☆　現在までの車歴　☆

○ホンダ　スペイシー５０
　　【期間：不明／走行：約10,000km】

初めてのバイクがこれでした。名前を見て、どんなバイクかを想像できる人は
少ないことでしょう、たぶん。かなり昔にラインナップされていた４スト５０ccの
スクーターなんですけどね（１２５は現行で存在するはず）。
最高出力５馬力で、走りはペケです。７．２馬力には到底かないません。が、
法規を守って走行していると５０km／Ｌ（普段は３０km／Ｌ位）ほど走っちゃう、
凄いやつでした。
主に通学で使用してました。

○ホンダ　ＡＸ−１　(MD21)
　　【期間：1992.06.28〜1994.08.12／走行：17,853km】

中型免許（現在は普通二輪とかいう）を取得して、最初に買ったバイクです。
はじめは、ＶＴ２５０スパーダあたりが欲しかったのですが親父殿から、
「セパハンは危ないからやめとけ！」という助言？をいただき、どうせならオンもオフも走れるモデルにしよう、ということでＡＸ−１になりました。
近所のＹＳＰ（笑）で程度の良い中古を見つけ、購入しました。
２５０ccともなると、普通に走るには過不足なく、とても快適に乗れました。
一応ハーフカウル（？）を装着したモデルなので、高速でもらくちん。最高速はメーター読み１４０km。（て、メーターがここまでしたなかったけど。）平均燃費は２８km／Ｌくらいだったと思います。ほとんどが通勤と、日常の足として使用してました。

○ヤマハ　ＴＴ２５０Ｒ　(4GY)
　　【期間：1994.08.12〜2004.10.02／走行：約20,000km】

まわりの影響もあり、しっかりと？オフロードモデルしてるバイクが欲しくなり、購入しました。（当時は人気車種で、値段の高いバイクだった覚えがあります。）
このバイクで当時（車を所有する前までですね）は通勤＋林道走行に使用していました。林道といえば、友人達に何時も夜中に連れて行かれたのを覚えています(^^;
私は超へたっぴぃ（？）なので速く走ることはできませんけど、林道を走るのはなかなか楽しいです。
走りはオンでもオフでもなかなか。高速走行はＡＸ−１より辛いですけど、力のあるエンジンは気持ちが良いです。平均燃費は２５km／Ｌくらいでしょうか。
所有歴１０年を超え、またここ数年間殆ど乗っていなかったということもあって売却。（走行距離はメーター故障によりアバウトになっちゃいました）

○ダイハツ　ムーヴ　ＳＲ　(L602 - 5MT)
　　【期間：1995.10.28〜1996.06.12／走行：6,018km】

　初めて購入した車です。実はこれを買う前、最初に候補としていたのはホンダ　ビートとスズキ　カプチーノだったりします。まさかこの後買うとは思ってませんでしたけど（笑）

こういう車なのにマニュアル車を買ったんですが、これがなかなか速い。
なんかシャーシよりエンジンの方が主張してる車でした。ただトール型のボディ形状なので、高速走行時のレーンチェンジは恐い、の一言。
でもメーター振り切ったりする(^^;おいおい（平均燃費は12.5km/L）

現行の新規格のムーヴは、安定してると思うけど、面白み半減で残念。

○スズキ　カプチーノ　(EA11R - 5MT)
　　【期間：1996.06.12〜1998.04.05／走行：28,812km】

　これが、とてもお気に入りだったカプチ君。この車は本当に楽しかった。走りも荒削りだけど面白いですよ。
ムーヴと比較すると体感的には遅く、燃費も悪い。とはいえ高速走行は抜群に良いですけど(^^;
（スピードが出んぞ！ってメーター見ると、既に振り切ってる…。）

なんとなく乗っていても楽しいってのが、この手の車の良いところでしょうね。
買った頃、真夏の炎天下の下、一日中オープンで走行（嬉しがり(^^;）なぁんてこともやりましたし、もう、どこに行ったから数えきれないくらい、いろんな場所へ出掛けました。平均燃費は13km/Lってとこでした。（最高は19km/L！）

機会があれば、もう一度乗りたい車です。

○ＶＷ　ポロ　(E-6NAEE - 5MT)
　　【期間：1998.04.05〜1998.09.06／走行：7,515km】

　もう遊びの車はいいかなぁ（？）と思って使える車を買ったのですが、これが失敗でした。
排気量は1600ccもあるんだけど75PSだし。（軽自動車みたいっしょ。CIVIC type-R(EK9)だったら185PSだぞ。）
いくら馬力じゃないといっても、絶対馬力が違いすぎ。

出来はとても良いし、あの車室内と荷室を使う用途さえあれば良い車だと思うんですが、私にはまだ不要だったようです。私に必要だったのは、使える車ではなく、走って楽しい車だったようです。合掌。（ついでにFFも、も〜買わん!?）
平均燃費は10km/L。

○マツダ　ロードスター　ＲＳ　(NB8C1 - 6MT)
　　【期間：1998.09.06〜現在】

　現在の愛車です。
やはり「こういう車のほうが自分らしいよなぁ」、なんて思ってしまうくらい気に入ってたりします。アフターパーツが多いせいもあると思いますが、弄ってみたくなる車です。（いままでの車は殆ど何もしてませんでした。）

他に魅力的な車もない（買い替える気も全くないが）ので、当面はろどすた君のお世話になりそうです。
現状の平均燃費は過去最低の8km/L…ですが、そんなこと気にならない楽しさがある車です。

○ダイハツ　オプティ　(L300S - 4AT)
　　【期間：2004.10.17〜2006.09.18／走行：8,633km】

　1号機（ろどすたのことです）がレースカとー化していく中、おもにお買い物&通勤快足仕様として増車。
旧規格の軽自動車は近所を走るには最適。しかもふつーの車は結構快適。
おまけに4速ATとゆー高級仕様（笑）
いまのところ平均燃費は12km/Lとアシとしてはぼちぼちな成績。ほぼ2年乗り、車検を機に乗り換え。

○ダイハツ　ソニカ　(L405S - 7CVT)
　　【期間：2006.09.30〜現在】

NOW PRINTINGってやつか!?w

　オプティの代替機として購入。はじめはまた!?ボロい軽でも、と思ったのですが、手の掛かる車を複数所有してるのに疲れ（ぉい）新車を検討。普通車のコンパクトカーにするか散々悩んだ挙げ句ソニカを購入。
販売キャッチコピーに「飛ぶように、爽快」とありましたが、実力や如何に!?