅｌ氏にお手伝いしてもらいながら（ありがとうございます〜）作業したのだけど、トラブル発生。
絶妙な造りのせい？か、どうにも上手く取り付けられない。バンパーにも干渉しっぱなしだし。
で、問い合わせてみたら「みせてほしい」とのこと。
再びオオノにて、社長自ら作業してみても取り付かない（爆）
今まで取付不備等のクレームは一切ないとのことなんだけど、この取付状態で大丈夫なのかぁ？
それとも私の車の方が怪しいのかしら・・・。個体差という言葉で片付くレベルでは無いと思うんだけどねえ。
現商品ではどうにも取り付かないので、新たに作り直してくれるらしい（喜）
つーことでしばしお預け。果たしてこのマフラー、どんな音色なんでしょうか。
それにしてもアイザワステッカー貼った車でオオノに行っちゃう私って(^^; （笑）
全然関係ない話。私にあったことある人に質問なんですけど、私って誰に似てるとか、そーゆーのあります？
２０００年１２月１日
タイヤ交換完了っす。
今回はヤフーオークションで激安「ファルケンＧＲβ RSｔｕｎｅ２」を購入、火曜に注文して昨日届くという迅速な対応。
タイヤ自体が４本で２６，０００円。（送料、消費税、代引き手数料込み）
と、近所のショップで組替をお願いして、工賃１，０００円＋処分料５００円が４本で税込み６，３００円。
合計で３２，３００円で済んでしまった。ん〜、貧乏な私には懐に優しくて良い感じ。
結局ＤＮＡは、期間半年、距離８，５００ｋｍ程で用済みとなりやした(^^;
さて、今度はどのくらい持つかなぁ・・・。
今日はボーナスの日。とはいっても借金返済に充てて殆ど無くなるという（哀）
でも車絡みの物欲度合いが高まってて、マフラー交換したいとか、壊れそう？なナビ買い替えたいとか、
終わってる？スピーカ取り替えたいとかあったりする(^^;;;
あとＷＥＢ上に画像加えるにはデジカメが欲しいし、工具も追加したいし。
うー、ボーナス１００万位欲しいかも。（←欲しかったら暇してる時間全部働けってば！）
みんな何買うんだろう？
不景気だし貯蓄もぉどの人や、生活費にまわしておしまいって話も結構聞くけどねえ。
丁度？今は独り者だし、１００％自分に投資しようかしらん（爆）
２０００年１１月２６日
ＲＣＯＪのフリーマーケットに行って来た。
今回も前回同様？特にめぼしいものは見あたらなかったかな。
久々に大市民さんにお会いできたのが収穫かな（笑）
あ、そーいえば大市民号、「すげー格好いい！」とか言いながら写真撮ってた人見ましたよん。
２０００年１１月２５日
今日は某周遊はお休みして、びりびりの件でディーラーに行ってきた。
で、何処から音が出てるか判明！ なんかしらんけど触媒から出てるらしい・・・。
半年くらい前に交換（前回はプリサイレンサーかた音が出た）した気がするんだけどなぁ（笑）
丁度その辺から音が出るような使い方なんでしょうかねえ（謎）
現在？暇人全開なので、ふらふらと用もないのにＲＳアイザワにも寄ってみた。
思えばラジエータ交換以来行ってなかったし(^^;
でも今のところ何もお願いすることがないとゆー（本当か？）
さらに帰りがけにガレージオオノにも寄ってみる。（あちこち梯子するなっての！）
オオノのマフラーが音量（保安基準適合で音は低めらしい）や質量的（４〜５ｋｇ位かな）に良い感じがするのぉ。
流石にチタンマフラーは軽かったけど、１３万はどうにも出せないってば。
２０００年１１月２３日
今日は朝っぱら（６時前）からメールで起こされた。相手は当然・・・であるが。
ぐぅぅ、メールが来るのは嬉しいけど寝てからそんなに経ってないような気が。（それは私が悪い）
どうにも「電話をかける勇気が涌かない・・・」んだそうです。
いやぁ、良くも悪くも期待させるっていうか、思わせぶりっていうかねえ。ダメなら駄目ってはっきりしちゃえば、
それで済むと思うんだけどなぁ。←流石に気にならなくなってきたようで(^^;;;
そ、そ、改めてタイヤ眺めたら、外側の山が全然無いぢゃん（爆）
片減り著しいせい？か、ハンドル目一杯切った状態で車動かすと「ごとごと」言うし。
この間雨降ったときは、ハイドロってガードレールの方にすっ飛びそうになったりしたし。（危ないってば！）
そろそろ買い替え時？
次期候補はファルケンＧＲβあたりかなぁ。やたら値段安い（１本６，５００円）みたいだし。
今の使い方だと何買ってもどうせすぐ減っちゃいそうだしねえ。とても高いタイヤなんか買ってられましぇん（笑）
ちょろっと某周遊行ってみたけど、時間帯が違ったのか、ｍａｒｕ氏は居なかったようで。
あ、でも似たような格好の白ＮＢが走ってたなぁ。ひょっとしてｍａｒｕ仕様とか（笑）
２０００年１１月２２日
また凹みネタ発生。も〜、ほんとなんとかしてほしい、２０世紀最後の年なのにぃ（笑）
（どうせ私自身が原因なパターンなんだけど）
「２１世紀は、もっと違う人生を歩んでやるー！」なんて考えつつも、とりあえず今世紀中にごちゃごちゃしてることは片付けたい。
さてさて。
２０００年１１月１９日
今日も時間があったので某周遊へ（爆）
ｍａｒｕ氏に会った途端「連ちゃんっすね」と言われてしまったが(^^;
今日もびりびりが酷かった。とりあえず今度の休みにはディーラーに行ってみようかと思わせるくらい「びりびり」いってるし。
ミッションは絶対シンクロがお亡くなりになってるに違いない。
ま、それはおいといて、もっとスムーズに走れるようになるにはどーしたら良いかのぉ。
ひたすら走ればＯＫとか言われそうですが（笑）
車のセッティングもあるし。あ、その前に人間の方が問題か・・・。
今度ｍａｒｕ氏の隣にでも乗せて貰おうかしら。ダメ？
２０００年１１月１８日
久しぶり？に某周遊へ。
今日は走る気ありあり（でも忙しくて走れん！とは本人談）のドンタコス＠ＥＧ６と共に行ったんだけど、
紅葉シーズン前の周遊はやはり混んでいたっす。
ま、この時期過ぎると周遊はすぐ雪のシーズンという噂も・・・。
今日はｍａｒｕ氏筆頭に、その他の人達ともちょっとお話できたし、なかなか楽しかったし(^^)
レッカー屋さんのステッカーも頂いたんで、明日にでも貼ろうかと思っとります。
それにしてもビリビリいってるし、３速は駄目だし、なんとかしたい箇所が多いなぁ。
シーズンオフ（何時でしょ？）になったら、ディーラー入庫でもさせようかしら。
ＭＴ交換ついでに、クラッチ一式とフライホイールも交換しちゃうと工賃がお得かもしれんな。
あ、その部品代が無いか（爆）
そいや今日もメールしたら返事が来ましたよん。
これだけで喜べる私は幸せ者！？
２０００年１１月１６日
今日は問題の日（謎）
一応報告〜ですが、大市民作戦(^^;は失敗に終わりましたが（哀）
あ、でも別展開があるのよ。
実は自分でもあまり覚えてなかったんだけど、かなり前（凹む前っすね）に日付指定してグリーティングカードを送ってたらしい。
これが今朝（正確には夜中か）に配信されたらしく、朝方「ありがとう」メールが届いた。
これの受けが良かったのか、夜メール打ったら返事がきたのよぉ（喜） ←相変わらずお子様(^^;
で、何度かメールして判ったことは・・・
・なにやら勢いづいてたのが恐かった（らしい）
・いろいろ気付いて欲しいことがあった（らしい）
この辺が絡んで、現在の状態になった模様。ん、やっぱ私のせいぢゃんか（核爆）
凹み真っ最中な時に上記にあたるようなことも考えてたけど・・・。
自分の中ではいろんなとこで変化したしぃ。（一部表でも変化してるとの噂も）
まぁ、そんな感じなんで、淡い期待をかけつつもう暫く続けるっぽいです。
（今のところ代車も見つからないしね。）
車ネタ。数日前（そのとき書けよ）オイル交換しました。誰かにつられて５Ｗ−３０っす（笑）
いやぁ、０Ｗには及ばないけど、なかなか柔らかいですねえ。暖機しないでさっさと走っちゃう私には、冬場は柔らかいオイルが良いや(^^;
掲示板でガソリンネタでてましたけど、今日入れに行ったら９２円／Ｌでした。なかなか安いかも！？
２０００年１１月１２日
はぅ〜っ、なんか今日は（も？）無駄に過ごしたような気がする。
こんなことで良いのかなぁ？ とは思ってるんだけど、あらゆるところが停滞してるようで（謎）
何かしようって気がおきないのがねえ。
ドンタコス氏にも言われたんだけど「行動するべし！」なのは判ってるんだけどさ。
凹みネタのほうは、時間の経過と共に徐々に回復しつつあるんだけど、今度は体調が悪化気味ぢゃよ・・・。
会社で風邪菌でも拾ったかな（笑）
車ネタは・・・、久々に洗車した。
相変わらず。あちこちにタイヤカス？が付いてて汚かったしね(^^;
あと、まぁた良い感じ（ぉい）にびりびりいってるので、ステーの状態確認してみたんだけど、まだ壊れてなかったよ（残念？）
ぢゃあ一体何処から音がしてるんでしょうか？
いい加減なんとかしたいよなぁ。
２０００年１１月１１日
今日は高校時代からの友人のところへ遊びに行ってきた。
て、いうか数日前に凹みの件で電話したんだけどね。
彼曰く、私が電話してくるときは、仕事か女かで悩んでるときくらいだそうで(^^;;; あうあう
まぁ、そうなのかも知れないけど、超多忙な人（マジで多忙っす）にくだらない事で電話するわけにもいかないし。
凹みの件については、「ダメなものはダメ。悩んでるだけ時間が勿体ない。」等（書いてると大変なので割愛）、
他にも有り難い意見を聞くことが出来たし。
あ、そういや「おまえはさっさと結婚したほうが良いぞ・・・」とも言われたなぁ。
まーねー、ある種当たってるというか、良く判ってるというか（笑）
とにかく、ありがとさん、助かりましたよ。
次は年末か、年始にでも！
（ここに書いて読んでるのか！？）
２０００年１１月９日
ちょっとはマシになったような気がしてきたけど、身体の方に問題がありそうな症状が・・・（爆）
んー、仕事のし過ぎかしらん？（ちょっとは関係あるかもしれないけど、多分あまり関係ない(^^;;;）
大体、夜中に帰ってきて更新しててどーするって感じ（笑）
作戦の反応はぁありましぇん（哀）
２０００年１１月７日
今日は朝からボロボロだったんだけど、夕方くらいから多少回復？
新たに別件で凹みネタがあったりするが（爆）
大市民さん、今日も暖かい書き込み（笑）ありがとうございます。
＞誕生日作戦が、空振りに終わったら、取りあえず「代車」
＞捜し始めた方が良いのでは？（独身の特権でしょう。）
大市民作戦後、「帰ってきたよ〜」メール（夜中ですが）を最後にメールしてません。
今日は朝電も、返事らしきものも全くありませんでしたが・・・。うーん、見てるんだろうけど反応する気がないのかしら。
数日間、メールするのやめて返答待ってみようかと思ってます。
メールには「返事くれ〜！」とも書いたし、これで駄目なら代車（笑）探しを考えるとともに、
「１度メール送るくらいの時間はとれないの？」とでもメールしてみるかな（戦闘もぉど？）
忙しいのは充分に承知してるけど、質問されたら答える位はして欲しいと思うし。
さて、今日は暴露第３段ということで、惑わし名言（迷言？）を。
・超多忙時に心配し過ぎたら「重い」とメールがきた
・電話かけたら「わがままでごめんね」とメールがきた
・「きらわれたのかな？」ってメールしたら、「そうじゃないよ」と返ってきた
・「付き合い続けられる？」ってメールしたら、「やめるの？」と返ってきた
・「好きな人できたの？」って聞いたら、「そんなの居ないよ」と言われた
・「なんかかわった？」って聞いたら、「別に」と言われた
・質問しようとした瞬間に、「普通に話して」と言われた
結構とんでもないやりとりかもしれず・・・。
今日の戯言も、大市民さんへの公開メールっすねえ（笑）
あ、そういえば大黒周辺で塩素とか製造してるところってあります？
工場は２４Ｈ稼働らしいんだけど・・・。
２０００年１１月６日
なぁんかここのところ継続して仕事が忙しいんだけど・・・。
まだ暫くは頑張れそうだけど、このままでは心身共々ヤバイかも（ぉいぉい）
さて、おねーちゃん話題（爆）
昨日、メール（あ、書いてなかったけどここでいうメールは電話メールっす）で、
「また朝起こしてもらえるかな。平気そうだったらお願い。」みたいな感じで送っといたら、今朝は定刻より２０分位遅れて
「ちゃんと起きてるかな？」みたいなメールが来た。
うーん、朝弱いのは知ってるので気にはかけてくれてる、のかな。
やっぱ超多忙状態が続いてて、他のこと構ってるほど余裕がないんかなぁ・・・。
それはさておき、大市民さん、アドバイスありがとうございますm(__)m
＞凹んでいる原因、良〜く分かりましたです。
＞う〜ん・・・独身は楽しそうだなぁ〜（笑）
＞なんて事言ってると、怒られそうですが、年寄りの浅知恵を一つ
＞お貸ししましょう。
＞メールは、繋がる（読んでる）ようなので、来月のビックイベント、
＞クリスマスの予定を聞いてみたらどうでしょうか？（今のうちに）
ええっとですね、クリスマスの前に来週誕生日だったりします（爆）
付き合い始めの頃に、「誕生日お祝いしようねー」みたいな話はしてたので、早速（今頃？）メールしときやした。
でも最近のパターンだと、返事は帰ってこないよーな（哀）
＞彼女が付き合っていると思っていれば、２人の時間ぐらい
＞作れるはずでしょうし、もし都合が悪いと言うようならば・・・（‐_‐）です。
＞取りあえず、一人でヤキモキしていても、精神衛生上良くないので、
＞はっきりさせて、前に進みましょう。（＾o＾）/（無責任モード炸裂）
あ、でもね、彼女は仕事柄プライベートな予定が立てられる様な時間が殆どないんですよぉ。
（行動パターンとしては、１．仕事してる ２．バイトしてる ３．家のことしてる こんな感じ）
だから、例えば今からクリスマスの話を持ち出しても、
「先の予定は判らないし約束はちゃんと守りたいんで、確実に出来る約束しかしないの。」と言われると思われます。←経験済み(^^;
あ、凹む前に聞いた（爆）ときは「付き合ってるぢゃん！」とか言ってましたが（笑）
確かにヤキモキしてるのは（し続けてるけど）精神衛生上良くない（まじ良くないっす）ので、なんとかしたいやねえ。
私的には原因はともかくとして、現状「相手がどう思ってるか？」ってのが判れば何でもなくなると思うんだけどなぁ。
なんだか判らない？状態で待つのは、不安もあって結構辛いらしい（苦笑）
やべ、うだうだ書きすぎたかも（爆）
２０００年１１月５日
ぬぁあ、凹んでる間に月が変わってるよ（苦笑）
この休みは無駄に過ごした感じ。っていうか体調不良もあり割と大人しくしてたってのが正解か。
凹みの種（おねーちゃん絡みっすね）については相変わらず。
絶好調時は電話に、メールがあったりでとても楽しかったんだけど、ナニが原因か（どうせ自分が原因のハズ）連絡がとれなくなって凹んでた訳。
こちらからは連絡不能（電話でてくれましぇん？）なんだけど、メールで「朝起こして〜」と頼むと電話が掛かってきたりするし・・・。
うーーーん。別に嫌われてる訳ではないのか、な？
彼女は元々超ウルトラ多忙人間なので、付き合い始め初期はどうにか時間裂いてただけとも考えられるが・・・。
真相は当然判らないし、多分教えてもくれないと思うけど、この精神的によろしくない状態はなんとかしたいぢょ。
今の状態はお付き合いしてるっていうのかなぁ？
て、彼女サイドではまるっきり今まで通り付き合ってるつもりなのかもしれないとかも思ったり、思わなかったり。
うーん。でも私のこの状態が、友達に言わせると「楽しそう」にも見えるらしい。も〜他人事だとおもってねえ（当たり前か）
「暫く時間をおいてから連絡してみたら？」って意見もあるし、「ほったらかし過ぎると自然消滅するぞ！」って意見もあったりで困惑気味（爆）
やはりある程度は耐えろって感じなのかな。
投げ出すのは簡単だけど、私自身の気持ちに変わりはないんで、投げ出すってのも可笑しいし。
はっきりしてる人（だと思う）なんで、メールが迷惑だったり、付き合う気がなかったら連絡してくるような気もするのだけど。
なんか暴露もぉどっすね(^^;;;
話かわって、今日は予告通り？某周遊行ってきた。
いやぁ、一般人がお出掛けしたくなるシーズンなのか、異様に混んでたような気が。
凹みモード続行中なので、いつもより適当な感じに行ったり来たりして遊んでみたけど、それなりに楽しかったわ。
やっぱロドスタは良いね（笑）
話は出来なかったけど、ｍａｒｕ氏走ってましたねえ(^^;
２０００年１０月３０日
うぃぃ、ようやっと復活か？。と、これじゃよーわからんね（笑）
いやぁ前回更新後あたりから、プライベートでかなり凹みまくりな事態が発生しまして・・・。
最近書いてる内容からすれば、人生経験豊富な方々（誰ぢゃ？）はナニやってるかは察しが付いてると思うけど(^^;;;
さらにこれに加えて風邪だか何だか知らないけど、体調不良まで起こす始末。
（ただ単に悩みまくりで体調崩したという話もある）
ついでに（ぉいぉい、ついでかよ(^^;）仕事も忙しいし。金曜日休んでしまって関係者の方には迷惑をかけたかもしれず。□＼(.. )
ま、昨日今日とで、一部の方に悩み相談していただき、幾分楽になった模様。
でも相手次第だからなぁ・・・。
ただ体調は相変わらず良くない。んで、一応風邪だか何だかにもなってる？みたい。
そーいや某周遊〜もサボってしまって、そちらへん（何処？）の関係者にも申し訳なかったっす。
普段強がってる割には打たれ弱いのでした（謎）
さぁ、頑張るでえ！
２０００年１０月２４日
休みの間、戯言〜を書いてはいたんだけど、今でアップする時間がなかったっす（言い訳）
とゆーことで、まとめてアップ(^^;;;
２週連続で週休３日だったので、すっかり怠けもぉど（一部、普段からとの噂あり）なんだけど、なにやら忙しい。
「も〜〜〜」とか思うんだけど、最近身近なとこに殺人的な仕事量をこなす人が居るもんで、あまり大きな声で忙しいーとか、
疲れたーとか言えましぇん(^^; （今日は広島行ってるはずだしぃ）
あの程度の仕事量だから給料安いんだな、やっぱ（核爆）
２０００年１０月２２日
久しぶりに朝っぱらから目が覚めた。て、いうか根が（だけか？）お子様なんで、楽しみにしてることがあると眠れないし、
早起きしちゃうしってとこがあるだけかも（笑）
で、失敗だったのがここから。予定が確定してない状態だったのにフライングして行動したものだから、待ち時間があり過ぎた。
しかも相手方にこちらが予期してなかったことが発生。さらに待ち時間超延長（爆）
場所が横浜周辺（最近出没頻度高し）なので、昼間の移動時間を考えると帰るに帰れないしねえ・・・。
当然ながら？ロドスタでの待ち時間最長記録更新。←んなもん更新するなってば(^^;;;
思い出すと身体痛くなりそうなので、ここら辺でカットぢゃ。
おっと、待った代わりに良いこともあったのよ〜ん（喜）
この単純さが、やっぱお子様だな（爆）
２０００年１０月２１日
待ちに待った？某周遊の日（笑）
掲示板でmaru氏と会えたら会いましょう、と約束してたんだけど、第二駐車場へ行ったら車発見♪
と、ここでドンタコス氏ＥＧ６の減衰力調整なんぞしてたら、maru氏の方から話しかけにきてくれました（笑）
maru氏はいかにも（どーゆーのぢゃ）ロドスタ乗りって感じの人。今まで周遊で見てる危ない？車は、みんなお友達らしい（笑）
行った時間が遅かったのもあって、maru氏と楽しく話をしてるうちに辺りは真っ暗になってしまったので退散（ぉい）
また周遊行けば会えるし、掲示板でもＯＫだし、今後ともよろしくです(^^)
今日は普段より減衰力を２段ほど上げて乗ってみたんだけど、ロールが減って良い感じかも（アブナイって）。
ただＤＮＡにはちと辛い感じも・・・（さらにアブナイ）。ちょっとスタビが欲しくなったかも（爆）
２０００年１０月２０日
私の行ってる会社（うちの会社とは呼びません(^^;）は謎の休日（ただのゴルフぢゃ）だったんだけど、
雨降りだったんで車をイジることも出来ず、無駄に過ごしてしまった(^^;
こんなんだから稼ぎ悪いんだよ、きっと（核爆）
なんとかせねば、と思いつつ早○年(^^;
２０００年１０月１４日
今日はメールで目が覚めた（笑）
普段はモーニングコール（いつの間にかそんなのしてもらってたりして(^^;;;）なんだけど、休みってことでメールだったらしい。
でも目が覚めちゃったので結果としては同じだな（謎）
で、早起きついでに先週出来なかった、ステー交換をした。
流石に３週前くらいに交換したばかりだったので、今回はまだ折れてはいなかったけどねえ。
今回の対策ステーは以前とは形状が違うんだけど、そのお陰でちぃっと取り付けがしにくかったぞ。
まぁ、今度のはどのくらい保つか判らないけど、どのみち折れそうな気はする・・・。
ついでに緩んでいた（おいおい）Ｏ２センサーを締め直して終了。
でも、やっぱり何処かが「びりびり」言うんですけど(^^;
次。１ヶ月くらい前に書いた、トップの開閉不良（引っ掛かり）と、雨漏りと、パワステオイルのパッキンの件でディーラーへ。
開閉不良については、ガラス部分を押し下げる？役割をするスプリングの交換で対処。パワステパッキンは交換して様子見。
雨漏りはウェザーストリップ（って言ったっけ？）が怪しいとのことで交換することに決定。
次。掲示板にて某周遊常連組のｍａｒｕさんの書き込みがあったので、とりあえず某周遊へ行って来た。
今日は会社組？は全滅だったので、久々に一人だったのでなんか寂しかったけど(^^;
月見第２へ行ってみたけど、ｍａｒｕさんのＮＢ６は見あたらず。他のお仲間さんは数名居たようだったけど、
話が通じなかったら悲しいので、今回は声をかけませんでした（小心者やのぉ）
また来週？にでもお会いできたら良いですが（笑）
さらに、久々な友人宅へ遊びに行ったりして。今日はなかなか充実した１日だったのぉ(^^)
ただ心配事が解決してないような気が・・・（謎）
２０００年１０月９日
はうー、もうお休みもおしまい。
今日はステー交換と某周遊へ行く予定だったのだけど、昨日の晩から雨続きの為中止、っていうか作業は出来ないやね。
某周遊は時間的に無理っぽかったのでお休み・・・。
いやぁ、それにしてもこの休みは金を消費したのぉ（核爆）
今日は任意保険の更新手続きをしてきたし。まぁすべて必要経費（ほんとか？）だから良しとしよう(^^;;;
保険といえば、どのくらいの人が車両保険に入ってるんでしょ？
私は金銭的事情で安い車両保険（車対車ってやつね）にしか入ってないんだけど・・・。
しかも今年度からＮＢは料率クラスが５→６に上がってるしさぁ。尚更一般の車両保険なんか入れないっす。
壊さないように注意しないとね(^^;
２０００年１０月８日
今日はデート♪ うふ（爆）
２０００年１０月７日
今日は朝からお買い物もーど。といっても目当てな物がある訳ではないが。
まぁ、ふらふらすると大抵無駄遣いするもんだが（爆）
あ、ここに書けるもの？といえば、携帯電話を機種変更してきたっす。今まで使ってた奴はいい加減バッテリーが寿命ってのと、
落としたり投げたり（投げるなって）という酷い扱い？のせいでボロかったので。ただこれもほとんど衝動買いっていう感じだけど。
携帯って機種変更すると、使い方が変わって暫くわけわからん状態が続くのが嫌だのー。←歳のせいか(^^;;;
家帰ってきて早速取説と格闘、って思ったら初期不良物に当たったらしく、上にスクロールさせるボタン（とでもいうのか？）が反応しない。
「も〜〜〜」とか思ったけど、交換してくれたので良しとしよう（単純）
果たしてどのくらいで使いこなせるようになるのだろうか・・・。
明日は急遽お出掛けぢゃあ。ステー交換と某所へお出掛けは明後日へ持ち越しでぃす。
２０００年１０月６日
気が付けば１０月。衣替えも終了してすっかり冬モードかも。おねーちゃんの肌の露出が少なくなるのは残念だけど、
冬はまた別の楽しみがあったりもする（謎）
そ、そ、今日マ○シムワークスからステーが届いた。対策第３段は、ほんとに形状が違うぢゃん（笑）
ただ思うに、また割れちゃうような気がするんだけど。力のかかる方向がちぃーっと？違うんでは・・・。
まぁ使ってみれば判ることなので、明日からの連休中にでも交換する予定。
たーだ、予定が不明確（いつものこと）なので、突然何処か行っちゃう可能性も、ねえ(^^;;; いろいろあるし
びりびり音っていえば、今もしてるんだけど、もしかして既に割れちゃってるのかしらん？
だとしたら最短破壊？記録更新。他にもいろんな音がしててなんとかしたい状態（爆）
再びマフラー欲しい病も再発・・・。
今日は大黒ＭＴなんだけど、今回も参加出来ず。
うーん、何時になったら参加出来るでんしょう(^^;
２０００年９月３０日
今週も懲りずに某周遊へ(^^;
メンバーは、先週と同じとゆーか定番？になりつつあるメンバーである（笑）
地元は雨が降ったり止んだりみたいな天気だったんだけど、某周遊は都合良く雨上がり。
例によって行ったり来たりを繰り返す。が、相変わらず私の車は３速の調子が悪い（泣）
そーいや今日は一般車両が少なかったようで、それなりに走り易かった。
その代わりというか、ＮＡ、ＮＢろどすたが５、６台にＳＷ、やらＲ？やら。
なんか危なげ（失礼）な方がたくさん。
んー、私以外のろどすたは、ずいぶん速いような・・・（爆）
パワステオイルの件。とりあえずディーラー行ってパッキンを注文してみた(^^;
そんなんで噴かなくなるわけないんだけど、ま、気休めってことで。
今日は某周遊走っても噴かなかったし。
と、ちょっと気が付いたんだけど、パワステオイルが噴くときってウエット路面のような気が。
もしかして私の走り方の癖なのか？
２０００年９月２５日
今朝ボンネットを開けてみたら、まぁたパワステオイルが噴いた跡が・・・。
やっぱろどすたの持病なのかなぁ。普段はパワステなんかなくても良い気もするけど、お疲れもぉどの時に辛そうなのと、
他の人に運転変わって欲しいときに嫌がられそうなのがちょっとねえ（笑）
ステーの件でマ○シムワークスに問い合わせをした。詳細は面倒なので割愛（爆）
けど対策ステー第３段が出来上がったとの話を聞くことができた。
来月初めあたりからユーザー登録（とでも言うのか？）してる人に、ステーを発送するとのことだったので、「びりびり」に悩まされている人は、
暫しお待ちを・・・ってことらしい。あ、今回のステーは形状が異なる？らしいっす。
それと気が付いたこととか、意見とかは出来るだけ反映させていきたいそうなので、どんどん連絡（直接）してほしいとも言ってました。
ハガキ出してない人は、ちゃんと出しておいた方が良いですよ〜。
２０００年９月２４日
起きたら雨が止んでたので、まずは恒例（いい加減なんとかしたいぢょ）のびりびり対策。５／２７、７／２９に続き３回目なので、
ステーは４個目ということになる。も〜、「さっさと対策しろー！！！」とマ○シムワークスに言ってやりたい。
１０万もするくせに、ステーなんてどうでも良い部分？だからって適当な設計するな〜（爆）
明日電話しよう、決定(^^;
ん、でもステーは交換したんだけど、なんか別の場所も「びりびり」してるみたいで、まだ音がするよ（哀）
午後からは某周遊へ。今回はまた会社の仲間と共に行ってきた。前回置き去り（笑）だったＳ１３シルビア号も出陣。
地元は雨上がってたんだけど、某周遊は雨が降ってて霧がでてて、という状態。そのせいもあって車は少な目。
私は雨なんか気にしないから良いんだけど、他の人はいまいちみたいなのよねえ・・・。と、思ってたら嫌がってた人も走ってら（笑）
しかもかなり走るの好きになってきたようだし。（某ドンタコス氏のことでぃす）
だたあのコースは、シルビア（実はちょっと？ドリ車）にはちと辛いらしい・・・。
ロータリー洗脳作戦（謎）も図らずとも成功したらしいし。（関係者にしかわからん内容だなぁ）
それにしても私は相変わらずセンサーが鈍いようで。タイヤがたれてきても平気で走ってるぞ、とか言われたし（爆）
しかも本人あまり（全然の間違いでは？）判ってないし。
やっぱ、判る人間を横に乗せて走るのは勉強になるなぁ、とか思ったけど、私のナビは嫌だろうな・・・。(^^;;;
そういや、今日も３速は壊れて？て、ごりごりいってた。果たしてこのままで良いのだろうか。
来週（１０月）から某周遊道路は冬シフトに移行するので、行く人は注意してね。
２０００年９月２３日
う〜、久々に更新。仕事もそこそこだけど、その後がなんとも忙しいみたい。
なんかここ数日１日が短いような気が・・・(^^;
今日は祭日なのよね。がぁ、土曜日と祭日が重なっても休みが増えないので、個人的にはちぃーっとも嬉しくない（笑）
週末恒例？の某周遊〜だけど、今日は行けなかった。
だあって帰ってきたの朝だし（核爆） 雨も降ってたけどねえ。
なんか昼夜逆転しそうな気配だけど、無理矢理修正して明日は朝から某周遊行く予定。←ほんとか？
あ、「びりびり」も直さなきゃいけないんだけど、雨だと出来ないぢょ。
２０００年９月１７日
ぬわぁ、なんかこの休みは無駄に過ごしたなぁ・・・。反省□＼(.. )
大体昨日も今日も雨ざーざーの雷ばしばしじゃあたまったもんじゃないよ。クローズドボディなら雷なんか気にする必要もないけど、
オープンカーは万が一落ちたらねえ。搭乗者の頭に直撃って話も聞くし。
それでも今日は朝から無理矢理某周遊行ってきた奴（馬鹿）である。毎週行くと決めたら行くのだぁ！（やっぱり馬鹿である）
早朝＋雨ということで、ほとんど車は居なかったけど、何処ぞのマンガみたいな走りは到底出来る訳もない（当たり前）ので、
自分のとろ〜いペースで走ってきた。晴れてる方がペースは上がるけど、雨はそれでまた面白いやねえ。
そーいや晴れてれば、某ＤＯＨＣの集まりがあったらしいんだけど・・・。
久しぶりにディーラーにも顔を出した。私が顔出すときはクレームなんだけど（爆）
今回のクレームは、雨漏り（ピラーの辺？）、トップの開閉不良（引っ掛かる）、例の？ミッション（３速壊れかけ）の３点。
で、対処方法。雨漏りは、トップの張りを調整して様子見、開閉不良は、とりあえずバネの交換、ミッションは、いよいよ壊れてきたら？交換。
あぁ、なんかどんどん部品が変わってゆくなぁ（ぉいぉい）
んでもミッションについては、自分で壊してるのでは？とか思ったりもするが(^^;;;;; まぁいいや（爆）
帰ってきて、雨も上がったのでボンネットを開けてみる。と、何故か知らないけどパワステオイルが噴いた形跡が。何故？
今日はさらりと某周遊流してきただけだし、コソ練した訳でもないんだけど。
それにいままでもっと激しいことしても噴かなかったんだけど・・・。とりあえず様子見（なんかこんなのばっかやね）
あ、それともうひとつ。また何かが「びりびり」いってます（爆）
２０００年９月１５日
久々に洗車をした。
シルバーって洗車してもしなくても、あまり目立たないという利点？があるけど、それでも汚れすぎだったせいか
若干明るくなった気が(^^;
偶にはワックス掛けもしなきゃ、と思ったらワックスが無いしぃ。仕方ない？からフクピカなんぞで済ましたりして（爆）
ま、それなりに綺麗になったので良しとする。
さて、この間から実行中の２，０００rpmレブ縛り。効果がどんなもんか知るためにガソリン補給〜。
と、これまで何も考えない走りだと７km／Ｌ位だった燃費が、９km／Ｌ位まで伸びた。
ＮＡなんだし、なんもしなくても９km位走って欲しいとか思うけどねえ・・・。
明日は某周遊〜かも知れないので、燃費低下必至、かも（笑）
２０００年９月１０日
予告通りというか箱根は無理だった。目が覚めたの９時過ぎだったし（爆）
で、タイヤローテーション。フロント側は案の定？外側が減りまくり〜。山も５mmくらいで正に５分山状態。
リヤ側は割と均一に減ってて山は６mmほど。
とりあえず前後入れ替えてみたけど、この減り方だと次は裏組したい感じ(^^; まだ５，０００km走って無いのに・・・。
まぁ最近の使い方にも問題があるんだけどねえ。
使い方といえば、ここのところ毎週末高回転多用？をしているせいか、オイル消費が激しいみたい。
昨日オイルチェックしたら、ゲージがＬのところまでしか指さず、継ぎ足して済ませちゃうほど劣化してない訳もないので、オイル交換。
たいして距離走らないうちに交換したのって久々かも（笑）
この使い方は当然燃費も悪い（爆）ので、普段はレブリミット２，０００rpmで走行中(^^;;;
果たして燃費改善されるのでしょうか・・・。
２０００年９月９日
今日は朝から多忙極めてたんだけど、それでも某周遊行ってきた。
今回は単独行動ではなく、会社の仲間数名と出陣。
参加車がめちゃめちゃで、私のろどすた、シビック（ＥＧ）、ファミリア、シルビア（Ｓ１３）。しかしシルビア号は不調？のため
某駐車場に置き去り（爆）
夕方から行ったので、某周遊に向かう道は空いてて快適。（反対車線は混雑してた）
周遊はぁ、夕方ってこともあり車もバイクも台数は少なめ。ただ、そこに居る人は当然？というか同じような人が多い（笑）
ちんたらペースで行ったり、来たりして遊ぶ。他にもろどすたが数台居たんだけど、みんな速いのね(^^;
遊んでもらえる機会があって（ウインカーで合図された）、着いて行こうとしたら、全然お話にならんでやんの（爆）
なんかコーナーの処理云々とかの前に、パワー差がありそうな感じがしたしぃ。
今度会ったらお話でもしてみたいの(^^;
あ、そういえば、ＥＫタイプＲに乗ってる女の子？が居たねえ。一人で遊んでたみたいだけど、結構すごい走りしてたような気も・・・。
こっちも今度会ったら声かけよ〜（爆）
それにしてもお疲れもぉど全開。明日の箱根はちょいと無理っぽいかも・・・。
ゆっくり起きて、下手くそ減りしまくりタイヤのローテーションでもするか。
２０００年９月７日
ひー今日は疲れた。
なんでかっていうと講習を受けに東神奈川まで行ってきたから。
いつもよりも早起きだったし、バスに電車とゆー普段無縁（？）な公共の交通機関なんぞを使ったものだから疲労倍増(^^;
さらに仕事より辛い（？）講習・・・。
体力不足も痛感しつつ、とにかく疲れた（ぉいぉい）
車なネタ。今週末（日曜ね）は箱根に行くかもしれない。
確定ではないんだけど、お暇な方はどうぞです（笑）
２０００年９月３日
気が付けば、ホームページ開設１周年らしい。
サーチエンジン等に登録もせず、僅かながらにリンクを張って頂いてる割に、アクセスカウンタが２５００超ってのは上出来かも。
あ、でも自分自身でかなり踏んでるけどねえ（爆）
ひとえにここを読んでるみなさんのおかげです！
これからもよろしくお願い致しますm(__)m
と、こんな感じなんだけど、今日はどうにも調子が悪いみたい・・・。
朝は睡眠時間が足りない割には、早く目が覚めてしまったので、まずは昨日の続きのペーパーがけ。
結果は・・・上手く仕上がりません（爆）
そのうちやり直そう、ってことで適当にコンパウンドをかけてペーパー跡を目立たなくして終了。
まだ７時半だったけど、とりあえず某周遊へ(^^;;;
朝から行ったのって実は初めてだったんだけど、朝はバイクがじゃんじゃん走ってるのね。
車も居るんだけど、箱根周辺のように強烈な人々は居ないようだし。
体調がいまいちな感触があったので、３０分程行ったり来たりを繰り返して帰ってきた。
その後はだるだる〜な１日だった。早めに寝よう・・・。
２０００年９月２日
早いもので、いつの間にやら９月。
だけど、今日はすんご〜く暑かった。
そーいや今日はロードスターフェスタに行こうかと思ってたんだけど、朝起きれなかったんで断念（爆）
かわりにリヤトランクについてるエンブレム剥がし、なんて作業をやってた(^^;;;
別に剥がしたかった訳でもないんだけど、剥がれかかってたので、「剥がしちゃって穴を埋めてみよう！」という話。
剥がすのは何でもないんだけど、穴埋めるのは難しいね。てきとー感覚で始めちゃったので、作業も適当（ぉいぉい）
しかも暑い。
裏にテープ貼って（をい）埋める。パテを混ぜて外へ持っていって一埋めしたとこでパテ硬化（爆）
パテの使用温度範囲を見たら、１０〜３０度だって。しかも２０度のときに１５分で硬化すると書いてあった。
仕方ないのでトランクを外し、室内へ持ち込みパテ埋め。トランクを元に戻してタッチペンを施しておしまい。
明日にでもマスキングして、ペーパーでもかけてみるつもり。綺麗に仕上がると良いけど・・・。
ん、でもこればっかやってると某周遊にいけんぞ（爆）
２０００年８月３０日
昨日、今日とめちゃくちゃ眠い。普段からいつも眠がっているので、「いつもどおりぢゃん。」と言われるだけだが、私的にはかなり辛かった。
なんでこんなに眠いんだろう？ 睡眠不足なんてのはいつものことだし（ここ数日は普段より寝てるはず）、極端に疲れることもしてない。
しかも私は意志が弱いのか、こと睡眠に関しての生理的欲求にはちぃーっとも逆らえないし。
眠い、眠い、と言いながらも、居眠りしないよう耐えられる人が多いみたいなんだけど、私は耐えられずに寝てしまう人（こらこら）。
ひょっとしてヤバイのかなぁ・・・。(^^; とても辛いので、できることなら改善したいのだが。
誰か良きアドバイスをくださいませ〜。
２０００年８月２８日
なんか知らないけど今日は忙しかった。（とかいいつつも更新してる奴(^^;）
忙しいのは嫌ぢゃあ！
さっきは洗面台でコンタクト無くしかけるし。（←実はとっても目が悪いの）
見つかったから良いけど、見つからなかったら今月のガソリン台がまるっきりなくなっちゃうよ(^^;
寝る前にメールチェックでも、と思って接続したらとんでもない量のメールがきてるし・・・。
おっと、今日も水漏れしなかったみたい。て、普通は漏らないんだけど（笑）
２０００年８月２７日
今日もアイザワさんまで行って来た。なんか３日連続で行ってる気が・・・(^^;
作業は、水温計ジョイントからサーモへの部分のホースを交換してみることに。ジョイントのとこにシールも施し、サーモのところのバンドは二重。
これでも漏れたらどうしよう、って状態で試走。おお、漏らないぞっ！？
昨日のこともあるので、しばらく様子を見てとのこと（笑）
まだ駄目だったら、次は水温計センサーの位置をヒーターホース側へ移設してしまうことになるかも。
で、自分でも試走。てことで某周遊なんぞへ行ってみた（爆）
五日市側から登って、行ったり来たりを繰り返す。
しばらくやって飽きた頃にボンネットを開けて、漏れを確認してみると・・・「お、漏れてなーい。」
今回は大丈夫な感触をちょっと掴みつつ、帰ってきた。
そーいえば掲示板でＭ−ＤＣさんに突っ込まれた「楽しいこと」はぁ、まだ続いてます（謎）
２０００年８月２６日
今日はクーラント漏れ漏れの補修（？）をしにＲＳアイザワまで行って来た。
漏れが発生するのは、水温計のセンサーを入れるために付けた継手部分と、サーモのとこに繋がってる部分。
実は前日にホースバンドを交換したんだけど、これの効果がなかったので、一旦ばらしてホースを若干カットしたのちｌ組み直してみる。
ラジエターキャップも圧の低いものへ交換。さてさて？
しばらく試走した結果は漏れずにＯＫ。
が、あちこちうろうろして家に帰ってみると・・・うがぁ、漏ってるやん（哀）
漏れ、というよりは滲みって感じなので、処置前よりは幾分良くなったみたいだけど、まぁだ完全に止まってないようで。
仕方ないので、明日はアッパーホース交換してみることに。それでも直らなかったらどうしまひょ(^^;;;
２０００年８月２４日
ここのところ忙しくて、メールチェックもままならない状態だったのだけど、今日はちょっと早めに帰宅することができた。
メールは既にたまり過ぎていて、読みたくない状態（爆）
ラジエターといえば、掲示板には書いたんだけど、クーラントが漏れ漏れ〜の状態。
どうやらラジエターキャップの圧が高すぎるのが原因のようなので、週末にでも交換してみようかと思ってるとこ。
平日は全く手を付けられないので、毎日リザーバータンクの水量を点検しつつ、通勤してたりする(^^;
そ、そ、最近とっても楽しいことがあったりする。でも内緒（核爆）
２０００年８月１９日
密かに（どの辺が？）ラジエター交換完了(^^;;;
詳細なデータはとってないけど（←とる気ないくせにねえ）某周遊走った感じだと、まずまずってとこだと思う。
これにＶＦＣでも加えれば良い線いきそうだし。さらにトップロック（っていうのかな。幌とピラーをがちゃって止める金具）を交換した。
何故かというと、恐らくあまりに幌を開けないせいかどうかは判らないけど、金具のロック部分を押さないでも操作ができてしまうという、
ことに気が付いてしまったので（爆）
いきなり開いたりしても困るし。金具を交換したら初期状態に戻ったので、良しとしよう。新型ＮＢも試乗した。印象は、というと。
・ブレーキが良く効く（まるでアシストされてるような感じ）
ローターが大きいので当然かもしれないけど、ろどすたは止まらない！というイメージが嘘のよう。
・低回転時の吹けが良い感じ
ただそのせいか、高回転域が初期ＮＢよりもとろい感じもしたけど・・・。
・ボディ剛性がある
ど〜だバーが欲しくなってきた（爆）
シートも前より良くなってるけど、ポジションが高いのは相変わらず。足回りとかも良いみたいだけど、今更自分の車とは比較にならん感じ(^^;
乗りやすく、一般受けしそうで良いんじゃないかと。
でも欲しいとか、買い替えたいとかは思わないんだよね（笑）
２０００年８月１５日
昨日のネタだけど、ツインリンクもてぎまで花火を見に行ってきた。
行く前にFACTORY GEARにでも寄って（？）みようと朝は８時頃から出発。１４日はお盆中日（とでもいおうか）みたいな感じだったらしく、
混み具合はそこそこ。定番の下道ゴーゴーで、１０時半頃に到着。んでもお盆ということで、開店が１１時からだったので近くにあるオートウェーブ
やらを見物。
GEARではあまり時間がなかったのだけど、とりあえずエクステンションやらプラグレンチやらを買ってきた。もてぎまで約１００km。再び下道で、到着したのは１５時頃。（おっと出たのは１１時半ってとこかな）
軽食をつまみつつ、スタンド席へ向かい場所取り。とかいいつつその後ずっと居たんだけど(^^;
花火は二部制。第一部は昼花火。なんぢゃそりゃ？って思ったんだけど、音と煙で構成された花火で昼間でも楽しめるものでした。
間にオーバルコースでの盆踊りや、和太鼓の演奏（？）をはさみ、２０時過ぎから花火第二部。
第二部はぁ、かなり綺麗だった。もてぎでしか見られない、地割れスターマイン（なぁんか地面焦げそう）ってのも面白かったし、
二尺玉まであげちゃうしで、久しぶりに花火見て感動したかも（笑）と、まぁイベント自体は良かったんだけど、合間合間での手際の悪さと、スタンド席で煙草を吸う馬鹿な客がかなり居たことがちょいと残念。
客の方は、注意したら言葉では謝りつつも、なーんか目が「なにいってんだよ！」っていってるし。どーして最近こんな人間ばっかなんでしょ・・・。
帰りはもてぎから外に出るまで５０分くらいかかり（爆）、そこからさらに４時間を費やして２時頃帰宅。
長い１日だったなぁ（笑）
２０００年８月１２日
久々に某周遊に行って来た。私にしては珍しく青梅側（五日市側から上がる方が多い）から上っていった。
前に車が全然居なかったので、２速全開やら３速を使ってへろへろ（？）と上っていったんだけど、
月見第２駐車場手前で水温は１００度をオーバー。
やっぱ純正はこんなもんなのかなぁ、とか思いつつ休憩。駐車場でおまわりやさんも発見してしまったし、
暑かったので１回で終了(^^;
む〜、周遊でこんなに水温上がっちゃうんじゃ、箱根なんてとてもじゃないけど上れませんな・・・。
やはりラジエターでも交換？ するとしたら二層か、三層か。
中途半端にやって半端な効果ってのも悔しい気がするから三層のほうが良いかも。
あ、懐のほうに問題が・・・。とりあえず休み中に調査するかな。
明日は台風の影響で雨らしい。
２０００年８月１０日
明日会社行けば、夏休みぢゃあ！
とはいっても世間はお盆真っ最中。うちはお盆行事（？）無いから関係ないんだけど、
あちこち混むから出掛ける気がおきません（爆）
数日間の連休を持て余すようじゃ、いい加減若くない証拠かも(^^;ろどすたといえば、相変わらずミッションの調子がいまいち。
１→２速でギヤ鳴り少々と、４→３時に引っ掛かり。この４〜の方が最近嫌〜な感じ。
高い回転時だけなら良い（良くないってば）んだけど、低い回転でもよく出るようになった気が・・・。
ん〜、機械じゃなくて人間のほうが原因なのだろうか（爆）
２０００年８月６日
おおっと、更新してませんな（爆）
ステー交換の件。やはりというか、ステーは完全に折れていた。
全く前回と同じということでマキシムの対策はちぃーっとも出来てないということが発覚。
とりあえず新しいものに交換はしたけど、毎度毎度交換するのもかったるい。
早いとこしっかり対策できたものを作って欲しいものだわ。
この作業の時に気が付いたんだけど、エキマニに巻いた耐熱バンテージが多少緩んできていた。
素人巻きのせいもあるんだろうけど、バンテージ自体が段々と痩せてきちゃうみたい。
ま、一度巻いたらずっと使えるー、とは思ってなかったけど、
半年程度でも意外と消耗してしまうのがちょっと残念。効果はすごくあるんだけどねえ。昨日は久々にバイクに乗った。いやー、すっかり乗ってないからちょっと恐い（爆）
ただ、乗っていなくてもそこそこ乗れるってのが不思議（？）かも。でも何かあったら対処できないな（ぉいぉい）
すっかり車に乗り慣れた身体には、バイクの暑さは辛かったけど、バイクでしか感じられない気持ちよさがあるのも事実。
ろどすたというオープンカーには、通じるものはあるんだけど、それとはまたちょっと違う。
「バイクって良いよね。」という言葉では表現できない感覚が、バイクに染まってる人や、
染まったことがある人にはわかるものだと思う。
もっと気持ちの良い季節に乗りたいものだけど、その時期はろどすたに乗っても気持ちの良い季節なんだよね（笑）
２０００年７月２８日
あいかわらず対応の早い（なんのだ？）マキシムワークス。
昨日の今日でもうステーが届いたし。しかも２個＋お手紙付き（笑）
曰く、１回目の対策品も折れたと言うことで担当者は非常にがっかりしてるらしい。
んー、一応アレでも対策してあったのか（爆）
で、２回目の対策品を作っているらしく、少し時間は掛かるが、出来次第送ってくれるとのこと。
（今回送られてきたモノは前回と同じモノみたい。）
でもなぁ、予想ではまた同じようなものを作ってくるのでは、と思う。同じ形状のままで、材質変えたり、ちょいと変更加えるくらいでは全く駄目だと思うんだけどなぁ・・・。
自分でエキマニ交換した人なら知ってると思うけど、純正のステー（というのか）はすごく頑丈なもので、
しっかりと固定されるようになってた。
マツダだって、マキシムのように単純軽量なもので対応できるなら、そうしたと思うけど、
恐らく何度も実験した結果があの頑丈なステーなんだと思うんだけど。
とりあえず対策品が来るまでの繋ぎということで、明日にでも交換予定。
今度も２ヶ月しか持たないのかな(^^;
２０００年７月２６日
なにやら例のビリビリ音がしだした。
はっきりとは確認してないけど、またエキマニのステーなのかなぁ・・・。
疑わしいから、明日朝一でマキシムワークスに電話してステーを取り寄せておくか(^^;
それにしてもいい加減対策して欲しいぞ。
２０００年７月２３日
今日は箱根ミニオフでした。元々そんなに見てる人が居ない（と思う）ので、人は集まらなかったけど。
（ついでにＷＲＣのほうで某周遊にてオフがあったしねえ。←こっちは結構集まったみたい。）
７時に芦ノ湖スカイラインの通称「ヤギＰ」という場所に集合、ということで私は４時起きして、下道ゴーゴーで現地まで。
箱根は、そんなに遠い場所ではないんだけど、芦ノ湖スカイラインなんて初めて（爆）
で、しかも「ヤギＰ」に本当にヤギが居ることも知らなかった(^^;
さらにそこらには尋常ならざる走りをする人がごろごろと居るし、早朝の箱根は危ないっす（笑）参加者は、最近掲示板でよくお見かけする、大市民さんとＭ−ＤＣさんの２人。
車はみんなＮＢ。だけど３台とも全然乗り味の違う車（大市民さん談）で、なかなか面白い。こーゆーのもろどすたならではって感じ。
私も大市民号は運転させて貰ったんだけど、ほんと自分のとは全然違う。単純な感想としては面白い(^^)
車速より速そうな爆音に、地べたに張り付くような（？）接地感。なにかとてもマイルドで、安心して走れそうな感じ。
私のは、ノーズの入りが良く、結構ロールし、危なっかしい（？）仕様なので、余計にマイルドに感じたのかもしれない。
ま、タイヤ、足、吸排気、その他諸々、仕様が違うので単純な比較はできないんだけど。
Ｍ−ＤＣ号は乗ってないんだけど、後ろから見た感じでは、やはり楽しそう。いろいろお話しつつも（途中からＴＡＴＡさんも参加）９時半頃には解散し、帰路時につきました。
なにやら次回はサーキットミーティングという話がでていますが、どうなることやら。ちょっと悲しかったのが、帰りに大涌谷に寄ったのだけど、狭い駐車場に止めて置いたら
横のボロセダンにえくぼをプレゼントされてしまったこと。
今まで左側にしかなかったのに、今回右にもできちゃって両側えくぼ仕様という悲しい状態に（哀）
しかも場所がフロントフェンダーやドアではなく、リヤタイヤの上の辺だから余計に悲しいというか悔しいというか・・・。
気に入らないから奮発してデントリペアでもしようかしらん。
２０００年７月２１日
今日は誕生日らしい。近頃は誕生日が来てもちぃーっとも嬉しくないよなぁ。
しかも祝ってくれる人も居ないし（哀）
さて、ろどすたネタ。壊れかけている（？）不良品ミッションのオイル交換をしてみた。オイルは今回もオベロンＦ８０８。
このオイル、別段シフトフィールが良くなるとかはないんだけど、ミッション保護という点では優秀な部類だと思う。
実験として、料理用の撹拌機（っていうのかな）を使ってオイルをかき混ぜると、
そこらで売っているもの（どの銘柄とは言わないけど）はすぐに泡立っちゃうのだけど、オベロンはほとんど泡立たないし。
これ見ちゃうとそこらのオイルは使えなくなるやね（笑）
そーいやろどすたのミッションオイル容量は２Ｌだったと思うんだけど、１．５Ｌしか入らなかったのは何故ぢゃ？
恐らく現状のミッションでのオイル交換は今回が最後。何故かというと次はミッション交換をする（予定）からである（爆）
それにしても今日の都内の渋滞は半端じゃなかったぞ。（燃費も激悪で６km／Ｌ台をマーク）
２０００年７月２０日
ぬぅ、なにやら浪費したいモード（謎）
とはいっても既にボーナスなんてものは残ってないのだが・・・。（←ボーナス時期は車の支払いが炸裂するのだ。）
掲示板に書いたけど（て言うか、ここ読んでる人なんているのかなぁ？）、マフラー欲しいかも。
音的には４ＡＧやＢ１６系とは違う、もっと甲高い音が出るものがあれば欲しいけど、そんなのあるのかなぁ。
で、面倒なのも嫌なので車検に通るものが良い。車検って言い出すと、触媒付きで、音量もクリアしなければならないよなぁ。
車検対応してないと、競技にも参加できないし(^^;
とりあえず大市民さんの音を聞いてから考えるか。
２０００年７月１６日
昨日、日光ＳＰで車を酷使（？）してきたので、今日はオイル交換なんぞをしてきた。
でもモノは先日の走行会で獲得してきた、貰い物「Valvoline Super Sports」(^^;
暑くて自分で交換する気が起きなかったので、またもご近所オートバックスを利用。←だから買ってない物持ってくんぢゃねーって（爆）
ところで、オイル交換をするときに気になってたんだけど、他のろどすたってどのくらいオイル抜けるんでしょう？
私のは上抜きすると、大体３Ｌちょっとしか抜けない。カタログ値（？）は３．６くらいじゃなかったかしら・・・。
しかもエレメントも交換したのに(^^;
何か知ってる人居たら、教えてくださいませ。
今週末はＭＴオイル交換〜。
２０００年７月７日
今日は免許更新に行って来た。
いつもは平日に行くのは大変なので、日曜日でもやってる試験場まで行ってたのだけど、今回は会社サボりました（ぉいぉい）
一応優良（？）ドライバーということで、最寄りの警察署での更新が可能だし。でもゴールドではないらしい（爆）
試験場は人が多いので、そこそこ時間が掛かるのだけど、地元警察署に免許更新に来る人ってのはかなり限られてるので、やたら空いてた。
行って気が付いたから仕方ないけど、空いてる状態なら、朝一で行けば会社行く前に出来ることが判明。
次回からはそうしよう(^^; （それまで同じ会社に勤めてるかどうかの方が問題だったりして。）時間に余裕があったので、ＲＳアイザワにも遊びに行ってきた。
流石にお客さんは居なかったが、代わりに取材の人が来ていた。（なにやらＲＥＶスピード別冊の第３段の取材らしい。）
忙しそうだったので、大した話もせずに帰って来ちゃったけど。
２０００年７月２日
ぬぁぁぁ、暑い。梅雨のハズなのに無茶苦茶暑い。
雨が降ってても作業できないけど、またこんなに暑くても作業できない。というかやりたくないってのが本音か（笑）
昨日はマツダでレリーズフォークの交換をしてきた。何でかはひみつ（爆） ←実は大したことではない(^^;
あっと、ガレージオオノに先日のステーの件を聞きに行って来た。
オオノさん曰く、ＮＢ用のエキマニ自体の販売数があまりないのと、ステーが割れるという症状の報告件数も少ないことから、
メーカー側も言わないのでは・・・みたいなことを言っていた。
つーことで、要は販売店側にも明確な対応をしてないってことで、オオノさんとこにもステーを送ってきたらしい。
ま、また音が出だしたら交換すれば良いんだけど、面倒だからしっかり対策して欲しいやねえ。そーいや今日、誰かさんはジムカーナにいったハズ。詳細はよくしらんけど専属メカニック（？）とともに楽しくやってることでしょう。
ま、そーゆーどうでも良いことは置いといて、ジムカーナ。マシンコントロールを覚えるには良いんだろうけど、車への負担がちょいと
気になったりする。でもサーキット走行をしたり、工事中の場所をえらいスピードで通過したりするんだから大して変わらない気もするけど、
”急”な動作は機械モノには負担をかけるしねえ。
そんなこと書きつつも、そのうちやってみる予定だったりして（笑）
２０００年６月１４日
数年ぶり（１０年以上かも）に歯医者にいった。
なんでかっていうと、歯磨きすると歯茎から血が・・・って何処かのＣＭ（古い？）みたいな状態になってたから。
やはりというか歯周病になりかけって感じらしい。歯石をとってもらったらなんか歯が空いた感じがするぞ(^^;
最近は虫歯の人より、歯周病の人の方が多いそうで、こっちのほうが痛みとかの自覚症状がない分気づきづらいみたい。
偶には歯医者に行きましょう（笑）最近雨ばかり（←梅雨なので当たり前です）で、放置状態のバイクが腐れそうだったりして（爆）
晴れたら掃除でもして乗ってやりたいところだけど、あちこちヤバイんだよなぁ・・・。
２０００年６月１０日
時間があったので、ステーの件を話にガレージオオノまでいってきた。
ガレージオオノで、マキシムのエキマニを装着したＮＢには今のところ、ステーにクラックが入ったという報告は１件もないらしい。
私が話したら、「そんなのは初めてきいたよ。」とのことだったし。ついでにマキシムワークス側では、
何件かクレーム報告が入ってるらしいことと、大市民さんのようにステーを何回も交換してるユーザーが居ることも話してきた。
ユーザー個人が文句いうより、ショップから言って貰った方が、きちんとした対策をとってもらえるかもしれないし。
どういう返答がかえってくるか、ちょっと楽しみ（笑）
２０００年５月２７日
早速ステー交換してみた。毎度のことだけど家で作業すると疲れまっす（笑）
庭は当然（？）ながら土なので、フロアジャッキは沈んで動かない（注：本当はそんな場所で作業してはいかーん）わ、
リフト量はいまいちだわ、ウマは５ｔ用（謎）で重いし、寝転がると土だらけになるし、腕力足らないし。
うーん、そんなこと言ってても仕方ないか。家で作業できるってだけで良しとしましょう。
で、ステー。見た目は全く同じだったんだけど、叩いてみたら音が違うぢゃん。なにやら材質が変えてあるようで。
交換してみて異音をチェック。うひゃ、ビビリ音でないやん（爆）
むぅ、もしかしてプリサイレンサーを交換してもらったのは無駄だったのか・・・（をい）
喜んで走り回ってたら、やっぱりビリビリ言い出した（哀）
ただ異音の発生回転域が違うようだが、一体どこから音が出てるのだろうか。
２０００年５月２３日
昨日マキシムワークスに連絡したところ、今日もうステーが届いた。
やはりというか、似たようなクレームが何件かあったようで、既に対策済みのステーが用意されていたみたい。
んが、見たところ形も板厚も変わらないようで、「ほんとにこれで大丈夫？」って感じ。
まぁ、取り替えてみれば自ずと結果はでるとおもうけど、再びクラック入ったりしませんよーに（笑）
２０００年５月２１日
今日は車を一気に修理（？）ぢゃ、とゆーことで、まず遊んでるリヤスプリングの交換。
今使用してるのは自由長が１７５mmなんだけど、これを２００mmへ。
流石に遊ばなくなったし、これでディーラーもへっちゃら（古）だぜっ。
ただ、この状態だと車高があんまり落とせないやねえ。（←落とさないくせに(^^;）
次はディーラーへ。事前にヘッドライトユニットと、プリサイレンサーを用意してもらってあるので、それを交換。
やっぱリフトにエアツールがあると作業が楽だよなぁ（当たり前だっ）とか思いつつ、作業を見学。
ほいほいと終わって洗車のおまけもつけて頂き、終了。
もうビビリ音はしなくなったでしょう、と走り出して様子をみると・・・ぉいぉい、全然変わらないぢゃん（爆）
しばらくしてディーラに戻ってみたりする（笑）
整備のにぃーちゃんと同乗して、症状の説明をすると、「直ってないですねぇ。」とか笑ってる(^^;
あれこれ点検していると、異常（？）を発見。
それは、エキマニとミッションの間を固定する金具（エキマニ付属）にびしびしっとクラックが入ってるじゃん。
これが原因かわからないけれど、とりあえずこれの対策をして、それでもビビリ音が出るようであれば再度点検ってことになった。
むぅ〜、もしかしてプリサイレンサー交換は無駄だったかもしれず。とりあえず明日マキシムワークスに問い合わせぢゃ。
２０００年５月１１日
週頭から車をディーラーにクレーム点検（？）にだしてたんだけど、やっと帰ってきた。
なにを点検してもらったかというと、ミッションの入り具合、走行時下回りからのビビリ音、ヘッドライトのガタ等。
で、結果は、ミッションはいまいち症状が確認出来ないが、もうちょっと様子をみて、駄目そうであれば交換。
下回りからのビビリは、マフラー内部からでてるらしく、交換。ヘッドライトユニットは、どーゆー訳か反射板がガタガタなので交換。
つーことで文句たれたとこは、すべて交換（あ、ミッションはまだか(^^;）で、しかも保証対象だからタダ（嬉）
だけど、ひとつオチがあって、リヤスプリングが遊んでるのがバレて（当たり前）しまい、「このままでは整備できません」てなことを言われた。
しかも遊ばないように、車高あげて誤魔化すのもダメとか言われたし。そんな細かいこと今時陸運局じゃ言わないぞ、たぶん。
対策としては、自由長の長いスプリングに交換、若しくは、ヘルパーでも入れるかだが。
むぅ〜、面倒だぞ(^^;
２０００年５月６日
行って来ました日光サーキット。なんだかんだいいつつも今回で３回目。飽きっぽい私としてはよく続くなぁ（笑）
とかいってもハマりだしたら長いってのもあるんだけど。熱しにくく、冷めにくい？
今回はサーキット用にタイヤ（７１１だけど。へたっぴにＳタイヤじゃ勉強にならんし）を準備したので、
前回のようにふっとび〜という事態は避けられました。
て、いうか先月のスクールも利いてるのか、車が滑り出してもあまり恐怖を感じなくなったってのもあるみたいだけどねえ。
タイヤの効果とブレーキパッドの効果、それと舗装をし直したって効果も相まって、タイム的には大幅に向上！
でもでもまだまだ人並み以下なんで、とてもここには書けないね（爆）
レーシングドライバーの出来氏に乗って貰ったんだけど、やっぱりすごかった。
感じ的には、「ぉいぉい、この車こんなタイム出るのかぃ？」って感じ(^^;
仕様もよくわからない車にさらっとと乗って４秒、最終的にも２秒以上速いんだから、やっぱプロだぁね。
もっと練習しないと。
２０００年５月３日
遅く起きたにもかかわらず、またもカート場にいってしまった(^^;
今回は、アップルフォーミュラランドってとこなんだけど、所在地は茨城。怒濤（？）の連休渋滞のため５時間程かかって到着。
だがぁ、私の指はまだまだ死亡中のため見学。ま、サービス（？）なので別に構わないのだけど。
このカートコースは田圃の真ん中に位置する不思議な場所だった。コースは長く複雑。攻略するのはなかなか難しそう。
形式的には時間単位で走行するタイプではなく、規定周回数を走行するタイプ。
こーゆーの好きな彼女は、黙々と走って楽しんでました。で、初回にも関わらず結構なタイムを記録。
走り終わるとラップチャートもくれるし、結構面白そうね。
あと月に１回乗り放題の日があるみたい。指が治ったらチャレンジしてみたいかも(^^;
２０００年５月１日
ありゃあ、なんかちぃーっとも更新しないうちに５月になってしまった（爆）
更新してなかった間にやったことでも書いてみましょう(^^;
まず４月１５日は、掲示板には書いたような気がするけど、日光スピードパークへスクールにいってきた。
この日は途中から雨が降ってきちゃってスピードが乗るようなものが出来なくなり、
パイロンを使用しひたすら８の字やら定常円やらをやったので、個人的にはかなり充実した感じ（笑）
ただ最後の最後にドアに指を挟むというおまけ付き（馬鹿）
２２日は、飯能にある「Formuland RA 飯能」っていうカート場までドライブ。
彼女＋αが行くってことで行ったんだけど、私は指が死亡状態につき見学。
ま、カートは好きじゃないので別に構わないのだが。
２３日はタイヤ＋ホイール調達と、マツダディーラーにミッション不具合について相談。この結果、ＧＷ明けから入院することに。
あわよくば（？）ミッション交換になる模様。
２９日はブレーキパッド交換。これはそのうち（ぉい）ろどすたコーナーにでも書くと思う。
昨日３０日は、彼女がジムカーナ参戦するとゆーことで筑波サーキットまで自動的に連行。
それなりに楽しかったのだけど、ジムカーナってすんごく暇。なにせ３本（普通は２本なのかな？）しか走れないし対費用効果高過ぎ。
個人的には遊びで車に乗ってるので、順位とか勝った負けたというのは嫌。あくまでもてきと〜なのが良いのだ。
まぁ、やりだしたら絶対負けないぜ〜ってモードになってしまう性格的問題（？）もあって、
なるべく自分をそーゆー方向にもってかないってのもあるけど。
車は資金がものをいってしまう割合が大きいし、並外れた稼ぎに時間があれば別だけど、一般人の趣味として戦うにはちょっとねぇ。
と、過去の履歴はこんな感じでしょうか。今日は昨年の走行会でふっとんで以来、がたがたのままのアライメントを調整してきました。
測定結果はほんとがたがた（爆）だったけど、元に戻って良い感じ。
今度はふっとばないよう気を付けなくっちゃ(^^;
２０００年４月９日
さっき眠い〜って状態で車を運転してたら（危ないだろ(^^;）、タクシーなんぞに煽られてしまった。
そんなに遅く走ってないはず！？とメーターをみたら、４０km/h。
そりゃ遅いかもしれないけど、しっかり法定速度なんだけどねえ。
ミラーで確認しつつも４０km/h走行。発進、停車をゆっくりやってたら、
ますます接近＆センターラインぎりぎりまで右側に出て煽ってる（？）みたい。
しかも客乗せてるし。客を乗せてないときならまだしも、客乗せてそーゆー行為をすること自体信じられん。
車で商売してるくせにねえ。何考えてるんでしょ！？
大体、法定速度で走ってて何が悪いのか。そんなに邪魔だと思うなら勝手に追い抜いてけば良いと思うのだが。
ムカついたので、タクシー会社にチクりいれてしまった(^^;話かわって今週末は、都合がつけばドラテクスクールにでも行ってみようかと思ってたりする。
なにしろ全然まともに走れないし、もっと上手くならないと普通の人に迷惑かけちゃうし。
それにしてもタイヤが無いのが心配。これでスクール行って大丈夫なのだろうか・・・。
１日持たないのは困るし、かと言って予備なんか持ってないしなぁ。
さてさて。
２０００年４月４日
ドンタコス氏特製のアルミの物体（？）を受け取ってきた。
物体ってのが何かというと、遮熱板。氏もまさかこれが遮熱板だとは思ってまい（爆）
何だかわからないものでも、がんがん作っちゃうんだから凄いセンスだよなぁ、とかセンスのない私は思うばかりだが。
それにしても素晴らしい出来栄えです。まさに加工王の称号に相応しい（笑） (^^;;;
ほんとありがとうございます。そそ、オイルクーラー。なんとも言えないんだけど、なんとなぁくオイルが滲むような気が・・・。
気のせいだと良いのだけど、まぁたいろいろやるの面倒だぁし（爆）
２０００年４月１日
今日はオイルクーラーの取り付けをした。何をいきなりって感じだけど木曜日に届いたのだ(^^;
詳細はろどすたの方で書くはず。
ま、とりあえず無事（？）についたようだけど、問題が起きないことを祈るばかりだね（ぉいぉい）
おつかれモードなので、さっさと寝ます。
２０００年３月１９日
ニーレックスからようやくサイドステーと、シートベルトアンカー固定用のブラケットが届いた。
前に書いてた謎の試作部品ってのが、実はこのブラケットだったのだが。
ん〜、でも担当さんは「時間がないから勘弁してくれ〜」と言ってたはずだが。はて？
で、早速試してみたのだけど結果はダメダメ。相変わらずというか、人の話をちぃーっとも聞いてないみたい。
私は「万が一の場合にハラワタ千切れるのが嫌だから、シートベルトをベルトホールを通して使いたい。」
といったハズだが、全然そのようになってない。
ベルトホールを通さず、シートの上からなら上手く使えるように設計（？）したっぽいけど、
そうやって使う気がないから試してもない(^^;
あ〜ぁ、困った物だのぅ。
２０００年３月１８日
今日はツインリンクもてぎへ行ってきた。
例によって下道全開コースだったんだけど、連休初日のせいか一般人（？）の出足がかなり早かったらしく、
５時台にも関わらず車の台数が多かった。
途中、１６号（埼玉県の何処か）走行中、そこは２車線区間で緩やかな下り勾配、私は右車線、少し前にトラック、
左車線だけど、私とトラックの間くらいに軽バン、後ろも一定間隔でたくさんの車。（説明下手すぎ(^^;）
前のトラックが、ウインカーも出さず左側へ急激に車線変更（軽バンの少し前に割り込む様な状態）したかと思ったら、
さらに突っ込みガードレールに激突。
バウンドしたような感じで、今度は右側へすっ飛んでいく。反対車線に目をやると、トラックが走行してくる。
次の瞬間、見事に激突した(^^;;;;;;;;;;
で、双方のトラックともその場で停止。私を含め周りの車も急停止。
一応玉突き多重クラッシュという、やばい事態にはならなかったみたい。
スピードがあまりのってなかったのもあるけど、無事に止まれてよかったよ。なにせ目の前トラックって感じで停車したし。
（スタッドレスタイヤだったらやばかったかもしれん。）
その後、通報してすぐ通過してしまったから、どんな状況になったかは判らないんだけど、かなり渋滞したんだろうなぁ。
おそらく前を走っていたトラックのドライバーは居眠りしてたんだろう。衝突した相手もトラックだったから、
たぶん死んではないと思うけど、目の前ライブであんな事態見たくないぞ。
周りに走ってる車（特にトラック）、みぃーんな信用できないわ。
交通法規も信用で成り立ってるんだから、個々人しっかりしてもらわんと困るよ。
にしても、人生の中でかなりやばり事態を寸でのところで回避できたのかもしれない。
もし、巻き込まれてたら今頃こんなこと書いてる場合じゃないことは確実だろうし。
帰り道でもトラックと乗用車が激突してたの見たし。
連休だからって、普段全然車に乗らない人がたくさん乗ってるのかも？、とか思ってしまった。そーいやオートサロンでみた、ブリッドの変な（？）ローポジレールが売っていた。
スライドというか、そーゆー調整幅は結構あったけど、やはり剛性がなさそう。ついでに出来が悪い。
あんなの売ってて商売になってるってのが信じられないわ。
２０００年３月１５日
もう雪は降らないでしょう、ということで冬タイヤから、夏タイヤへ交換をした。
冬タイヤのサイズは１７５／６５Ｒ１４、夏タイヤは１９５／５０Ｒ１５と結構強烈（？）な差があるので、その変化はかなり劇的（爆）
夏タイヤったって純正装着のミシュラン パイロットＳＸなんだけど、それでもスタッドレスタイヤに比べたら、すごいグリップなわけで。
いままでのスタッドレス走り（？）だと全然滑らないぢゃんとか思っちゃう(^^;
しかもハンドル重い、バネ下重い、乗り心地悪い（←こりゃ自分のせいだ）と様々な変化を感じてしまった。
ん〜お遊び用に１４インチのホイールが欲しいなぁ。誰かＮＢ純正とか余ってないかなぁ(^^;
２０００年３月５日
今日は法事があり、都内まで出向いた。
法事が終わり、家に向かっててきとーな道（笑）を走ってると、ロータスのディーラー（？）発見。
何が展示してあるのかな、と覗いてみるとエリーゼが５台くらいでしょうか(^^;;;
折角だから見てくしかないでしょ（謎）とおもい、立ち寄ってみた。
エリーゼ。間近で見るのは２度目かな。あまり間近で眺めることができる車ではないと思うけど、
相変わらずスゲーなぁとか思ってしまった（笑）
強烈なスタイリング、高いサイドシル、超ローポジシート、簡素なインテリア。これで走ったら楽しいんだろうなぁ。
でも、ＭＲを扱いこなす自信も、こなせる腕もないんだけど(^^; ついでに金もないし。
もしも財力がうなってたら、セカンドカー（？）に欲しいなぁとか思ってるんだけど、ちょっと（かなりだろ）無理だね。
と、あくまでもロドスタがいちばん。なんたって楽しいもんね〜、ロドスタは(^^)
２０００年２月２９日
またもニーレックス話題。今日電話してみると、忙しくてまだ出来てないとかゆー。
改めて考えてみれば、待ち続けてはや数ヶ月。担当さんのあやふやな態度に、ついに我慢の限界を迎えてしまった(^^;;;;;
その恐ろしい（？）会話を再現するとまた腹立ちそうなので止めとくけど、いままで感じてたことすべてブチまけてしまったさ。
結局、忙しいので、儲からない顧客への対応なんかやってられないって感じらしい。雑誌広告などにオーダー受け付けますみたいなことも
書いてあったと思うけど、そんなの頼んだっていつまで経ってもやってくれないでしょう。
「お客様のわがままに答える」だぁ？ 出来ないことを掲げるなんて論外だし、担当者自らが発言したことを実行できないってのも問題外。
挙げ句、「返金するから勘弁してください」とまで言われたし。どーして簡単なほうへと逃げたがるんだろ。
謎の試作部品は謎のままで終わってしまうらしい（巨謎）
で、新しいサイドステーが３／１０までに届くらしい。これでも届かなかったらいよいよ返金してもらいましょうかねぇ（笑）
２０００年２月２１日
ちーっともニーレックスから試作部品（謎）が届かないので電話してみた。
ん〜、忙しいらしい（爆） なんか担当さんともいい加減仲良し状態（？）なので、あんまり無茶も言えなかったりして(^^;
まぁ、本当かちょっと怪しいけど、今週末には発送する予定とのことだったので納得しときました（笑）
早く来ないかなぁ〜。昨日、一昨日か、自分でオイル交換するの面倒なので（ぉい）某カ○ッツアというお店でオイル交換をお願いしました。
いつもはご近所様なお付き合い（？）のオートバックスで交換したりしてるんだけど。
さて、カ○ッツア。オイル交換するのにサービスのつもりか知らないけど、車を駐車した位置を聞き、ピットまで運んでくれるという。
むー、乗ってほしくないぞぅ。っていうか乗れないと思う（笑）
「乗ってほしくないぞ！」と告げ、自分でピットまで運ぶ。
暇そうなのに時間が掛かるから、待っててくださいとか言われたので、素直に待つ。
しばらく駐車場に居た（？）犬と戯れてたら、いつの間にか作業終了車駐車場みたいなとこに車が止められていた。
くそぉ、乗られてしまった（爆）
担当だったにーちゃんを探し、オイルがどれくらい入ったか聞くと、「わからん。」みたいなことを言う。
じゃあどのくらい余ったか聞いたら「ちょっと。」みたいに言う。
話にならんので、余ったオイルは返せと言い、もってこさせたら結構入ってるし。
「どこがちょっとぢゃあ！」とか思いつつも、どうせ話にならないので止めといた（爆）
この店って認証工場（っていうんだっけ？）で車検もできちゃうらしいんだけど、素人より車のこと知らなそうな人達に車預けたくないぞっと。
車検なんか自分でやっちゃえば安いしね。
あー信用ならん。
近所のオートバックスは意外とマトモだったんだなぁ（笑）
２０００年２月１９日
ありゃあ、またも全然更新してないっす(^^;
て、今月になってから、更新どころかここすらも書いてないぢゃん。
先週はエキマニ交換してたんだけど、これがなかなか良い感じです。マフラーも交換したくなってきたわ。
うるさくならないけど、抜けが良いマフラーでもあればなぁ（笑）
遮熱板もつくらないと…。
２０００年１月２７日
今日やっとニーレックスからサイドステー（サンプル品だったりする）が届いた。
んでもなぁ、忙しいのはわかるけど、こっちからいちいち電話して、どーなってるのーだの、
いつとどくーだのやらにゃいかんのは困ったものである。
「お客様のわがままには極力お応えする」ってポリシー（？）でやってるらしいんだけど、
客に納期管理されるようじゃまだまだ話にならないと思うのだが。
しかもこっちは、昔の仕事の影響ありありで納期管理は得意だしねぇ(^^;
ん〜、ついでに依頼しておいた試作部品（謎）がはいってないしぃ。
電話では一緒に送るっていってたのにどーなってんぢゃ？
ま、とりあえず週末にでも交換してみますかね。
２０００年１月２３日
なにやら久々の戯言だったりする(^^;
ここのところ仕事が以外（？）と忙しいのと、そのせいか体調が不完全な状態が続いているのがどうにも辛い。
まぁ、そんなこと言ってても、やらなきゃいけないことはあるしねぇ。
今日はステアリングの交換なんぞをしてまして。
私のロドスタはダブルエアバックつーことで、エアバック無しに比べるとちょいと面倒だったわ。
まぁこの話題についてはロドスタコーナーで書く（と思う）ので、もしも興味がある人がいたら、そちらを参照してくださいませ。
２０００年１月９日
今日はオートサロンへ行って来た。会場の幕張メッセまでは当然（？）下道爆走していったけど（笑）
幕張までの所用時間は２時間くらいだし。
内容はぁ、なんかあまり変わらない感じ（謎） 最近はバン（ミニバン？、ワゴン？）みたいな車やＶＩＰカーも多く、
なんかつまらないような気がする。といってもオートサロン体験はまだ２度目だけど（おいおい）
とにかく眼中にない車には目もくれず、スポーツ系の車を見物。とはいってもターボチューンやら、
エアロだらけやらが多く、ＮＡチューンなんてのは殆どない。適当にぐるぐる見て帰ってきてしまいました。
ちょっと気になったのは、ティーズ（ブリッドね）のブース。当然だけどシートがごろごろ並んでいて、
試座（とでもいうのか）出来るようにもなってました。一応座ってみたけど×って感じ。
どうにも私の身体には合わない感じでした。レカロに馴染んでしまってるのもあると思うけどねぇ。
おっと、気になったものというのはシートレール(^^;
ロードスターについていえば、ローポジションとかいいつつも、全然低くならないブリットレール。
まったくもって話にならない物を売っているんだけど、これの改善版みたいなものが出品されてました。
どんなレールかは説明しづらいんだけど、今までのものよりは大分低いポジションになっていて、
若干の角度とスライド（というものではなかった）調整は出来るように作られてました。
構造上横剛性に乏しそうだったのが難点かな。あとは値段次第。
私が今使用しているニーレックス製シートレールより安ければ試しても良いかもしれないけど、
同程度ならニーレックスの方が良いかもしれない。
出品されてた車種は、ロードスターの他にＦＣとＳ１３用があったと思う。
気になったもの其の２は、エンドレスブースにて出品されていた、軽いブレーキパッド。このパッド、従来のものと比較すると、
重量が１／２くらいになってました。値段も耐久性も変わらないのであれば、軽いってのは良いことだし。
計量ホイールとともに、バネ下の軽量化に一役駆ってくれそうな感じ。
他に面白かったのは、阿部商会（ビルシュタイン扱ってるとこ）のブースで、山野哲也のトークショーが見れたことかな。
ハイネックのシャツにテニスボール柄の黄色いネクタイという、すげーセンスで登場してれました(^^;
ついでにサインも貰えてちょっと嬉しかったりして(^^;;;
（もしかしたら「Ａ級ライセンスを〜」のページに写真がＵＰされるかもしれない。←写真撮ってたから(^^;）
２０００年１月４日
年がかわって初めての更新。やっぱ時間がある（？）と更新しないらしい（爆）
昨日から彼女が家族旅行で中国へ行っちゃってるので、時間を持て余し気味なんだけど(^^;
で、今日は（あ、昨日もだわ）友人と車屋巡り。車屋なんか巡ってなに探してるかというとＦＤ。
ここでいうＦＤは当然車の型式です。
この友人、以前もＦＤ（その前はＦＣとゆー典型的ロータリー派である）乗ってたんだけど、
会社が危なくなり手放さなければならない状態に。で、今はファミリア乗ってるんだけど、なんか「らしく」ないんだよね(^^;
会社も一時期よりかはマシな状態になってきたので、友人ぐるみでの「ＦＤにもどれ〜！」
作戦が功を奏したかどうかはわからんけど、本人も買い替えモード入ってきた模様。（ファミリアが壊れそうって話もある）
そんで駄目押し気味の車屋巡り(^^; いやぁ、本人が買う気になってるので車探すの面白いぜ（おいおい）
ちょっと前まではＦＤって中古でもかなり高かったんだけど、最近結構安くなったみたいで
専門店にはお手頃な車がごろごろしてるし。（５年式〜７年式は安いとおもうけど、８年式以降はかなり高値。）
まー私にはロータリーエンジンの程度は見分けられないので話にならないんだけどねぇ。
夏頃までには乗り換えてくれるらしいので、いまからすーんごく楽しみっす(^^)
はやくＦＲ連合（謎）で走行会行きたいやね（笑）